VFR-OC Poland ForuM

Witam, poszukuję speca-złotejrączki do pompy vp44 a raczej sterownika tej pompy. Obdzwoniłem kilkanaście zakładów w promieniu 80km od domu i wszyscy jednym głosem mówią że nienaprawialna i w grę wchodzi tylko wymiana. Pompa w mojej zafirze 2.0 dti jest praktycznie nowa bo była wymieniona 50k km temu tyle że to było w styczniu 2012(6200pln)

Może ktoś potrafi to naprawić ewentualnie wie kto jest w stanie to zrobić. POMOCY

poszlo pm

do mnie trochę daleko

jak od elektroniki to polecam tego gościa, typ nie do zagiecia i tu daje 10000% gwarancji, http://www.autoelek.pl/

puzon pisze:Pompa w mojej zafirze 2.0 dti jest praktycznie nowa bo była wymieniona 50k km temu tyle że to było w styczniu 2012(6200pln)

Coś nie halo. Musiałbyś ją często zapowietrzać (do cna wyjeżdżać paliwo) żeby po tak niskim przebiegu padła.
Sterowniki siadają od przycierającego się nastawnika pompy. Sama naprawa elektroniki, na ogół trwała nie bywa.

potwierdzam co napisał wydra ,poznałem gościa jak na służbowym vivaro serwis się rozłożył a Drożdż potrzebował 2 godz. i auto śmigało ,od tego czasu byłem u niego z różnymi przypadkami i zawsze dał rade

andreas pisze:

puzon pisze:Pompa w mojej zafirze 2.0 dti jest praktycznie nowa bo była wymieniona 50k km temu tyle że to było w styczniu 2012(6200pln)

Coś nie halo. Musiałbyś ją często zapowietrzać (do cna wyjeżdżać paliwo) żeby po tak niskim przebiegu padła.
Sterowniki siadają od przycierającego się nastawnika pompy. Sama naprawa elektroniki, na ogół trwała nie bywa.

Niekoniecznie, ta pompa to taki wynalazek dziwny że w strukturze swojej nie zawiera tylko pompy i sterownika jej ale jeszcze steruje immobilaizerem i tu postrzegam problem bo gdy silnik jest rozgrzany przy włączeniu główny komputer nie widzi silnika przez co nie mogę odpalić a po wystygnięciu silnika jak i pompy odpala bez problemu i można jechać.

Miałem troche styczności z tym silnikiem. Powalona pompa. Z tego co mówisz możliwe że ma gdzieś zine luty

Gacol pisze:Z tego co mówisz możliwe że ma gdzieś zine luty

Puzon, może Gacol ma racje. Weź ten sterownik rozbierz i wstaw płytkę z elektroniką do piekarnika na 8 minut i 180 stopni. Może pomoże. Ja tak uratowałem drogą drukarkę sobie.

Arnold pisze:Weź ten sterownik rozbierz i wstaw płytkę z elektroniką do piekarnika na 8 minut i 180 stopni. Może pomoże.

Po pierwsze nie mam gdzie rozebrać.
Po drugie nie będę ryzykował bo się na tym uja znam.
Że zimny lut to jestem pewien na 95%.
Po kolejne chciałbym aby zrobił to ktoś co to robił już wcześniej itp.

puzon pisze:poszukuję speca-złotejrączki do pompy vp44 psg16 a raczej sterownika tej pompy

Nie pitol tylko powiedz że w kamiennym piecu opalanym drewnem to może nie wyjść Mam trochu za daleko. Może mu to Arnold ogarniesz?

Możemy się zgrać.

Puzon jak auto zgaśnie polej pompe zimną wodą i sprawdz czy odpali. Jest jeszcze jedna opcja. ale to moge zrobić tylko gdy dostane pompe do ręki.

Gacol pisze:Puzon jak auto zgaśnie polej pompe zimną wodą

Dzięki za radę bo absolutnie nie wpadłem na to 2 miechy temu.

tylko coby Ci kolektor nie pękł