VFR-OC Poland ForuM

Witam wszystkich, mam pewien problem. Otóż, gdy jadę i nacisnę klamkę, zamknę rollgaz a potem przygazuje lekko, to obroty skaczą normalnie a potem spadają w dół i silnik gaśnie. Czasem na postoju jest tak samo. Czym to może być spowodowane?

np zanieczyszczone kanały wolnych obrotów w układzie zasilania ,problem z map sensorem ,problem z potencjometrem przepustnic,problemy mechaniczne linki cięgła przepustnic

camealeon pisze:Witam wszystkich, mam pewien problem. Otóż, gdy jadę i nacisnę klamkę, zamknę rollgaz a potem przygazuje lekko, to obroty skaczą normalnie a potem spadają w dół i silnik gaśnie. Czasem na postoju jest tak samo. Czym to może być spowodowane?

Podjedź do tego szpeca, który wypowiedział się wyżej, a znajdziesz rozwiązanie. Daleko nie masz.

Potwierdzam to, co napisał Zaper. Tym bardziej, że masz "rzut beretem".

Dzięki za info. myślicie, że to normalne, że to moto pali 10 na 100 przy normalnej jeździe (do 4k obrotów, czasem lekko ponad) czy to może być spowodowane właśnie przez ten problem? Rozumiem, że tak przez neta hipotecznie to sobie można, ale może ktoś się z tym spotkał

To nie normalne ,że tyle pali. Zanim gdziekolwiek pojedziesz sprawdź filtr powietrza bo pewnie do wymiany

Sprawdzę dziś jeszcze, dzięki bardzo

Petera masz pod ręką i odpowiedzi na forum szukasz ?

Może chce sam robić

Jakby chciał, toby już zrobił
Swoja drogą mając PETERa pod ręką, już dawno moto byłoby na chodzie, używane zgodnie z instrukcją

Śliniak chodzi mi o to że zawsze może do was podjechać i popytać, więcej na paliwo wyda niż na czteropak

Witam ponownie
Cał silnik został sprawdzony, czujniki i nawet przekładane były wtryski z innej maszyny i dalej to samo.
Czy jest możliwe przełożenie Komp, żeby sprawzdić czy będzie to samo dalej występowało?

A z PETEREM się konsultowałeś