vfr nc24 skacze napięcie

[Luki400]

Witam wszystkich. Mam mały problem, mianowicie skacze mi napięcie w instalacji żarówki przód.
Na aku jest wszystko ok. koło 14,8V/11tyś obr. Nie wiedziec czemu napięcie na żarówce jest koło 13,5V i nagle skok do 16-17V (zależy od kaprysu) mierniki z których korzystam to MY-68 i ut-70a
Czy ma ktoś schemat instalacji do nc24? Nigdzie nie umiem znaleśc.

[emil]

jeśli na aku masz 14,8 to chyba jest już wartość max, ale skąd się bierze na żarówce 17? Sprawdzałeś regulator?

[Luki400]

wartość napiecia max to 15,2V przy 15tys. obr i tyle jest. podejrzewam jakis kabel przetarty i zwarcie ale potrzebny mi schemat bo mam jakies 2 niebieskie i nie wiem do czego maja isc a w moto wszystko dziala.

[emil]

15,2 to za duże ładowanie chyba, dla mojej niby serwisówka podaje do 16, ale nie chciałbym mieć takiego napięcia na aku

Ja podejrzewam inaczej - nie masz przekaźnika świateł, więc żarówki są zasilane z przełączników, spadek na nich jest spory, i być może gdzieś jest zaśniedziały styk, który powoduje takie skoki (oporności w sumie), miernik wyłapuje to po swojemu i pokazuje co pokazuje. Między aku a żarówkami masz stacyjkę, włącznik na prawej i przełącznik na lewej manecie, do tego wszystko spięte pod zegarami, wystarczy kijowy styk i robią się jaja, więc zacząłbym od sprawdzenia styków, założenia przekaźnika świateł.

[Luki400]

15,2 niby duże tylko że to 400-setka i jeszcze japońska. Jedziesz sobie 80km/h i tu nagle przy 90 ni z gruchy ni z pietruchy- dup jak sie zapali kontrolka speed to chce oczy wypalić , następną różnicą jest aku 9Ah a nie 7Ah, alternator ma moc 360w
Rygler mam nowy jest ok.

[emil]

czyli piszesz, że im mniejszy silnik tym większe napięcie daje altek? to ja w etli powinienem mieć ze 17

Jeśli skacze do 16-17 to jak dla mnie właśnie regulator puszcza, albo alternator ma przebicie i daje za dużą moc, a regiel nie nadąża z jej oddawaniem.

[Luki400]

nie chodziło mi o to że im mniejszy silnik tym większe napięcie tylko o obroty. Do ile się kręci 750 do 11.5tyś, 12tyś? 400 setka to przy tych obrotach ma moc max a gdzie tam 15.5tyś.
Im większe obroty tym napięcie jest większe.
Jeszcze jedno gdyby mi rygler popuszczał to nie powinienem miec skoków na aku?