Pompka paliwa RC 24.

[J43]

widze że nie do końca rozumiesz ten układ, pompka działa tylko wtedy jeżeli nie występuje ciśnienie tzn jeżeli gaźniki są puste w czasie pracy silnika podaje paliwo tylko wtedy jeżeli spadnie ciśnienie czyli zaworki iglicowe zostaną otwarte, nie jest to tak jak w układach wtryskowych gdzie pompa podaje paliwo cały czas, w tym układzie który masz nie występuje przewód powrotny lub nadmiarowy ,dlatego pisałem żebyś najpierw zdjął przewód łączący pompę z gaźnikami a dopiero potem sprawdzał działanie załóż jakiś inny przewód bo sporo tego paliwa moze polecieć

Rozumiem,ze pompa zalacza sie tylko wtedy,kiedy brak paliwa,tzn.powyzej np.8000 obrotow.
"Stukanie" pompki po podaniu pradu rozumiem jako sygnal,ze jest sprawna.
Poniewaz na razie wszystko dziala ,caly sezon tez dzialalo,nie widze powodu rozgrzebywania .
Zaczekam kilka dni i sprawdze czy zapali.
Jak zapali od razu-OK.
Bo glownie o to mi chodzi.

[J43]

Wlaczylem zaplon i "run",ale nic nie slychac.
Nie odezwala sie.
Widocznie dziala powyzej pewnych obrotow jak piszecie.

bo to nie wtrysk-gdzie pompka zaczyna wytrzawać ciśnienie po włączniu zapłonu - w rc 24 pompa dostaje impuls jak zaczynasz krecic rozrusznikiem i jak moto juz chodzi- przypatrz się dokładnie, wsłuchaj, dotknij.

Juz wiem,2 razy mi nie trzeba powtarzac

Sprawdze.


Pytanie,czy jest tak:

1.Pompa

dostaje impuls jak zaczynasz krecic rozrusznikiem i jak moto juz chodzi

-rozumiem,ze "moto juz chodzi" oznacza wolne obroty,nie ponad 8000 obrotow?

2.Czy tez jest tak:

włącz zapłon powinieneś zobaczyć jak podaje paliwo i ile podaje

?

3.Czy tak:

Jak ci padnie pompa to nie uruchomisz silnika ponieważ pompa nie podaje paliwa...

?

4.A moze tak:

Czy silnik bedzie dzialal bez pompy paliwa?

bedzie działac tylko nie pokręcisz do odcinki moze starczy do 8 tyś...

?

[J43]

Sprawdzilem.

Jest tak:

1.Podczas krecenia rozrusznikiem pompa NIE DZIALA.

2.Kiedy silnik zapali,pompa DZIALA.
Pracuje w cyklach impulsow.Slychac to jak szybki terkot,o rozroznialnych dla ucha pojedynczych stuknieciach.
Cykle dluzsze lub krotsze,nie wiem od czego zalezy dlugosc,bo obroty byly rowne,czyli zapotrzebowane na paliwo tez.

3.Im wyzsze obroty tym dluzsze cykle impulsow.
W okolicach 7 - 10.000 obrotow praca ciagla,bez przerw.


Wniosek:
Skoro pompka dziala,to nie jest powod dlugiego krecenia.
Tym bardziej,ze nie dziala podczas krecenia rozrusznikiem.
Nie dostarcza paliwa w czasie rozruchu,tylko juz po zapaleniu silnika.