VFR-OC Poland ForuM

jakiego rz?du powinna byc pr?dko?c w vfr750 przy 6ty? obot?w na 6 biegu ? kto? pamieta mo?e ?

O ile mnie pami?? nie myli to wydaj? mi si? ?e 120 ale nie jestem pewien.

seba.

przy 6 tys. sadze ze cos kolo 130 - 140 jutro moge sprawdzic. :-

zbyl

130

mi wychodzi ko?o 140, ko?o 7 tys mam juz 160.

oks, dzieki wiekie Panowie za info, martwi?em sie ?e ciut za s?abo leci ale widze ?e jest w normie czyli 130, pytanie mo?e by?o dziwne ale jako ?e dopiero zaczynam przygode na tym sprz?cie to chcia?em sie upewnic ?e wszystko z nim w porz?dku nie sprawdzaj?c ile max poleci bo przyznam ?e jeszcze troche sie boje .

shoovfr750 pisze:... chcia?em sie upewnic ?e wszystko z nim w porz?dku nie sprawdzaj?c ile max poleci bo przyznam ?e jeszcze troche sie boje .

Witaj w klubie, ja na swoim zobaczylem dopiero jakies 190 i juz mi wystarczylo ale spokojnie i do celu

ja mam bodajze blisko 140

shoovfr750 pisze:ile max poleci bo przyznam ?e jeszcze troche sie boje

tescilem na lotnisku:
- w jedna strone 240
- w druga strone 250

pomiar wiarygodny o warunki: w 2 strony i plasko. qmpel jadacy bandziorem 1200 obok mnie mial te same wskazania ale wrazenia bardziej zes*ane:D

i pare razy po 240 i po 250 na obwodnicy w gda

ile to jest realnie (ile przeklamania), to musialbym zamocowac sigme

generalnie VFR przy duzej predkosci czuje sie bardzo pewnie, latwa w prowadzeniu, mnie wrecz predkosc "nie robi". niestety nalezy myslec i przewidywac, bo droga hamowania jest dluga, a czas na reakcje maly.

u mnie na razie najszybciej by?o 220 i niestety polonez sie telepa? tak?e musia?m zwolni?. Ile b?dzie powiem jak sie uda A i zgadzam sie z M?odym, VFR'a przy du?ych pr?dko?ciach jest bardzo stabilna

M?ody pisze:generalnie VFR przy duzej predkosci czuje sie bardzo pewnie, latwa w prowadzeniu, mnie wrecz predkosc "nie robi". niestety nalezy myslec i przewidywac, bo droga hamowania jest dluga, a czas na reakcje maly.

Potwierdzam ja na swojej 240 i naprawde poezja

Predkosc u mnie przy 6 tys. na 6 biegu to 130.

Wiem jeszcze tyle ze przy pomiarze z GPS roznice wynosza 5 km/h wiec
pewnie realna predkosc to 125.


zbyl

Moja VFR-a poleci max 190 i koniec, w dodatku max osi?ga ju? na trzecim biegu . P?ki co brak kasy na "europejski" modu? zap?onowy.

ale za to masz silnik w zajebistym stanie pewnie , ps modul mozesz nabyc juz za jekies 200z? u?ywk

moja jak narazie posz?a 170 ale wiecej wole nie te?cic jak narazie

seba_VF750FR pisze:ale za to masz silnik w zajebistym stanie pewnie , ps modul mozesz nabyc juz za jekies 200z? u?ywk?

He, he, to nie ma wp?ywu na stan silnika. Moc silnika nie jest zd?awiona, za to jest odci?cie zap?onu przy 190 km/h. Na czerwone pole wkr?ca si? jak ka?da VFR. To taki sko?nooki durny patent.