VFR 800 model 2014

[figaro]

Noooooo, i to mi się podoba
Piękny epicki comback.
Klasyka i wysmakowanie linii jaką prezentowały VFR na przestrzeni 24 lat, poczynając od modelu RC24 a kończąc na RC46.
Wreszcie motocykl ma wygląd, odzyskał przód oraz tył i nie wygląda już jak Dolly Patron.
Powraca symetria i proporcje motocykla.
Niedomiar mocy, to kwestia aspiracji i umiejętności. Iluż z nas wykorzystuje potencjał silnika w pełni / viewtopic.php?f=19&t=3477&hilit=ograniczyc+spalanie /.
Widocznie Honda stwierdziła, że 106HP najzupełniej wystarczy.
Brzydki, odrzucający, odrażający,...hmmm kwestia gustu /iluż z nas go ma? / pamiętam, że o VFR1200F też niektórzy tak ciężko pisali.
Zlepek elementów, ktoś napisał. O ile wiem, Honda zawsze posiłkowała się tym sposobem budowy nowych konstrukcji. To po prostu obniża koszty. A recesja dotyka wszystkich /no, może z wyjątkiem polskiego rządu /.
Dzisiaj motocykle budują ...inżynierowie po szczegółowych konsultacjach z księgowymi /dla niewtajemniczonych chodzi o ...to czego nam brakuje /, a Nasze życzenia /mżonki/ w stylu:
· podniesienie mocy /do ilu HP, szanowny kliencie /;
· wprowadzenie kół zębatych w rozrządzie /koszt, szanowny kliencie /,
· przednie zawieszenie USD /jw. /
· większy zakres regulacji, wszystkiego co się da regulować /jw. /;
· tłumiki z boku, z góry, z dołu /jw, normy EU /;
· inny kolor, inna lampa, inne siedzenie, itd., itp...
mają głęboko w ...wydechu
Motocykl ma być przede wszystkim tani w produkcji, następnie ma się podobać jak najszerszej grupie odbiorców /awangarda kosztuje drogo, a szybko się nudzi/, nie może być zbyt bezawaryjny, ma jeździć, się nie psuć i dawać frajdę z jazdy /i nie tylko z dwójką z przodu /.
Ten motocykl ma wszystko, co najlepsze i najpiękniejsze było lub jest w VFRce
A może prawda leży gdzie indziej. Może tak szumnie zapowiadany, reklamowany i w końcu długo oczekiwany model, jakim był/jest VFR1200F po prostu ...słabo się sprzedaje. Może zaangażowanie techniczne włożone w ten model nie przynosi spodziewanych zysków i trzeba było pomyśleć nad innym rozwiązaniem
Gdybać będziemy jeszcze długo. Przyjdzie czas, że każdego /no może prawie / będzie stać na kupno tego motocykla i wtedy pogadamy, choć ...nie napewno

[magik]

Nie wiem coś łykał ale skontaktuj się z lekarzem lub farmaceutą bo chyba za mocne.... Argumentacja OK ale te peany na cześć nowego modelu.... Jaki by nie był ładny to trochę za dużo, moim zdaniem, bo nie jest olśniewający, nie jest innowacyjny i to nie chodzi o gusta. O ile wspomniana 1.2 była stylistycznym WOW i tu jest kwesta gustu jak kto odebrał .... O tyle był ten element WOW, a tu mam wrażenie, że to juz było

[zaba80r]

Jak dla mnie to sorry ale vfr 1200 jakimś cudem nie była i nie jest. Od lampy (okropna) po wydech który nie brzmi po jej masę i cenę. Jak dla mnie i tylko dla mnie to jakiś dziwny twór na siłę. Moje wow na nie...w tej cenie widzę tylko bmw gs 1200

[kris2k]

Piekny watek na VFRD... za oceanem tez nie zostawiaja suchej nitki:

http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... -at-eicma/

Polecam poczytac ale nie trzeba tego dokladnie robic, bo ponad 30stron pretensji do Hondy to jednak duzo

[VOY-TEK]

Ja tylko z taka refleksja po przeczytaniu wypowiedzi na temat nowej Vfr, oczywiscie o gustach sie nie dyskutuje, kazdy ma swoj,
Troche nie rozumiem odnosnie wypowiedzi niektorych osob ze za malo mocy za rozwiazania techniczne sa przestarzale i takie tam, ... Mam rozumiec ze czekaliscie na ten model z drobnym w kieszeni i jestescie zawiedzeni bo... Jest to moto srednej klasy turystykiem, takim uniwersalnym moto. Jak chcesz miec sporo mocy na kole i lekkie zwinne moto gdzie winkle bedziesz lykal z predkoscia 150 na kolanie to kup sporta. A wytrasie potrzebujesz mocy pod gore z pelnym zaladunkiem to kup moto z pojemnojscia po wyzej tysiaca,...
Ja po kilku latach jazdy na moto stwierdzam ze nie ma idealnego moto i nie bedzie, nigdy wszystkim sie nie dogodzi.
I mam takie rozwiazanie jak na zalaczonym obrazku z mojej graciarni

[kiki]

Ja po kilku latach jazdy na moto stwierdzam ze nie ma idealnego moto i nie bedzie, nigdy wszystkim sie nie dogodzi.

nie o to chodzi aby złapać zajączka ale by go gonić

btw
popatrzcie gdzie jest chłodnica....
http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... -at-eicma/


Ewidentne walenie w ch....
Przecież bardzo szybko ją szlak trafi

[nierob]

no to jak, mam już zacząć sprzęty sprzedawać, dom, rower i psa zastawiać i nową vfr kupować?

