Kolejny artykuł o VFR

Post autor: **SpiNacZ** » pn 04 lut 2013, 13:00

Post autor: **Czaro vfr RC36** » pn 04 lut 2013, 16:49

Wart uwagi artykuł

Post autor: **nierob** » pn 04 lut 2013, 17:20

no ja już skomentowałem.

Post autor: **emil** » pn 04 lut 2013, 18:05

tylko podupili model na pierwszym zdjęciu.

Post autor: **nierob** » pn 04 lut 2013, 18:38

fakt. i takie fotki katalogowe to nie za bardzo. co to nie ma ciekawych zdjęć 750 na trasie/torze?

Post autor: **Chris-Zg** » pn 04 lut 2013, 19:55

A mi tam sie cos nie zgadza, przeciez nasze vfr 94-97 nie maja max momentu obrotowego 56,4Nm

zreszta ta z 86r tez ma napewno wiecej.

Post autor: **emil** » pn 04 lut 2013, 20:20

może na podstawie niemcowni pisali, tam lubią dławić ze wzgl. na prawko

Post autor: **Biker** » pn 04 lut 2013, 22:07

Świetny artykuł.

Post autor: **lysy1100** » pn 04 lut 2013, 22:23

Ciekawy

Post autor: **Arnold** » wt 05 lut 2013, 07:44

Nie widziałem jeszcze naprawdę dobrze napisanego tekstu o VFRce, bez błędów, mieszania modeli i z faktycznymi usterkami.

Post autor: **benito** » wt 05 lut 2013, 08:09

emil pisze:może na podstawie niemcowni pisali

To jest gazeta niemiecka i wszystko zwyczajnie tłumaczą bez zrozumienia.

Post autor: **nierob** » wt 05 lut 2013, 11:08

a Niemcy tłumaczą z chińskiego wydania Motocykla...

Post autor: **kamil grudziadz** » wt 05 lut 2013, 17:22

Chris-Zg pisze:A mi tam sie cos nie zgadza, przeciez nasze vfr 94-97 nie maja max momentu obrotowego 56,4Nm zreszta ta z 86r tez ma napewno wiecej.

a czy ktorakolwiek vfr 750 ma 105 koni?

VFR-OC Poland ForuM