VFR-OC Poland ForuM

Witam.

Mam problem. Pali mi główny bezpiecznik (30A). Czy ktoś może mi pomóc, w którym miejscu mam zacząć szukać gdzie jest zwarcie?

Pozdrawiam.

Napisz coś więcej.
Kiedy dokładnie Ci pali: po włączeniu zapłonu, w momencie odpalania, na uruchomionym silniku, ...
Sprawdź wszystkie połączenia w okolicach przekaźnika, rozrusznika, masy, klemy, itd...

Zaczęło się od tego, że motocykl po prostu zgasł. Podczas wkładania nowego bezpiecznika od razu go paliło. Po ciężkich bojach zdjąłem wtyczkę z REGULATORA NAPIĘCIA i przestało palić bezpiecznik, zaświecił się zegar i dało się motor odpalić. Czy to jest możliwe, że w ten sposób objawia się uszkodzony regulator (jest to podobno częsta przypadłość VFRki)? Bo nie wiem czy na pewno mam zamawiać nowy.

pierw idź do powitalni i uzupełnij profil, bo wlazłeś z buciorami jak narazie, więc zaraz odpowiednio możesz zostać potraktowany do swego zachowania

poszukaj na necie manuala do rc36II i sobie pomierz regler, bedziesz wiedział

1. Emil ma rację
2. To może być przyczyną

Miałem identycznie w rc36I też po odłączeniu regulatora było ok. Okazało się że przewody które idą od prądnicy do regulatora napięcia są okopcone i przytopiona wtyczka (jest koło silnika, widoczna po zdjęciu owiewki prawej), po zrobieniu bezpiecznik już się nie przepalał ale chwile potem padł regulator, najwyrazniej nadszarpnęło go przy tym zajściu, pewnie coś zawilgotniało i prawdopodobnie zwarcie mi się zrobiło. Sprawdź na początek tą wtyczkę.

Prawdopodobnie regulator robi zwarcie.

Witam Wszystkich.

Dziś po długich oczekiwaniach dostałem zamówiony regulator napięcia i okazało się że to on robił zwarcie. W końcu mogłem się przejechać na mojej VFRce Dziękuje wszystkim za informacje i pomoc.

Pozdrawiam.

tomaszi7 pisze:...dostałem zamówiony regulator napięcia i okazało się że to on robił zwarcie. W końcu mogłem się przejechać na mojej VFRce ...

I to jest pozytywna widomość dnia

Niech Ci lata i figli więcej nie płata