[Lukaszny]

Nowa VFR usilnie próbuje udawać, że idzie w kierunku sportu.

Tyle, że to udawanie oddala ją od motocykla uniwersalnego. No chyba, że nie chcą po prostu robić konkurencji dla crosstourera i crossrunnera.

[magik]

Nowa VFR usilnie próbuje udawać, że idzie w kierunku sportu.

Tyle, że to udawanie oddala ją od motocykla uniwersalnego. No chyba, że nie chcą po prostu robić konkurencji dla crosstourera i crossrunnera.

Czy sportowy?.... hmmmm to może powinna się nazywać CBR? Ogólnie ostano polityka Hondy jest dziwna, pomijając cross... coś tam, co koło cross'a nie stało, a silnik ma o rodowodzie wyścigowym. To CBR 500 czy cała seria NC... Już VFR1200 było szokiem, nowinki techniczne okej, ale stylizacja jak dla mnie przegadana, zbyt futurystyczna. Na początek ok ale, jak moda przeminie będzie wyglądała jak renault megane z ta pionową szybą dzisiaj....
Tak samo nie wiem czemu CBR 250 nawiązuje stylistyczne do VFR 1200. W ogóle najlepiej niech wszystkie wyglądają jednakowo
Rozumiem, że dzisiaj motocykle projektują księgowi, ale skoro VFR 1200 jest turystykiem to i 800 powinna nim być. Jak już nie dają żadnej inwencji w technice, to niech chociaż grzane manetki i kufry będą w standardzie.

Prawdą jest taka, że jakby poprawili VFR 750 czy fistaszka to strzelili by sobie w kolano,bo to był by ten moment kiedy technika sięgnęła ideału i co w tedy z motocyklem który się nie psuje nie zużywa, a do tego jest praktyczny wygodny i ładny.

[kiki]

Prawdą jest taka, że jakby poprawili VFR 750 czy fistaszka to strzelili by sobie w kolano,bo to był by ten moment kiedy technika sięgnęła ideału i co w tedy z motocyklem który się nie psuje nie zużywa, a do tego jest praktyczny wygodny i ładny.

Wtedy byłby hitem w sprzedaży

[Koobsky]

Silnik dali jaki dali i ja na inny nie liczyłem po tym jak ten wpakowali już do innych modeli.
Spodziewał bym się jednak bardziej V-Tec'a po facelifting'u niż tego co ujrzałem.
Okropny wydech wyglądający jak z jakiegoś 500cc zasłania piękne koło. Mogli dać wydech w stylu tego, który ma VFR 1200 jak już musiał być z boku.
Myślałem, że przy nowszych modelach nawiązuje się do tego ostatnio produkowanego albo robi się coś zupełnie innego a tu Honda nawiązała do VFR sprzed ponad 10 lat...
Muszę tą VFR'kę zobaczyć na żywo ale już teraz wydaje mi się, ze raczej nie jest w moim guście.
Szkoda bo na chwilę obecną nie potrafię sobie wybrać następcy dla mojego V-Tec'a. Dobrze, że mam go krótko i jeszcze nie myślę o zmianie.

[Adas]

Nieźle wygląda
http://www.scigacz.pl/2014,Honda,VFR800 ... 22083.html

[pawlik]

Cos jest w tym, co napisał "magik". Przez sam fakt, ze ma to być motocykl sportowo-turystyczny, az sie prosi, zeby dodac fabryczne ladne mocowania pod kufry. A tak to co - kolejne stelaze, ktore bez kufrow wygladaja nie powiem jak Sorki za brak polskich liter (uszkodzona klawiatura)

[jaroslawp]

Ślicznie wygląda, tylko ta czołgowa armata zamiast tłumika zasłaniająca piękną felgę...
Co im przeszkadzał wydech pod siedzeniem? Taki podwójny - ślicznie takie wyglądają.

[Mrulez82]

Nie znalazłem wątku w tym temacie, także pozwolę sobie zacząć

Bardzo jestem ciekawy tego motocykla, choć do wyglądu muszę się jeszcze przyzwyczaić. Jakie są wasze opinie o tym sprzęcie ?

http://www.youtube.com/watch?v=_7Fk_irzUaY

http://www.youtube.com/watch?v=nio_f8YKKRM

http://www.youtube.com/watch?v=OGSNnXRPSp4