sprawa wygląda tak. dziś wczoraj przedwczoraj itp jeździłem do pracy po mieście itp i wszystko było ok. nagle dziś po pracy podjeżdżam po dom gaszę moto idę po plecak wracam i już nie odpalił nie wiem co jest. kontrolki pala, FI sie pali i znika jak trzeba, pompa działa ale jak załączam starter to moto kreci jak by raz może półtora raza i nic się nie dzieje poza jak by resetem zegarów i ponownym odpaleniu pompy(tak jak bym kluczykiem przestawił na off i z powrotem na on) i tak w kolko. zapchałem moto na parking pod domem wyciągam aku mierze i ma 12,5. na odpalonym zapłonie 12.2-12.4. Przy zapalonych światłach drogowych i mijania spada do 9 z groszem. nie mogę sprawdzić ile ma po odpaleniu z obciążeniem bo nie odpala. Poza tym przy probie odpalenia moto(tak jak zwykle to robiłem) słychać pod kanapa w okolicy akumulatora i (chyba) głównego bezpiecznika takie jak by pykniecie, jak by strzelający bezpiecznik i słychać to przy każdej probie odpalenia moto. Wcześniej nic sie nie działo nie przerywało. Światła świeciły OK bez żadnego przerywania czy słabszego świecenia. Maszyna to V-tec 2002 z UKz góry dzięki za jakieś podpowiedzi. Pozdrawiam!
W vitkach dzieje się to rzadziej niż w poprzednich vfr-kach ale widać jednak się zdarza. Może się też okazać że wymiana będzie bardziej kompleksowa i obejmie akumulator. 
no nic pomyślałem, wrócę za 2h zobaczę może cos poradzę. zabrałem ze sobą ojca żeby z jego moto wyjąć aku i popatrzeć co z tego wyjdzie. odpalam swój żeby pokazać co sie dzieje i w tym momencie iskra i dymek O_0 czego nie było. jeszcze raz odpalam patrze skąd i winna była chyba klema luźna ;P Więc jak na razie moto odpala za każdym strzałem, zobaczymy jak będzie jutro lub za parę dni.