Jakieś stuki w v-tech

[galki210]

galki210, no nareszcie wpadłeś na właściwy trop
Moim zdaniem 25kkm to zdecydowanie za mało żeby zaglądać do zaworów.
W Pruszkowie masz Naczelnego Mechanika Forum VFR-OC Petera. Leć do niego, będziesz Pan zadowolony

narazie są to tylko moje i kolegi domysły - wydaje nam się że z stamtąd słychać stuki , ale znajomy z Hondy powiedział że robi się regulacje przy 25 tyś. Najlepiej żeby zerknął na to jakiś fachman , bo tak to tylko domysły.... a nie chcę jeździć żeby się coś nie zwaliło

[klosiewi]

co 12 tyś. w ramach przeglądu dokonujesz regulacji zaworów

To zmień serwis, no chyba że masz za dużo pieniędzy...
Opis regulacji zaworów w V-TEC'u co 16000 mile co daje na kilometry 25000 km no chyba że czytać nie umiem.... :
http://www.landofopus.com/motorcycle/valve_adj/

VTEC features hydraulically actuated lifter sleeves inside the inverted buckets of the valve train's direct-actuation lifters. Below 7,000 rpm only one intake and one exhaust valve are actuated. Above 7000 rpm, an oil spool valve, actuated by an electric solenoid, sends oil pressure to the lifter actuators and positions their spring-loaded engagement pins above the valve stems to initiate actuation of the remaining two valves of each cylinder. Precise, shim-under-bucket valve actuation for the two continuously operating valves contributes to quiet low-speed engine operation and allows 25,600-km valve maintenance intervals. The diagonally opposed VTEC-actuated valves utilize shimless buckets, reducing valve train weight and service complexity.

oryginal tekst: http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... ceptor.htm

Z tego co wiem i stosuje to wymiana oleju co 12000 km ....

[klosiewi]

galki210 skorzystaj z wiedzy Maćka (MC_HAMMER) i podjedź do niego to cię nic nie kosztuje...

[galki210]

galki210 skorzystaj z wiedzy Maćka (MC_HAMMER) i podjedź do niego to cię nic nie kosztuje...

dzięki za info postaram się z nim zgadać

[MC_Hammer]

Z tego co wiem i stosuje to wymiana oleju co 12000 km ....

I tutaj kolega się myli.
W starszych modelach a i owszem ale w Vitku co 6000 km

[St@ry]

Ciesze się, że jednak moja wiedza dotycząca przebiegu i wymiany oleju pochodzi z dobrego źródła. Jesli zaś chodzi o regulację zaworu, to opieralem się na informacjach uzyskanych w MotoWit i u Petera. Czy się w tym zakresie mylili sprawdzę w ASO i potwierdzę.

[klosiewi]

I tutaj kolega się myli.

Proszę o fakty ponieważ jest to niczym nie poparta teza
Jak na załączonym obrazku (wyciąg z Service Manual dla Vicia od 2002) widać co ile co robić, a dokładniej co 8000 mil (12800 km) wymiana oleju i po 16000 mil (jak kto woli 25600 km) kontrola luzu zaworowego...
Oj Maćku na starość za dużo masełka sam mi tę wiedzę wpajałeś


BTW wyciąg z "S M" rozdział 3-4 jak dobrze pamiętam

[MC_Hammer]

Grzesiu od kiedy tak bardzo trzymasz się "serwisówek" ???
Jednak jeśli chcesz to tak trzymaj, ja Ci nie będę przeszkadzał

Nadal uważam, że Vitek ma wymianę oliwy po 6k

BTW. Kiedyś pokłóciłem się z gościem od matiza, bo serwisówka kazała, cytuję "sprawdzić wszystkie połączenia śrubowe nadwozia" a ja tego nie zrobiłem
Jak bardzo chcecie znajdę ten dokument.

[klosiewi]

Nadal uważam, że Vitek ma wymianę oliwy po 6k

iiiiiiiii tam po prostu nie potrafisz się przyznać do błędu

Nadal uważam

Czy Ty się popsułeś??? Idąc tym tropem rozumowania to po co płacić za gaz raz na miesiąc można przecież płacić dwa razy w miesiącu.

Tak dalej myśląc to po co są zalecenia producenta skoro można samemu je określić samemu.

Grzesiu od kiedy tak bardzo trzymasz się "serwisówek" ???

nie trzymam się, ale pamiętam jak dziś rozmawialiśmy o wymianie oleju w Vitoldzie.
Dla mnie każdy może robić co chce, to są wasze motocykle i Wasze pieniądze

[MC_Hammer]

nie trzymam się, ale pamiętam jak dziś rozmawialiśmy o wymianie oleju w Vitoldzie.

To żle pamiętasz, ja natomiast pamiętam, że w jednym sezonie prawie 3 razy olej wymieniałem a to by było około 18k, bo nigdy bym nie zrobił 36k km i o tym właśnie rozmawialiśmy

Jak popełnie jakiś błąd to się do niego przyznam, spokojna twoja

I z jednym się z Tobą zgodzę, to twój motocykl i Twoje pieniądze