VFR-OC Poland ForuM

Wszystkiego najlepszego wszystkim kobietom na forum Ja swojej ukochanej sprezentowałem klamki mi się zaje...... podobają Honda jeszcze ich nie widziała, ale myślę , że jej się spodobają

ja swojej sprezentowałem tylnego laczka

Biker a co założyłeś ? Ja dziś dla mojej zamówiłem na tył dunlopa spmax qualifier.

Michelin Pilot Road

damianj tylko uważaj na czujnik sprzęgła, bo jak masz podgrzewane (grubsze) manetki, to przy skróceniu nie zawsze go łąpią

emil pisze:damianj tylko uważaj na czujnik sprzęgła, bo jak masz podgrzewane (grubsze) manetki, to przy skróceniu nie zawsze go łąpią

Do tego trzeba uważać na popychacze tłoczków - czasami są za długie i może sie zaczac sprzęgło palić

Ok. Dzięki za rady manetki mam seryjne

kiki pisze:Do tego trzeba uważać na popychacze tłoczków - czasami są za długie

Wczoraj jeździłem i przy max odkręceniu manetki na dwójce lekko się uślizgnęło. Co wtedy ?? Trzeba jakoś podpiłować czy macie jakieś inne patenty ??

Przepraszam koledzy za zaśmiecanie forum , ale fałszywy alarm. Wszystko gra i buczy jak trzeba Porównałem przed chwilą z seryjną klamkę i jest tak samo, czujnik "cyka" tak jak powinien a tłoczystko nie jest wciśnięte przy włączonym sprzęgle. Jestem przewrażliwiony i mam słabe zaufanie do ludzi ( sam tego nie zakładałem i dlatego moje obawy ). Wydaje mi się , że to nie sprzęgło a tylne koło się ślizgało na zimnym asfalcie .

jest to możliwe. ja mam takie jak na zdjęciu (oczywiście nie różowe ) i mi wszystko pasuje, ale mam grube manetki i jak skrócę na max klamkę sprzęgła to muszę ją wcisnąć w manetę, żeby czujnik zadziałał. upierdliwe na postoju gdy się chce bieg zrzucić, żeby stopke rozłożyc

emil pisze:oczywiście nie różowe

Są czerwone tylko na zdjęciu tak wyszły