VFR-OC Poland ForuM

dzis w drodze powrotnej ze Slowacji cos sie stalo mojej maszynce, objawy sa takie:
-znaczny spadek mocy
-czasem gasnie na wolnych obrotach
-smierdzi paliwem
-juz na slowacji ciezko palil na cieplym silniku
-pali jak smok
-czasem jak mu odwinalem to na wyzszych obrotach szedl normalnie (taki nagly strzal mocy jakby dostal odpowiednia ilosc paliwa)

macie jakies propozycje? moze to swiece???

Sprawdź świece i filtr powietrza!! Jeśli nie to, to regulacja gaźników mozę brudne są??

pewnie zalewa ci gazniki - takie są objawy. Tak jak pisze Daniel - swiece, filtr powietrza no i pewnie regulacja gazników. Pozdrawiam

Gienio, jako żywo przelewa ci wachę. Układ zasilania do kontroli. Zawieszone zaworki na gaziorach. Świeczki tez warto sprawdzić, ale one nie dały by nagłego efektu. Na wysokich ci poszła, bo tam potrzeba bogatej mieszanki, a przy szybkiej zmianie cykli osiągnąłeś zbliżenie do warunków optymalnych. I warto zajrzeć do filtra, może tu jest część przyczyny. Ale obstawiam u. paliwowy.

ja tak miałem jak świeczki mi padały, ale filtr przede wszystkim sprawdź..
Kiedyś kumplowi z pod siedzenia zassało worek foliowy (na śmieci) i nie wiedział co jest.. nie mówię że jest tak samo bo u niego akurat łapał wysokie obroty na jałowym.. ale chodzi o to że czasem takie rzeczy się mogą stać że sam nawet byś nie pomyślał Jak się uporasz z problemem to napisz co było.

no tak tylko sprzet mial full regulacje na wiosne, wraz z czyszczeniem K&Na
ja tak po cichu licze na te swieczki, sprawdze je bo nie wymienialem, a jak sie okaze ze to gazniki to zaraz lece do goscia co mi robil regulacje choc nie wydaje mi sie ze on by cos spartolil

sprawdź jeszcze wężyki przy gaźnikach czy czasem coś nię pękło, spadło itp..

Gienio pisze:dzis w drodze powrotnej ze Slowacji cos sie stalo mojej maszynce, objawy sa takie:
1-znaczny spadek mocy
2-czasem gasnie na wolnych obrotach
3-smierdzi paliwem
4-juz na slowacji ciezko palil na cieplym silniku
5-pali jak smok
6-czasem jak mu odwinalem to na wyzszych obrotach szedl normalnie (taki nagly strzal mocy jakby dostal odpowiednia ilosc paliwa)

macie jakies propozycje? moze to swiece???

Punkty 1-5 wskazują na gaźniki (być może zaworki iglicowe) zwłaszcza smród wachy, lub brak powietrza (filtr). Pkt 6 potwierdza to, że problem raczej nie jest elektryczny. Po mocnym otwarciu przepustnicy, za duża ilość wachy ma odpowiednio dużo powietrza żeby się dobrze spalić (znaczy że iskra jest OK). Obejrzyj okolice gaźników, czy nie ma śladów paliwa.

wiec tak filtr czysty, do swiczek jeszcze nie zagladalem, bo musze od kogos klucza pozyczyc, tylko ze, jak odpalam to na ssaniu jeden gaznik sie lekko poci, a gdy odpuszczam ssanie to leci z niego wacha siurczkiem, jade teraz do kogos pozyczyc klucz do swiec, ale to bedzie problem z gaznikiem, moze plywak sie zawiesil???

Spróbuj lekko postukać w dolną miskę tego gaźnika jakimś małym młoteczkiem, jeżeli to zawieszony pływak to powinien się "odwiesić". Ale znając życie to nie obejdzie się bez wybebeszenia gaźniorów na stół.

Jeżeli to zawieszony pływak, to przed próbą "odwieszenia" spuść paliwo z gaźników, powinno być łatwiej. Jeżeli to zaworek iglicowy popuszcza, to mam zbędne cztery sztuki (RC 36 I) do oodania (używane, ale któryś na pewno będzie OK) - napisz na PW.

aVe cycki & vfr

stukalem po gazniku, nic nie pomoglo, jeszcze sprobuje ze spuszczonym paliwkiem tak jak Vlaad, pisze, jakby to byly zaworki iglicowe to dam znac, z gory dzieki za pomoc, aaaa i jeszcze jak mu odwine to kopci na bialo, chyba wieczorem czeka mnie wizyta u mojego mechanika

Gienio pisze:aaaa i jeszcze jak mu odwine to kopci na bialo, chyba wieczorem czeka mnie wizyta u mojego mechanika

Na biało może dymić jak jest duża wilgotność powietrza w chłodne dni, zwłaszcza na nierozgrzanym silniku, chociaż przy tych temperaturach nie powinna.... Sprawdź króćce gaźnikowe, czy przypadkiem któryś się nie zsunął. Dobrze, że nie na niebiesko... wtedy kłopoty murowane.

PeeS
Przy nadmiarze paliwa może dymić na czarno, ale na biało? Dziwne... Noooo...właśnie gadałem z Pawlem. Twierdzi, że przy bardzo dużym nadmiarze benzyny motocykl będzie dymić na biało.

aVe cycki & vfr

wykrecilem dwie swiece od gornych gaznikow, akurat z gornego leje (dolnych nie sprawdzilem bo mialem kijowy klucz a nie mialem czasu zeby sciagac chlodnice) swiece byly czarne i zalane, zrobilem tak: opalilem je nad palinkiem, zlozylem, odpalilem i postukalem jeszcze w gaznik, przez chwile chodzil dobrze nic sie nie lalo,a po chwili znow to samo, sam juz nic nie wymysle jade wieczorem do mechanika, dam znac jak bedzie cos wiadomo

Zalwa Ci paliwem z gaźników. Miałem podobne efekty (tylko nie tak nasilone) jak jeden zaworek się "puszczał". Po opaleniu świec przez pewien czas było dobrze. Wyciągaj gaźniki.