3 podstawowe pytasnia

[Vermilion]

Mam 3 podstawowe bardzo pytania w sprawie VFR. Szukałem odpowiedzi i znalazłem na jedno.

1. Naciąganie łańcucha. Wyczytałem między wierszami, że potrzebny jest specjalny klucz, ale dalej nie bardzo wiem jak to się robi i jaki konkretnie klucz jest potrzebny.

2. Jak zwiększyć delikatnie obroty na biegu jałowym? Muszę na każdym gaźniku coś kręcić czy moze jest jakaś 1 śruba wspólna na szynie?

3. Jaki typ zaworów jest w VFR? O szklankowych popychaczach wiem.

[orzyl]

1. na monowachaczu masz mimośród. Wypadaloby miec klucz pazurkowy do naciągania łańcucha, który pozwoli obrócić mimośród (po jego wcześniejszym odblokowaniu).

2. aby zwiększyć obroty powinieneś znaleźć (nie wiem jak jest w vfr z gaznikami) śrubę. z reguły jest jedna wspólna do delikatnego otwarcia wszystkich 4 przepustnic (działa dokładnie tak samo jakbyś odkręcił delikatnie gaz)

3. to co więcej chcesz wiedzieć ?

[Diego]

Wermilionie z Wałcza oto klucz do naciągu łańcucha:

[VFRKrzysztof]

Ad. 2) Ta śruba powinna być widoczna w otworze w lewej owiewce.

[alternatom]

Wermilionie z Wałcza oto:

1. Śruba 18 którą musisz poluzować ( a potem dokręcić ) i miejsce gdzie jest pierścień którym kręcisz kluczem pazurkowym żeby naciągnąć łańcuch.(od bidy i nie po bożemu mojrzesz to zrobić delikatnie pukając w pierścień wkrętakiem).Naciągasz zgodnie z ruchem wskazówek zegarka,luzujesz w drugą.

2. Śruba regulacji obrotów biegu jałowego (czy jak tam ją )

3.Tzn? Cztery zawory na cylinder ,regulacja płytkami .

to co więcej chcesz wiedzieć ?

[bialy-murzyn]

a w 800 z 99r. to jak sie reguluje obroty ?

[Hefajstos]

W VFR 800 z prawej strony ramy masz otwór w belce ramy, (powinien być zaślepiony gumką), wkładasz śrubokręt i kręcisz śrubką. To wszystko.

[orzyl]

dłuugi śrubokręt nie jakąś bzdynkę od zegarmistrza

[Vermilion]

Dzięki wielkie panowie ! Co do zaworów to chodziło mi właśnie o typ regulacji

Znalazłem śrubę do regulacji obrotów. Klucza do naciągu łańcucha poszukam jutro w Wałczu

[MC_Hammer]

... Klucza do naciągu łańcucha poszukam jutro w Wałczu

Ewentualnie dłuższy i grubszy śrubokręt i młoteczek, też działa

Ale oczywiście profesjonalny klucz jest niezastąpiony

[Vermilion]

Panowie a czy jeżdżenie ciągle z kranikiem ustawionym na rezerwę może mieć zły wpływ na spalanie i pracę silnika? Kumpel próbował mi to wcisnąć, a przecież właściwie jest to niemożliwe. Ja tak jeżdżę ciągle, bo linki od kranika mi się zacinają i w sumie nie jest mi to w żaden sposób potrzebne.

[Damo 88]

podpinam Małą LEGENDĘ

http://www.scigacz.pl/Honda,VFR800,8211 ... 10737.html

[brii]

podpinam Małą LEGENDĘ
http://www.scigacz.pl/Hon...endy,10737.html

Po przeczytaniu nasuwa mi się taka myśl, że VTEC chyba nie stanie się nawet za 30 lat klasykiem