VFR-OC Poland ForuM

Potrzebuje waszej pomocy, kupiłem silnik jak w temacie i trzeba podłączyć elektrykę żeby można było go odpalić dodam ze jest wypruta cała elektryka wraz z przełącznikami na kierownicy i stacyjka(stacyjka nie podłączona i tez nie wiem gdzie ją wpiąć)

Wątpię żeby ktoś Ci powiedział jak podpiąć całą elektrykę. Raczej gdybyś pytał już o konkretne element, to prędzej. Nie pozostaje mi nic innego jak dać Ci link do serwisówki.
http://www.carlsalter.com/download.asp?p=941

Dobra to którymi kablami podłączyć stacyjkę, i wentylator?

stacyjka stacyjką, moduł zapłonowy masz wogóle? regulator? prawy włącznik zapłonu? pompa paliwa, cewki.. jak będziesz miał te graty i masz instalacje z tego moto to to zepniesz bez problemu.

musisz miec regler i moduł na bank, cewki to wiadomo, pompa paliwa z moto. stacyjka to jakakolwiek, byle by miała pozycje z rozrusznikiem, ale wtedy to już podłączasz na logikę kabel po kablu wg schematu fabrycznego.

Mam modul regulator napiecia 4 cewki cala elektryke wyjętą z moto nawet lewy i prawy wlacznik zdjety z kierownicy.
Tylko ktore przewody ida do stacyjki?
A Do czego pompa paliwa?Grawitacyjnie nie pojdzie?

Pilnie potrzebuje pomocy nie mogę odpalić silnika jestem zielony wiec pewnie robie cos zle:p
Ale do rzeczy które kable muszę spiąć żeby ruszył się rozrusznik? I gdzie podłączyć stacyjkę bo nie ma tam takich wejść w kablach( moze juz są spięte?)

wrzuc jakies zdjecia bo inaczej nikt Ci nie pomoze.najlepiej jakbys znalazl kogos w poblizu z vfrka i podjechal obejrzec gdzie co jest.

żeby obrócić rozrusznik to musisz znaleźć jego przekaźnik (tam gdzie śrubą jest dokręcony kabel + z aku i drugi taki gruby idzie do rozrusznika), pozostałe dwa cienkie to sterowanie przekaźnika, + i -, więc jak im podasz te sygnały i gruby będzie na + do aku a sam rozrusznik do - dokręcony, to się obróci. Ale musisz zasilić jeszcze moduł, cewki i pompe paliwa.

pozdro!