VFR-OC Poland ForuM

Witam!

Mam problem, coś podobnego było już na forum, ale nie rozwiązuje to mojego problemu niestety.
Sprawa wygląda tak:
Gdy włączam światła mijania przełącznikiem, nie włącza się pompa paliwa, światła nie działają, tylko jakiś przekaźnik 'buczy'. Kierunki też nie działają.
Gdy włączam światła postojowe (tak ostatnio jeżdżę) to tylne kierunki działają, ale zamiast przednich mrugają mi postojówki.
Jest to ewidentny problem z masą, ale - w odróżnieniu od innych tutaj na forum - nie chodzi o to, że masa nie dochodzi, zwykłe podprowadzenie jej do kostki (wiem, który kabel odpowiada za masę świateł - taki zielony w jednej z kostek pod lewą owiewką) nic nie zmienia. co ciekawsze, zamiast masy płynie mi sobie spokojnie w tamtym przewodzie +. Po podłączeniu kontrolki do tego przewodu i do masy - kontrolka się świeci. I co w ogóle najdziwniejsze - nawet jak wyjąłem kabel od masy od strony doprowadzenia tejże masy - problem nie zniknął - nadal mam + po drugiej strony kostki. To by sugerowało, że mam zwarcie ale po drugiej stronie kostki czyli od strony lampy i przekaźników gdzieś.
Wydaje się to proste, ale tak naprawdę nie jest, bo nie wiadomo, gdzie szukać przyczyny.
Nie jestem elektrykiem i to wszystko wygląda mi naprawdę na czarną magię. Miał ktoś może coś podobnego i wie, gdzie szukać przyczyny?
Dodam, że wszystkie przekaźniki były sprawdzane - zamiast moich podłączaliśmy z innego, sprawnego, moto. Sugeruje to jakieś przebicie... Ale gdzie powinienem zacząć szukać, bo jeśli chodzi o przewody, to jest ich masa:)

Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
Stachu

hmmm....

a co jeśli nie włączysz świateł? spróbuj wyjąć żarówkę i właczyć światła - jeśli masz zwarcie po stronie minusa, problem powinien zniknąć jak nie dostanie +, bedziesz wiedzial czego szukac dokladniej.

co ciekawe, pompa paliwa co ma do świateł?? wspólny bezpiecznik? chyba nawet nie. a nie masz tam jakiegoś .j.b.n. alarmu założonego czasem?? pompa paliwa reaguje na stacyjkę/zapłon/cewkę zapłonową, nie na światła. Moze ktoś założył immobiliser do hissa

odpowiedz na powyższe.

pozdro

Zapraszamy najpierw do Powitalni

ta co władza robi z porządnych ludzi

emil pisze:no to Maciek teraz bedziesz kosił

PETER pisze:ta co władza robi z porządnych ludzi

Nigdy nie byłem porządny i nic kosił nie będę (na razie)

Parę słów o sobie i wiadomo komu się pomaga


Co do tematu przewodniego to sprawdź szynę masową.

Niestety przerobiłem ten temat wiosną i prawie ze złości moto przewróciłem

Zdejmij czaszę, na wysokości lewego reflektora idzie wiązka, w połowie jest ona dużo grubsza, oczywiście wszystko jest ładnie zaizolowane.
Rozetnij izolację i tam w Vitku masz wspólną masę na kostce.
Trzeba wyczyścić styki, zaizolować i będzie git.

i po problemie

Hej!

Dzięki za porady.

I teraz tak EMIL:

Jak nie włączę świateł to wszystko działa.
Jak włączę pozycyjne (tak jeżdżę ostatnio) to działają tylne kierunki a przednie nie, zamiast nich mruga mi pozycyjne.
Jak wyjąłem żarówkę z klosza i włączyłem światła to i tak na kostce miałem 2 plusy zamiast + i masy.

Z pompą to mi się wydaje, że jest zwarcie i przez jakieś zabezpieczenie albo coś się nie włącza (nie wiem, jestem laikiem elektrycznym). Albo po prostu się nie włącza bo jest zwarcie...


MC HAMMERZE dziękuję za poradę, mam nadzieję, że u mnie jest to samo. Ale to dopiero po robocie zobaczę.

Dam znać co tam w temacie jak zajrzę znowu do sprzęta.

Pozdrawiam&dzięki
Stachu

no więc może to być "prawie całkowity" (bo przez inny odbiornik sie z nią łączy) brak masy, jak pisze MC, bo raczej nie możliwe żeby sie zwarcie na oprawie żarówki zrobiło. Tak sie bedzie działo, masa będzie ściągana pierwszą możliwą drogą.

pozdro!!

emil pisze:jak pisze MC, bo raczej nie możliwe żeby sie zwarcie na oprawie żarówki zrobiło. Tak sie bedzie działo, masa będzie ściągana pierwszą możliwą drogą.

Możliwe, nie jestem wykwalifikowanym elektrykiem ale...
masa będzie ściągana pierwszą możliwą drogą jak piszesz, więc najbliżej jest obwód żarówek i poprzez żarówki instalacja łapie zwarcie.

Czekam na sprawdzenie szyny masowej i wiem, że będzie po temacie.

i to przez pozycyjne

ciekawe czy u mnie jest taki patent ale jedyną wspólną masą widziałem pod bakiem po prawej.

emil pisze:i to przez pozycyjne

nie chodzi jedynie o pozycyjne, lecz o pozostałe żarówki w układzie

emil pisze:ciekawe czy u mnie jest taki patent ale jedyną wspólną masą widziałem pod bakiem po prawej.

W FI jest szyna pod tylnym zadupkiem, gdzieś, ktoś o tym pisał.
W 36' nie wiem.

jemu akurat przez pozycyjne choć żarówki kierunków mają mniejszy opór, dziwnie.

Witam!

Dzięki wszystkim za porady.

MC - sprawdziłem tą kostkę masową przy czaszy - u mnie była jak z fabryki, wszystko łączyło i nie było problemów (tam).

Problem ze światłami rozwiązało podprowadzenie drugiej masy do zielonego przewodu (ktoś o tym pisał chyba w innym temacie dotyczącym jakiegoś zwarcia).

Także śmigam już sprawną VFRką i stąd moje opóźnienie w napisaniu tego posta.

Gdzieś po prostu musiał zgubić masę, ale musiałbym sprawdzić całą instalację, żeby znaleźć to miejsce, więc poszedłem trochę na skróty.

Jeszcze raz dziękuję za pomoc i pozdrawiam swszystkich.
Stachu

tylko pamietaj, że przewodem masowym wraca prąd z kilku odbiorników, wiec musi mieć on odpowiedni przekrój im grubszy tym lepiej, no ale bez przesady

dobrze że działa

pzdr

staqqq pisze:MC - sprawdziłem tą kostkę masową przy czaszy - u mnie była jak z fabryki, wszystko łączyło i nie było problemów

A byłem pewien, że to będzie przyczyna, u mnie, a z tego samego roku mamy motungi była w opłakanym stanie, a objawy pokrywały się z tymi przez Ciebie podanymi.
Ważne, że dałeś radę i moto śmiga
życzę bezproblemowego nawijania dalszych kaemów