Regulator napięcia - regeneracja

[Arkady]

No a co z tymi zamiennikami tanimi bo są takie na popularnym serwisie aukcyjnym. Ma ktoś założony taki zamiennik

[Arkady]

Jakie oznaczenie ma oryginalny regulator Hondy. Ten mój ma dwa oznaczenia 673438 a pod spodem BN110401 i zastanawiam się czy to zamiennik czy ori

[bintom]

Z tego co czytałem to najlepsze są te z 9 kablami ( dodatkowy czarny na + ) . Sam takiego mam też i jak się okazało przeżył poważne zwarcie wszystkich trzech żółtych kabli w których izolacja się ulotniła. Na aukcji znalazłem taki
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5596010220
Chociaż ja kupiłem od naszego forumowicza Gregory innej firmy

[kubatron2]

zaper używka tourmax to ok 250 300 pln arkady tani zamiennik raczej odradzam szczerze nadzieja zostaje tylko w turmaxie lub w tym od 1200 takowy bede testował to juz bedzie mój 4 albo 5 regulator tak ze jestem expert i lepszy niz ci od macierewicza hihihi

[Arkady]

A co powiecie na regulator od Yamahy R1 RN12. czytałem gdzieś na zagranicznym forum że koleś zrobił taki patent i hulało. Nie wiem czy on jest już na tych mosfetach.

[Arkady]

Mam regulator z R1 RN12 podłączyłem go pod swojego Vitka. Efekty są takie ładowanie na wolnych dochodzi czasem do 13.0 V przy 5k obrotów i więcej łapie 13.4 V także ładowanie dosyć słabe. Martwi mnie jeszcze fakt że bardzo grzeją się żółte kable, bardzo to znaczy że parzą regulator zimny. Mierzyłem alternator wszędzie te same wyniki.Kostka na żółtych kablach wywalona.

[Samson1983]

No to rzeczywiście, dość niskawe to ładowanie. Żółte kable może się tak bardzo grzeją - bo już się wiele razy przegrzały, stąd wzrasta opór na nich i dlatego łapią taką temperaturę. Wtedy jedyne wyjście wymienić je. A mierzyłeś wyjście alternatora ile masz volta? bo może tu jest problem??

[Arkady]

Dzisiaj robiłem pomiary jeszcze raz. Na każdej fazie altka na wolnych obrotach 25 V zmierzyłem także opór na kablach żółtych wynosi 0.4 ohm .Przebicia nie ma. ładowanie bezpośrednio na wyjściu z regulatora 13,4 V na wolnych i 14,2 przy wyższych czyli spoko. Dodam jeszcze że Aku jest nóweczka także być może teraz nie potrzebuje takiego prądu ładowania . Regulator zimniutki i w sumie wszystko było by spoko tylko te kable się grzeją

[bintom]

A nie masz przegrzanych tych kabli? Jaki kolor miały żyły miedziany czy czarny jak podłączałeś kostki ?

[Arkady]

Po rozłożeniu tej kostki kable przy wsówkach były lekko przypalone a izolacja sztywna od strony regulatora bo od altka wyglądały spoko. Kostkę wywaliłem, kable skróciłem gdzieś po 4 cm bo dalej wyglądają w porządku i zarobiłem to wszystko na nowe konektory. grzeją się najbardziej w miejscu tego połączenia czyli połączenie kable od altka z kablami od regla. Zastanawiam się czy całkiem wymienić te stare kable od regulatora czy coś to pomoże.

[bintom]

Nie jestem żadnym znawcą, wydaje mi się jednak, że zrobiłeś dobrze odcinając końcówki i powinno to wystarczyć. Sam sobie odpowiedziałeś gdzie się grzeje i tam szukał bym problemu. Zmień te konektory na kostkę do łączenia albo lut może być jeszcze lepszy.
Odtłuść przewody przed nowym łączeniem, może w tym problem

[Arkady]

Kurcze dziwi mnie trochę to że takie cuda się dzieją zwłaszcza że jest to Honda. Wcześniej miałem Hondę CB 750 z 93r przejechane jak do tej pory 90 tys km. i nie miałem żadnych problemów nawet nie wiem gdzie jest tam regulator napięcia. Wniosek z tego że dało się zrobić dobrze żeby się nie psuło. Ale cóż podobno po 2000 roku samochody i motocykle zaczęli konstruować księgowi i teraz jest passe robić coś porządnie.
.

[Arkady]

Regulator założony. Żółte kable zlutowałem na stałe. Robiłem kilka prób i wszystko śmiga jak należy. Regulator zimny. Cała operacja kosztowała mnie jakieś 180 zł

[bintom]

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5658146885

Co o tym sądzicie? Do VFR RC46 podejdzie? To ten model ? Wypowiedźcie się proszę Ci co są już po montażu regulatora z VFR 1200

[Fankas]

z cena to ladnie poszaleli... mam dokladnie taki zalozony.... gdzies pisalem na forum odnosnie montazu