VFR-OC Poland ForuM

Widzieliście silnik nowej MV Agusta F4? Ciekawe jak wygląda i ile kosztuje wymiana rozrządu. Łańcuszek jest między drugim a trzecim cylindrem.

Jak kogoś stać na Aguste to go stać na pełną obsługę w autoryzowanym serwisie i takimi detalami się nie martwi

To nie jest żadna nowość takie rozwiązanie..Wiele moto tak ma..

Zgadza sie np wszystkie bandziory tak maja ja nawet w 400-setce tak miałem i go robiłem

A jak wygląda wymiana rozrządu przy takim rozwiązaniu? Z ciekawości pytam

rozkuwasz stary łańcuch -łączysz z nowym ( np sznurkiem,, drutem), następnie przewlekasz i nowy potem zakuwasz - prościzna

To jest nic... kolega w CB750 ma napęd alternatora przez łańcuszek a żeby dziada wymienić musiał cały silnik rozbierać hehe

Ładny.... wiosna sie zbliza trawa rosnie.. montuja takie w kosiarkach?

Dla mnie nic nowego. W pizdu motorów tak ma.

kiki pisze:rozkuwasz stary łańcuch -łączysz z nowym ( np sznurkiem,, drutem), następnie przewlekasz i nowy potem zakuwasz - prościzna

Prawda.

to tak dla ciekawości kawasaki vn 750 dwa cylindry a do napędu rozrządu użyto 4 łańcuchów

PETER pisze:to tak dla ciekawości kawasaki vn 750 dwa cylindry a do napędu rozrządu użyto 4 łańcuchów

przypomina mi sie nieszczesna sytuacja, gdy moi znajomi mechanicy wymieniali wlasnie w tym modelu lancuszki. Brzydkim slowom konca nie bylo Fatalne rozwiazanie jak i caly motocykl. Ciagle pojawialy sie tam jakies problemy. Jak nie silnik to zaplon.

bo powinien się nazywać kawasaki problem 750