znowu regulator napięcia :/

[Łysolek]

tak, aczkolwiek aku nie do końca chyba było/jest sprawne gdyż wczesniej kilka razy zdarzyło się ze zresetował godzinkę, tripa itd...
narazie sie ładuje zobaczymy czy będzie hasac jak nie to nowy musze kupić

[robsonic]

Aku pobudza regulator do ładowania, więc może akumulator po prostu siedzi... jak możesz to podepnij moto pod akumulator z auta i sprawdz ładowanie i spadki w instalacji. Nie odpinaj klem od aku w czasie kiedy chodzi silnik bo spalisz regulator. Na wolnych obrotach bez obciążenia powinno byc ponad 14 wolt.

[szatan]

Ale nie napisałes jakie masz to ładowanie , kasowanie licznika zdarza sie nawet na dobrym aku ktory jest niedoładowany ,

napiecie powino byc wieksze jak 14 v z obciazeniem bo przeciez zawsze sie jezdzi na swiatłach

[Łysolek]

Ale nie napisałes jakie masz to ładowanie , kasowanie licznika zdarza sie nawet na dobrym aku ktory jest niedoładowany ,

napiecie powino byc wieksze jak 14 v z obciazeniem bo przeciez zawsze sie jezdzi na swiatłach

miałem na sucho 11,79 , po odpaleniu spadało do 5,74 a na wkręceniu na obroty po mału sie ładował, po naładowaniu jest tak jak piszesz 14,33
ale pewnie i tak w najbliższym czasie musze pomyśleć o zakupie nowego
pozdrawiam

[Vermilion]

To nie musi być regulator Łysolek. Miałem identyczny problem i jak się okazało były to zwoje na alternatorze mimo, że wszyscy właśnie podejrzewali regulator.

[benito]

Ja dzis bede montowal nowy regulator, zamowiony w nawiazaniu do tematu "regler made in Poland".
Sprzedawca nawiercil otwory wg podanych przeze mnie danych, wiec nie bedzie problemu z montarzem.
W ciagu tygodnia spalily sie 2 uzywane regulatory...mam nadzieje, ze ten wytrzyma.

Jak juz bedzie wszystko poskladane, podziele sie wynikiem.

[Twardy161]

stary przykro mi to pisac ale ten pewnie tez sie spali-zgodnie z zasada "uszkodzony alternator blyskawicznie spali nowy regulator", 2 spalone i masz jeszcze zludzenia?szkoda kasy, no chyba ze sprawdzales alternator i jest ok, w co szczerze watpie-jesli na mierniku jest ok to moim zdaniem altek jest walniety a uszkodzenie nie wychodzi zgodnie z nasepna zasada :"stale napiecie moze nie ujawnic przebicia"(chodzi o koniecznosc demontazu i sprawdzeniu z napiecia sieciowego,
jesli bedziesz zainteresowany a nie znasz sposobow sprawdzenia o ktorych pisze to moge to rozwinac.

ps.Vermilion przy zbyt niskim ladowaniu alternator jest mocno podejrzany, typowy objaw regla to zawyzanie-a raczej-nieograniczanie co wynika ze specyfiki jego dzialania i mozliwosci uszkodzenia.

[Maciej]

Tia no i mnie też to dopadło i muszę regler wymienić niestety , pytanko czy ktoś testował reglery tajwańskie z allegro ??.

[Twardy161]

chyba byl o tym temat i ktos to kupil
wielu z nas dopada, ja zadbalem(mam nadzieje, ze skutecznie) zeby to byl moj ostatni raz-byl kiedys temat z linkiem do strony gdzie bylo pokazane jak zalozyc wiatrak do reglera, na poczatku to olalem ale kiedys mi sie nudzilo w pracy i pomyslalem, ze czemu nie.

