VFR-OC Poland ForuM

Mam pytanko - czy mozliwe jest u mnie (rc24) aby sie dostało paliwko do oleju? Zawsze zakrecam kranik jak tylko zsiadam z moto-to raz, a dwa to przeciez jest jeszcze pompa paliwowa która to ona chyba daje paliwko do gaźniczków-wiec jakby nawet kranik był nieszczelny to chyba benzyna nie przepłynie przez pompe a potem do gazników. Pytam bo coś mi sie zwiekszył poziom oleju a jesli chodzi o zapach to juz sam głupieje i nie wiem . Pomijam fakt iz moto teraz stoi i nie bedzie jeżdzone bo nie chce jej zatrzeć .

jesli mozliwe jesli masz nieszczelne gazniki
to jak najbardziej paliwo potem sie przelewa do cylidrow a
potem spokojnie sobie splywa na dol do oleju.

Zawsze troszke paliwa zostaje w gaznikach no i jesli juz
to tylko to paliwo by moglo splynac na dol ...

zbyl

sprawdź konsystencje tego oleju jak szybko spływa to jest w nim benzyna i tak jak napisał zbyl moze masz padniety zaworek iglicowy troche gdzies się przedostaje

A z innej beczki? Jak sprawdzic czy woda z układu chłodzeia nie dostaje się do oleju? Jeżeli jest jej trochę na dnie to bagnetem się tego nie zauważy.

ppamula pisze:A z innej beczki? Jak sprawdzic czy woda z układu chłodzeia nie dostaje się do oleju? Jeżeli jest jej trochę na dnie to bagnetem się tego nie zauważy.

O ile dobrze kojarzę, to w momencie gdy woda dostaje się do oleju jest to dobrze widoczne - wszystko zaczyna się ważyć i powstaje mętna zawiesina.

doświadczenie z samochodu.. płyn chłodniczy bądź woda w oleju to biała mazista zawiesina i to na pewno zauważysz po odkręceniu korka.. aha i raczej nie idzie na dno tylko "jest nad olejem" po dłuższej jeździe (oczywiście gdyby zaistniała taka sytuacja że płyn dostał się do oleju) woda odparowywuje i tworzy zaraz przy korku wlewu oleju właśnie tą zawiesinę. Odkręć korek i palcem sprawdź czy przy brzegach korka nie ma jej.. niewielkie ilości moga też świadczyć o długim postoju motocykla, gdzie przy wymianie oleju ktoś nie zadbał o wypłukanie dobre silnika..

Tak też właśnie myślałem...

PS. Mała poprawka - warzyć w sensie gotowania pisze się przez "rz" Ale babola strzeliłem...

Krajan pisze:doświadczenie z samochodu.. płyn chłodniczy bądź woda w oleju to biała mazista zawiesina i to na pewno zauważysz po odkręceniu korka.. aha i raczej nie idzie na dno tylko "jest nad olejem" po dłuższej jeździe (oczywiście gdyby zaistniała taka sytuacja że płyn dostał się do oleju) woda odparowywuje i tworzy zaraz przy korku wlewu oleju właśnie tą zawiesinę. Odkręć korek i palcem sprawdź czy przy brzegach korka nie ma jej.. niewielkie ilości moga też świadczyć o długim postoju motocykla, gdzie przy wymianie oleju ktoś nie zadbał o wypłukanie dobre silnika..

Dokładnie tak ,ta maz bedzie przypominała taką kawe z mlekiem,ale jak masz teraz taka po odpaleniu sprzeta i nie dogrzaniu go bo np. krótko chodził a jest zimno to nie masz co sie dziwic to normalne.Gorzej jest jak juz olej przybrał barwe kawy z mlekiem i jest go znacznie wiecej-wtedy masz bóla