regulator made in poland

[MvX]

Pisalem to juz pod moim postem w innym temacie ale rozmawialem z gosciem co to robi i stwierdzil ze w vfr moze wystapic przy 10000RPM prad 17V... Ale jesli latamy ponizej tego lub nie trzymamy takich obrotow przez pol trasy to mozna spokojnie latac.

mój kumpel założył ten regulator od gościa z Rzeszowa
i dobrze że był to fireblade 1100 na gaźnikach
po przekroczeniu przez chwilkę 10500obr. na minutę popaliło sterownik stopu i kierunkowskazów spaliło obrotomierz i zegary wszystkie żarówki, główny bezpiecznik i parę innych rzeczy
gdyby motocykl był na wtrysku komp też by poleciał
nie polecam tego wynalazku
w ogóle co to za regulator który tak naprawdę nie trzyma napięcia??? nie ważne czy 500obr/min czy 20000 coś takiego nie powinno wystąpić
totalna porażka

[jtech]

Taka już wada regulatorów na tyrystorach jak siądzie dioda zenera to i 80V potrafi dać....

[jtech]

Dla zainteresowanych: zabezpieczenie przed przekroczeniem dopuszczalnego napięcia zasilania.



Jak to działa? Urządzenie włącza się pomiędzy kable łączące regulator napięcia z instalacją. Triak(może być tyrystor, ale akurat miałem triaki do testów widoczny na schemacie jest załączany po przekroczeniu napięcia przebicia diody zenera + spadek napięcia na triaku, zwiera on sygnał do masy powodując przepalenie bezpieczników po obu stronach triaka tym samym odcinając regulator napięcia od instalacji motocykla.

Zabezpieczenie działa po przekroczeniu napięcia 15,6V, jest wielorazowego użytku, ale oczywiście trzeba wymienić bezpieczniki. Co do maksymalnego prądu zwarcia to z marginesem bezpieczeństwa wychodzi jakieś 200A. Zalecane bezpieczniki 30-50A...

[Arnold]

jtech, widzę, że elektronikę masz opanowaną. Super, że dajesz takie schematy. Pełen szacunek i proszę o więcej takich bajerów. Do tego zabezpieczenia fajnie by było dorzucić diodę sygnalizującą przerwanie układu.
Co do reglera made in poland to mój wysiadł po 1,5 sezonu. Teraz mam z Suzuki SV, zobaczymy co będzie z tego. Pasuje w oryginalne miejsce.

[jtech]

Obecnie w fazie testów mam regulator własnej konstrukcji na triakach 40A i mostku 35A, przy zasilaniu 400V na 50Hz na wyjściu jest piękne 14,4V. Jako obciążenie ograniczające prąd w gałęziach włączam serię żarówek 500W 230V - mam nadzieję że w pracy mnie nie zabiją za prąd Chłodzenie poprzez solidny(o dużej powierzchni) ale niewielki wymiarowo radiator. Stabilność temperaturowa to ok 0,3V / 50oC czyli o niebo lepiej niż ze schematów dostępnych w necie (robiłem próby z jakimś regulatorem ze szwabskiej dokumentacji i innym ze strony zaplon.pl.tl czy jakoś tak). Ktoś spyta, dlaczego triaki(BTA41600B) a nie tyrystory?
A to dlatego że w razie awarii diod w mostku prostowniczym przy ujemnym półokresie napięcia przejmują ich role(finalnie wychodzi że są połączone równolegle). Cena też nie jest bez znaczenia a dodatkowym atutem jest izolowany galwanicznie pad chłodzący dzięki czemu nie trzeba dawać podkładek silikonowych lub mikowych. Wyzwalanie obustronne, koszt nie licząc radiatora ok 45pln + koszty wysyłki elementów. Ja zamawiam z TME bo szybko wysyłają (zamówienia do 14 na następny dzień). Jak tylko regulator przejdzie tygodniową męczarnie po 8h pod obciążeniem to zamieszczę schemat i fotki.
Ma ktoś w okolicach Lubina falownik o mocy ok 2kW do testów?