[Argail]

ja mam nówkę z allegro - 2 godziny chodziła bo okazało się, że to nie regler. Na drugim dwa lata jeżdżę - taki sam, też z allegro i nic się nie dzieje a trochę już nakulałem (Norwegia między innymi)
Oddam za bezcen - model nowszy, do rocznika 98 nie podejdzie ze względu na wtyczkę

[Gienio]

Twardy161, niestety zalozenie wiatraka nie daje gwarancji na to ze regler bedzie smigal bezawaryjnie, ja mialem wiatrak i regler i tak padl, jak dla mnie nie ma reguły
Argail jesli mowisz o dodatkowej wtyczce z czarnym kabelkiem do nowszego modelu to da sie to zapiac do starszego modelu
Maciej ja mam chyba ten tajwanski, dwa sezony smiga bez problemu

[Maciej]

Co do wiatraka to tak szczerze nie ma sobie tym co dupy zawracać, czy ktoś w ogóle testował wiatrak jadąc powyżej 160km/h , co się z nim dzieje gdy dostaje po łopatkach powiewem ??, chyba nikt

Jedyne sensowne rozwiązanie to dodać mu radiator miedziany i tak go ustawić aby chwytał powietrze na żebra poprzez wlot.

Wiatrak, mycie motocykla itp warunki raczej na niego nie wpłyną pobudzająco, rozwiązanie ma być proste i nie do uszkodzenia przez samo mycie motocykla.

Czy ktoś jeszcze coś powie na temat tajwańskich reglerów ?? jak z grzaniem w stosunku do orginału.

[Vermilion]

Zamówiłem tego tajwańskiego, będzie jutro to zobaczymy czy da radę ;p

[Ketchup]

czy ktoś w ogóle testował wiatrak jadąc powyżej 160km/h , co się z nim dzieje gdy dostaje po łopatkach powiewem ??, chyba nikt

wystarczy wiatrak podłączyć tak, aby z reglera "zasysał" - wtedy przy większej prędkości i pojawieniu się przepływającego powietrza pod owiewką - wiatrak będzie miał lżej kręcić

[Twardy161]

ja bym sobie nie zawracal tym glowy gdyby nie relacja jednego z forumowiczow odnosnie temperatury reglera-przed zalozeniem po jerzdzie nie mozna bylo go dotknac a po zalozeniu wiatraka jest lekko cieply-zawracanie d...?
wiem, ze nie ma reguly-ja np zalozylem maly wiatrak -mniejszy niz byl sugerowany na wspomnainej stronie,
inna kwestia-dmuchanie lub ciagniecie (bez skojarzen) prawdopodobnie tez ma znaczenie-u mnie wiatrak dmucha w radiator-tak jak to robil w komputerze, poza tym dzialal tylko w 1 strone wiec chcac aby wyciagal gorace powietrze musialbym zalozyc go uchwytami na zewnatrz-nie wiem czy ciagnal czy dmuchal na wspomnainej stronie ale skoro ktos o tym zrobil strone to chyba wiedzial, ze to jest sensowne,
nie wiem jak dziala wpadajace otworami powietrze na wiatrak dmuchajacy a jak na ciagnacy choc przypuszczam, ze powietrze z duza sila tam wpada wiec dmuchajacy na zewnatrz musialby je przezwyciezyc (raczej by mu sie to nie udalo przy wiekszej predkosci)
najlepsze wrazenie mialem przez pierwsze 2 czy 3 dni po zalozeniu wiatraka bo regler byl leciutko letni-ale jak sie okazalo [po tym czasie-w czasie kombinacji z reglerem wypiela sie zlaczka od alternatora i poprostu nie dzialal-zorientowalem sie kiedy moto zgaslo bo aku padl:]
teraz po jezdzie jest dosc goracy-na granicy ale da sie go dotknac wiec biorac pod uwage, ze bez wiatraka sie nie da tego zrobic to jakis efekt jest,
a mycie-tak jak deszcz mogloby mu zaszkodzic (jak calej elektryce i elektronice)chyba tylko przy zanurzaniu motocykla w basenie.