regulator made in poland

[kiki]

Kornik to coś mi się wydaje że masz za duże te ładowanie . A zmierz jeszcze tylko na światłach krótkich.

[Kornik]

Ładowanie już nie ważne, regulator wyzionął ducha wczoraj w nocy. Dziś dopiero zauważyłem ze potopiły się izolacje na przewodach i już kompletnie nie ma ładowania Jutro rano go demontuje i żądam zwrotu kasy

[Stuwka]

Kornik to pewnie ty kupiłeś tą ostatnią sztukę na magazynie. Tak jak Hołek pisał zamówił towar a tu okazało się że go nie ma bo ktoś go wcześniej wykupił..... My zamówiliśmy od Gregora oczywiście nie tak kasa ale jak na razie działa bez problemu.

[Kornik]

Widzisz, połasiłem się na to że miałem dostępne od razu i w warszawie. Jutro robie zdjęcia przesyłam im mailem plus odwożę im .j.b.n. regulator i żadam kasy i ch...j* założę stary który miał kiepskie ładowanie ale jakoś 1 - 2 tygodnie moto mogło smigać nim aku zdychał i poczekam na porzdny regler.

[kiki]

a na starym ile miałes ładowania ?

[Kornik]

13.0 - 13.3 V

[Jarecki2102]

od ręki i na miejscu to pewnie w larssonie byś turmaxa dostał (robią dokładnie to co idzie na pierwszy montaż, tylko na numer seryjny jest naklejona naklejka turmax) , ale jak masz ładowanie 13-13,3 to bym raczej od aku zaczął, albo chociaż sprawdził jak ze sprawnym aku ładowanie wygląda.

[kiki]

kornik tez takie miałem w swojej- za pomyslem szatana puscilem dodatkowe kable z regulatora do aku i ładowanie wzroslo do 14V. Pokombinuj z tym

[Kornik]

Jarecki2102 też myślałem że akumulator więc kupiłem nówkę sztukę i na nowym i starym miałem takie samo ładowanie. Kiki hmmm to jest ciekawa opcja. Trzeba by sprawdzić wszystkie połączenia przewodów i oporności.

[kiki]

Po prostu puść kabel od aku (+) do czerwonego przewodu z regla, a od klemy minusowej (-) do zielonego przewodu regla. Roboty mniej więcej na 10-15 minut i napisz co będzie .

[Stuwka]

Dobra Panowie widzę że temat się ruszył to ja napiszę co ja mam. Jeżeli włączę silnik na wolnych obrotach to mam ładowanie rzędu 14.7 przy 1500 obrotów. Włączę tylko światła i od razu skaczę od 13.1 do 12.2. Jak jadę w trasie to nie mam większego ładowania jak 12.6. Dodam że mam zmostkowane światła mijania (świecą dwa). Z prądem nie miałem problemu zawsze odpalał itd. Ale jak się nie mylę to muszę mieć ładowanie 14.4 bo nie dam rady takim ładowaniem jak 12.6 naładować akumulatora do pełna. Zgadza się ??

[Jarecki2102]

Po prostu puść kabel od aku (+) do czerwonego przewodu z regla, a od klemy minusowej (-) do zielonego przewodu regla. Roboty mniej więcej na 10-15 minut i napisz co będzie .

też słyszałem o tym patencie, podobno ładowanie poprawia się średnio o 1 volt w górę

[szatan]

Stuwka dobrze kombinujesz , Twoje ładowanie nazwe ........... tragedią , w lato i upały kiedy wentyl smiga czesto pożegnasz sie z akumulatorem bardzo szybko , juz zbieraj na nowy.

Jarecki2102 , nie podobno tylko napewno bo omijasz opornosc oryginalnej instalacji,

Obydwaj do roboty i zakładać kable !!!

[Stuwka]

Dobra czekam na weekend i zrobię to połączenie o którym piszę kiki.

[pito]

Też kiedyś kupiłem taki regler made in Poland. Na paradzie weselnej u kumpla. wszystko się potopiło.