VFR-OC Poland ForuM

Witam Kolegów,

W tym sezonie prześladuje mnie jakiś pech. Pare tygodni temu zgubiłem mase przednich reflektorów, żeby nie rozbierać wiązki dorobiłem masę do masy klaksonu odpowiednio grubym przewodem i wszystko grało.

Pare dni temu moto odmówiło posłuszeństwa pod sklepem Po przekręceniu stacyjki brak jest charakterystycznego dźwięku (obrazowo dla tych z dużą wyobraźnią takiego pssssss jakby jakieś nitro czy odgłos przełączania biegów w filmie szybcy i wściekli). Nie wiem co to może być, przychodzi mi do głowy że może znów masa zniknęła tym razem z cewek, regulator, albo może pompka padła i po prostu nie pompuje paliwa.

Proszę jak macie jakieś pomysły piszcie, będę sprawdzał.


Pozdrawiam

Sprawdź główny bezpiecznik.
Ja tak miałem nie chodziła pompka, kręcił ale nie zapalał. Okazało się, że padł główny bezpiecznik.

Problem jest tego typu, że u mnie nawet nie kręci. Ale sprawdzę.

Może ktoś zna jakiegoś godnego polecenia elektryka w okolicy Zielonej Góry w razie gdybym poległ?

być może nie łączy coś przy tym "czerwonym" na prawej manetce , oczywiście nie podejrzewam cię o nie włączenie go

adam.ada pisze:być może nie łączy coś przy tym "czerwonym" na prawej manetce

u mnie była pęknięta kostka w środku i czasami właśnie nie łączyło i nie było tego twojego psssss ( wtedy nie kręci a kontrolki się świecą )

A czy po przekreceniu kluczyka zapala sie dioda od systemu hiss.???

george nie wiem czy moja VFR ma HISS, nie widze zadnego oznaczenia przy zegarach, kluczyk dorobiny w również działa bez problemu. Chyba, że chodzi o diode z oznaczeniem FI?

tak wyglada stacyjka z HISS
jesli nie masz takiego oznaczenia, nie masz immobiliser`a.

Otworz zdjecie i porownaj

W takim razie moja VFR nie posiada HISS.

Hmm. Myślę że na weekend sprawdzę c=pompę na krótko, szynę masy i ew. jak nic nie znajdę spróbuję wykonać self diagnostykę sysemem PGM-FI.

W końcu musi zadziałać

Patrol nie obraź się ale co z tym " czerwonym " bo na zdjęciu jest wyłączony , a na poważnie to sprawdzałeś jego na krótko czy wtedy działa ?

adam.ada daleko mi do obrażania się, w koncu motor mam dopiero 2 sezony więc czasem mi się zapomni przetawić "czerwony" i szukam pomocy na forum

A tak na poważnie to spróbuje jakoś rozebrać przełącznik, moto jest z Anglii a wiadomo, że tam wilgoć większa więc może coś w tym jest.

Dzięki za pomysł, już po twej pierwszej sugestii jest u mnie na liście do sprawdzenia

tak przy okazji wiesz jak się dobrać do tego ustrojstwa??

prawdopodobnie od spodu będą schowane śruby , ale popstrykaj nim z włączonym zapłonem , może coś się ruszy wtedy będziesz miał pewność że to on

Jak tym czerwonym poruszasz to z prawej strony na wysokości kanapy powinno być słychać odgłosy przekaźnika,tam zobacz czy dochodzi napięcie ,jak nie pyka to wiesz co dalej, taka podpowiedz

Ostatnio też miałem problem, z tym że prąd kompletnie mi się zgubił. Sprawdź sobie jakie masz napięcia na pinach na wyjściu z głównego przekaźnika, bo jeżeli masz duży spadek, to wydłubaj główny przekaźnik i dobrze wyczyść jego styki (te od grubych czarnych kabli), włącznie z blaszką która jest zagięta na miedzianym styku - podnieś ją i wyczyść.

W razie czego dzwoń na telefon w profilu, może jeszcze coś będę mógł podpowiedzieć.