VFR-OC Poland ForuM

Witajcie!
Mam taki problemik. Tydzień temu śmigałem VFRką swoją (Rc 24 88'), pokrecilem sie z 2 godzinki,po wioskach, wziąłem aparat i porobiłem pare zdjęc jesiennego krajobrazu nawet. Zatrzymywałem sie czesto i potem bezproblemowo odpalała. Po jakims czasie musiałem zatrzymać sie koło lasu, bo potrzeba przycisnęła Wsiadam z powrotem na sprzeta, odpalam i co sie dzieje?Rozrusznik zamielił raz tak mułowato i lipa, drugi raz tak samo, trzeci raz tylko było słychać styk i nie zamielil nawet. Myśle no to ładna kicha,moze akumulator padł?Ale wszystko z aku w najlepszym porzadku. Kurcze co sie dzieje?Probuje na popych odpalać, no ale samemu takiego kloca nie dam rady. Zadzwoniłem po kumpla, przyjechał autem i we dwoch dalismy rade i elegancko na popych odpaliła. Przyjechałem do domu, wstawiłem do garażu, naciskam starter i odpalila, choc nie tak elegancko ale odpaliła, drugi raz probuje lipa i trzeci tez lipa i koniec. Zamykam garaz pomysle nad tym pozniej. Kumpel wpadł za 3 godziny do mnie pogadac, otwieram garaz z ciekawosci i mysle sprobuje odpalic, i co sie dzieje? odpalił bezproblemowo. No to rewelka i zamykam garaz. Na 5 dni nie odpalałem bo wyjechałem na Wrocławia studiowac ostro wracam i dzis odpalam i co? lipaaa, znowu raz mieli i koniec, albo w ogole. Akumulator jest w jak najlepszym stanie. Powiedzcie , trza nowy rozrusznik, czy mozna jakos samemu to zreperować?
Pozdr.

posprawdzaj klemy oczyść i dokręć - ja tak miałem i sie okazało że mi sie masa poluzowała....

dokladnie sprawdz klemy i przewód prądowy do rozrusznika ,sprawdz tez czy przewód od klemy minusowej dobrze styka z ramą.

Dokładnie tak jak piszą koledzy - zaczynasz od najprostrzych rzeczy (z reguły one właśnie nawalają), czyli sprawdzenia wszelkich połączeń na przewodach z baterii. U mnie też zdarza sie ten objaw a przyczyną zawsze jest zaśniedziała plusowa klema - zastanawiam co powoduje regularnie taki stan rzeczy, może ktoś podpowie ? Czyżby marny stan akumulatora, ma juz kilka sezonów...

klemy sniedzieją bo zawsze jakies opary żrące się w okolicy "zakręcą" klemy powinno się przesmarowywać smarem technicznym lub wazeliną itp wtedy napewno nie zasniedzieją.

Dzięki ludziska za odzew. Wiecie ja jestem zupełnie zielony jęśli chodzi o mechanike i elektronike i samemu bym nic nie wskorał. Wiem,że to troche pytanie pewnie laikowskie, ale gdzie dokładnie sie dostać do tych klem?

Klemy, to ołowiane "wypustki" akumulatora, do których przykręcasz zaciski. Trzeba wyjąć akumlator - łatwiej się czyści. Wyczyść też przykręcane zaciski. Najlepiej użyć do tego drobnego papieru ściernego, dopiero potem wazelinka.

No to lece do garażu, napisze potem czy udało mi się cos zdziałać.
Ale akumulator jest w porządku , wszystko świeci bezproblemowo, czy to dalej moga być te klemy?

tez tak mialem jak seba, to byla luzna klema od masy

Narazie oczyściłem wszystkie styki, rame tez wyczysciłem w miejscu jak idzie "minus", wykręciłem aku, podładuje, doleje wody wyczyszcze styki na aku i zobaczymy co to bedzie.

[ Dodano: 2006-11-25, 15:01 ]
Panowie i panie! Odpaliła! Smigałem troszeczke i za kazdym razem paliła bezproblemowo.Nastepna relacja, chyba dopiero na wiosne
Dzięki za porady.

no to dobrze że sie udało tak to jest z ta masą ;] A lampki mogły Ci świecić - dopiero pod obciążeniem styk nie dawał rady.