VFR-OC Poland ForuM

Witam
Powiedzcie mi jak się nazywają te grafitowe nakrętki które zaznaczyłem na zdjęciu. Potrzebuję takie kupić bo poprzedni właściciel trochę je zmasakrował i chciałbym wymienić. Może ktoś ma takie w idealnym stanie?

mam ale do fi, nie wiem czy podejdą?

ZioLek-82- pisze:mam ale do fi

a to nie taka sama? Może problem w tym że nie napisałem jaką ja mam VFR800, V-Tec 2008r ABS FI

vtec ma lagi grubsze, chyba 43mm, więc raczej nie taka sama..

Zoomer, FI to są roczniki 98-2001 (800 na wtrysku), od 2002 w górę to VTEC

a co to takiego co zapala się podczas zapalania po prawej od ABS-u i pokazuje FI?

emil pisze:vtec ma lagi grubsze, chyba 43mm, więc raczej nie taka sama..

Zoomer, FI to są roczniki 98-2001 (800 na wtrysku), od 2002 w górę to VTEC

zoomer pisze:a co to takiego co zapala się podczas zapalania po prawej od ABS-u i pokazuje FI?

zoomer ten napis na kontrolce to nie model vfry tylko info o właściwym lub nie działaniu komputera np: wtrysku i itp

No ja wiem że to nie model bo vfr się nie wyświetla
Chodzi mi o to że nie wiem co kolega miał na myśli że fi to on ma a nie ja. Nie znam wszystkich różnic między tymi modelami, a tym bardziej w ich oznaczaniu. W dalszym ciągu czekam na info jak to coś się nazywa i będzie mi łatwiej to znaleźć na allegro czy gdzieś. Nie znam też szczegółowo budowy tego całego elementu i nie wiem czy to jest sama nakrętką czy jakaś bardziej złożona cześć .

zoomer kolega miał zapewne na myśli że on ma FI (czyli VFR 800Fi produkowana w latach 1998-2001) a z jak widzę w profilu to masz VTECa.
Śruby które nie wiesz jak nazywać, to są po prostu korki lag

zoomer pisze:a co to takiego co zapala się podczas zapalania po prawej od ABS-u i pokazuje FI?

idąc tym tropem każda honda, która posiada Fuel Injection, powinna być opisana jako FI.. To kontrolka wtrysku, pokazująca zarazem błędy.
Samson Ci odpowiedział, bo nie wiem czy to mi zadajesz pytanie, bo ja FI nie posiadam

to są korki/kapsle/dekielki lag, ale masz vteca, więc od FI nie pasują na bank. Od XXa też nie podejdą bo tam nie ma w ogóle regulacji.
Swoją drogą, ciekawi mnie czemu są takie grafitowe, u mnie było amelinium.
Znajdziesz je na pewno na motoriście, nówki, ale po ile to musisz sprawdzić.
Jako używkę może i też, ale prędzej to w komplecie ktoś sprzedaje.

Ok, dzięki. Już wszystko jasne. Będę dzwonił do serwisu autoryzowanego bo jakoś na allegro nie mogę tego znaleźć

zoomer tu masz stronę na której szczegółowo znajdziesz budowę wszelakich elementów do Hondy
http://www.motorista.pl
wklepiesz tylko dane modelowe, wybierzesz grupę jaka Cie interesuje i gotowe.
To masz na przyszłość.
A Twoje korki na motoriście kosztują 233zł sztuka - oczywiście sama śruba, resztę (regulator) przekręcasz od swoich.
Ja szukał bym cierpliwie używek, nawet lag krzywych... żeby korki podebrać.
Albo zostawić te co są

Zoomer wymienisz jak się trafią. Nie masz na co kasy wydać to wydaj na kufry, są Ci potrzebne jak mówiłeś.

Spoko, drażnią mnie te zadarcia ale nie aż tak żeby wydawać przeszło 200 za sztukę Jak się trafią okazyjnie za "grosze" to kupię.

za grosze sie do tego motoru nic nie trafia