Link do dokumentacji triaka:
http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... 343_DS.pdf

Jakby ktoś miał jakieś pomysły to dawać, dawać

[kubatron2]

przem09 napisał(a):
Pisalem to juz pod moim postem w innym temacie ale rozmawialem z gosciem co to robi i stwierdzil ze w vfr moze wystapic przy 10000RPM prad 17V... Ale jesli latamy ponizej tego lub nie trzymamy takich obrotow przez pol trasy to mozna spokojnie latac.
...............no to jest wyjscie jezdzic do 5000tys/obr macie kur...pomysły

[str6]

I oto chodzi ja osobiście nie kręcę ponad 10 tysięcy i regler działa bez zarzutów, ponad dziesięć tysięcy to tak dla bardziej extrimo.

[bialy-murzyn]

Dobry,
czy ten regulator będzie bez przeróbek działał od razu w VFR 800 99 r ?
bo gniazdka chyba się zgadzają

[jtech]

Gniazdka powinny pasować, ale czy będzie działał to zależy bardziej od jego parametrów. Jakąś notę katalogową masz? Czy regulator jest dedykowany do VFR? Określ markę i typ regulatora.

[Stuwka]

bialy-murzyn kupiłeś ten reger ?? Bo też się zastanawiam nad nim czy warto kupić.

[bialy-murzyn]

noo jeszcze nie , ale cos za tani .. pewnie ten z tych co lubia wysokie napiecie przy wysokich obrotach

jakbys kupił - liscie, to daj - cie znac czy to wariot czy nie


thx

[Hołek]

noo jeszcze nie , ale cos za tani .. pewnie ten z tych co lubia wysokie napiecie przy wysokich obrotach

jakbys kupił - liscie, to daj - cie znac czy to wariot czy nie


thx

Ja ten regler kupiłem od tego gościa na allegro wysyłka miała być do 2 dni i czekałem tydzień na paczke i nie dostałem. Jak napisałem do niego czy wysłał to powiedział, że nie ma tego na stanie i będzie za jakieś dwa trzy tygodnie dopiero więc mu podziękowałem. A z tego co widziałem po komentarzach to sprzedaje rzeczy których nie ma na stanie.

[Gacol]

Owiewki24.Wszystko import.Załatwiałem pare tajli od niego i zawsze "na miejscu" do 2-3 tyg

[Hary]

Co do regulatora "made in poland" nie polecam. Na krótkie trasy było wszystko dobrze. Nie paliło żarówek 0 problemów. W zeszły weekend wracałem z Berlina i przed Strzelnem jakieś 130km od domu zrobiło mi dyskotekę w instalacji. Przebieg wydarzeń wyglądał tak. Na początku musiało przepalić żarówki wówczas akos nie radził sobie z nadmiarem energi i dosłownie go roztopiło, elektrolit zalał przekaźnik od pompy paliwa i powstało zwarcie w instalacji. W ten sposób Vka dosłownie zamarła i skończyło się rumakowanie.

[Kornik]

Ja kupiłem ten regulator z Owiewek24 i założyłem go w niedzielę. Ładowanie jest na poziomie 15.1V przy około 5000 obr/min przy pełnym obciążeniu tj. światła długie, grzane manetki (60W), kierunkowskaz i światło stopu.
To co zauważyłem to że wczoraj przepaliła mi się żarówka, a dziś wyzionął ducha stary akumulator ?!? Jutro rano sprawdzę raz jeszcze jakie to ustrojstwo daje napięcie ładowania bo coś zaczynam się obawiać Jeśli obawy się potwierdzą to zjebie jak bura sukę gości z owiewek24.

ps.: W regulatorze na dzień dobry były zamienione przewody miejscami tj. zielone z czerwonymi i od razu bezpiecznik wyjebywało