VFR-OC Poland ForuM

ja walne off topa- tak jak Wiktor napisał

WiktorVFR pisze:najwazniejsze zeby chlopaka na mine nie wsadzic

. Kase można bardzo łatwo umoczyć, a potem jak przyjdzie sezon to może sie okazac że wszyscy jeżdzą a brat nie... Można oczywiście podjechac obejrzeć ale rewelacji bym sie nie spodziewał. Pozdro

SOWA pisze:Bez oglądania wprawnym okiem nie ma o czym mówić. Od "okazji" się rynek ugina. SPOKO.

taaa i od textów "w całości lub na części" i "pilnie z powodu wyjazdu"

w sumie te sprzęty są z 85 r ,wiec nie wiem czy powinny być drozsze ?
mają po 22 lata więc tez mnie nie dziwi,ze cos tam moze byc nie tak...w koncu 22 lata swoje robi...

bardzo sie mylisz Madzix moja VFR jest z 86 jest to pierwsza produkcja VFR i jest w bardzo dobrym stanie, (85' to byla VFa) ceny na allegro stoja od 4500-6500 sprawnych sprzetow gotowych do jazdy i nie liczy sie wiek motocykla tylko jego zadbanie tak wiec 22 nie robi swojego nie robmy z tego reguły i mysle ze wiekszosc uzytkownikow 21 letnich VFRek sie ze mna zgodzi precz z dyskryminacja :)

WiktorVFR pisze:jest w bardzo dobrym stanie

Zwłaszcza kranik paliwa. Sorka Wiktor, ale nie mogłem sie powstrzymać. Taki żarcik.

WiktorVFR pisze:precz z dyskryminacja

Dokładnie. To ze stara nie musi znaczyć że Beee od razu Moja poza plastikami jest spoko. Nie narzekałem jeszcze na nią że mi palić nie chce że mi opony szybko zużywa no i że muszę zawsze innych z tyłu oglądać. Prawda SOWA ??? CO do moto zaprezentowanych w temacie to wolałbym odpuścić kilka miechów i pozbierać kasy i zakupić porządniejszą sztukę. Dobra alternatywa to U.K. U MAdziXa fajne VFRy stoją w "garażu" w dobrej cenie Pozdro i dobrze sie zastanowić przed zakupem, czy chce się kupić i naprawiać ładując kasę, czy lepiej pozbierać i kupić pewniejszy sprzęt.

Prawda SOWA

Dobrze pamiętam to miejsce, szedłeś po wewnętrznej i na dodatek miałeś mniej paliwa, więc byłeś lżejszy, zgadza się?

WiktorVFR pisze:bardzo sie mylisz Madzix moja VFR jest z 86 jest to pierwsza produkcja VFR i jest w bardzo dobrym stanie, (85' to byla VFa) ceny na allegro stoja od 4500-6500 sprawnych sprzetow gotowych do jazdy i nie liczy sie wiek motocykla tylko jego zadbanie tak wiec 22 nie robi swojego nie robmy z tego reguły i mysle ze wiekszosc uzytkownikow 21 letnich VFRek sie ze mna zgodzi precz z dyskryminacja :)

wiadomo każdy swoje chwali...

ale spoko...ja tu nie dyskryminuję starych sprzętów..to juz sobie sam dopowiedziałeś... więc co to za 'precz' ...
sama miałam 3 lata temu cb400 z 85 roku - bardzo zadbana dzida...bardzo miło wspominam, wierzę Wiktor ,że Twoja dzida jest równiez igiełką - tak jak piszesz...ale ja nie to miałam na mysli - żle odczytałes ...wiem,ze często stare =jare, ...jak to Jim Morrison śpiewał " 'She was a princess ,
Queen of the Highway ........'

po prostu w sprzęcie 20 -to, 10-cio letnim ma prawo byc cos nie tak - tyle.
poza tym kwestia rynku,który sie stał bardzo konkurencyjny.

SOWA pisze:

WiktorVFR pisze:jest w bardzo dobrym stanie

Zwłaszcza kranik paliwa. Sorka Wiktor, ale nie mogłem sie powstrzymać. Taki żarcik.

kranik to poł biedy w pływaku mialem suprajsa

WiktorVFR pisze:w pływaku mialem suprajsa

Dawaj,dawaj.

niestety zdjec nie zrobilem ale jak odkrecilem 4 srubki ujzalem starszna rzecZ:O cale to ustrojstwo bylo poklejone jakas gumą prawdopodobnie do uszczelnienia przewodu ale bylo to zrobione "na odwal sie" zdjalem cala ta gume a tam kilo jakiegos syfu brudu i cholera wie co jeszcze wyczyscilem papierkiem sciernym wszystko dzisiaj ebde to silikonowal i zakladał....ale skad tyle syfu w baku bylo? przeciez nie tankuje piasku z piaskownicy do baq

WiktorVFR pisze:przecież nie tankuje piasku z piaskownicy do baq

Ty może nie ale nie wiadomo co tankował Twój poprzednik. Poza tym mógł lać z kanistrów itp. a tam sie różne rzeczy potrafią znaleźć łącznie z farbą rdzą i innym shitem. Poza tym przy tankowaniu się różne ustrojstwo osadza chociażby kurz wystarczy, jakiś piasek w powietrzy jak mówisz i masz efekt. Wszystko na dno a później do kranika i przewodów.

DIDI pisze:

WiktorVFR pisze:przecież nie tankuje piasku z piaskownicy do baq

Ty może nie ale nie wiadomo co tankował Twój poprzednik. Poza tym mógł lać z kanistrów itp. a tam sie różne rzeczy potrafią znaleźć łącznie z farbą rdzą i innym shitem. Poza tym przy tankowaniu się różne ustrojstwo osadza chociażby kurz wystarczy, jakiś piasek w powietrzy jak mówisz i masz efekt. Wszystko na dno a później do kranika i przewodów.

Mogl poprostu rowniez tankowac na Orlenie gdzie maja czesto problemy z dostawa paliwa i leja caly ten mul z dna.

no prawie zawsze z orlenu korzystam....ale az tak zle to chyba u nich nie jest z tym paliwem

zle z paliwem pewnie nie ale pytanie czy nie maja problemow z dostawami Jesli cysterny nie wyrabiaja z kursami to napewno pare razy trafiles na jakis syf