wyzerowanie licznika

[jocker01]

witam, dzis w nocy jak wracalem z pracy na liczniku mialem ponad 51k mil i po drodze gdzies mi sie wyzerowal!!! teraz mam moto z przebiegiem 6 mil! domyslam sie ze stalo sie to po wlaczeniu xenonow podczas jazdy, jadnak nie rozumiem jak to moglo spowodowac wezerowanie przebiegu calkowicie! czy to moze byc obiaw zdychajacego regulatora? pozdrawiam Jocker01

[jocker01]

to samo pomyslalem niestety na przegladach jest przebieg i mozna go sprawdzic w necie rowniez, czyli sprawa z niskim (az tak niskim) przebiegiem nie przejdzie

[Lukaszny]

Ale co ma xenon do regulatora napięcia???
Xenon pobiera mniej prądu - więc nawet przy uszkodzonym regulatorze prąd ładowania powinien być lepszy (chyba, że uszkodzony w drugą stronę i ładuje za mocno - ale wtedy w pierwszej kolejności pali bezpieczniki i żarówki).

A może Ci się przebieg dzienny zresetował?

[Pawelr851]

A moze juz tyle km walnoles ze od nowa nabija??? w koncu vfr to moto nie do zajechania

[emil]

nie ma się co cieszyć, bo to może być początek grubej usterki.
kuzynek tak miał w golfie III, miał niecałe 300tyś na liczniku, jechał do domu, samochód zgasł przy 160 na A4, odpalił, poczkał sie i na liczniku pokazał 2000km , potem zaczęło się palenie bezpieczników.. tak więc przyglądaj się dobrze objawom, przejrzyj i zakonserwuj styki na wszelki wypadek

[jocker01]

zresetowaly sie oba liczniki ( w zasadzie 3: trip a/b i odometer ) i wylaczylem moto opalilem i zostalo tak jak bylo 6mil na liczniku. wydaje mi sie ze to stalo sie to po wlaczeniu swiatel bo jechalem na postojowkach ( w UK mozesz jezdzic na postojowkach jezeli sa lampy na drodze), dojezdzalem do ronda po ktorym musialem wlaczyc swiatla i musialo sie to stac wtedy! koniecznie bede musial sprawdzic styki, przemyc je itd. mialem wczesniej problem z blockiem masy ale teraz jest ok. zauwazylem tez ze czasami jak przelaczalem z dlugich na krotkie swiatla wylaczaly sie calkowiecie, ale zaraz wracaly, nie jest to ciekawe uczucie jak przed zakretem jedziesz po ciemku rzadnych innych negatywnych obiawow z moto nie zauwazylem. pozdrawiam Jocker01

[PETER]

Z tym poborem prądu przez ksenony to jest różnie w zasadzie pobierają mniej ,ale jeżeli moto jeździ na krótkich odcinkach to aku może się wyczerpać bo przy rozpalaniu pobierają znacznie więcej niż zwykłe żarówki ,dochodzi jeszcze jedna sprawa jeżeli masz starą wersje i zwrotnice umieściłeś bardzo blisko licznika to przy rozruchu występuje spore pole elektromagnetyczne ,co może powodować różne sytuacje z elektronika