A co po vfr???

http://bikepics.com/members/sebaadampol/ · Post autor: **Bobi** » pt 13 lip 2012, 23:14

Witam wszystkich

Tak ostatnio się zastanawiałem... w końcu przyjdzie czas na zmianę vfr i co ew po niej wybrać??? Vfr jest uniwersalna, na trasy idealna a i po torze można nią spokojnie pośmigać, osiągi ma bardzo dobre, rzadko się w niej cokolwiek psuje a do tego jak chce to i mało paliwa opierdzieli. Jak myślicie jaki nowszy motocykl byłby godnym następcą vfr-ki?? mógłby bys troszkę bardziej sportowy i najlepiej silnik mocniejszy ale z drugiej strony zależałoby mi na wygodzie mojej jak i pasażera nawet na dłuższych trasach...

Co byście polecili?? na co wy się przymierzacie po vfr i dlaczego??

Wszystkie opinie mile widziane:)

pzdr
Bobi

Post autor: **poscig** » sob 14 lip 2012, 01:22

Cięzko o złoty środek jakim jest VFR....o bez awaryjności , rzadkim przeglądom i regulacjom zapomnij...w nowszych sprzętach.Jak chcesz większe i szybsze to XX lub hajka,jak mocniejsze ,ale pasażer już ucierpi to gsx-r3/4 lub cbr-rr-liter, wszytsko zależy do czego ma służyć????

Post autor: **PETER** » sob 14 lip 2012, 01:28

ST1050----GT1050

http://bikepics.com/members/sebaadampol/ · Post autor: **Bobi** » sob 14 lip 2012, 01:45

właśnie najlepiej jakby nie było już większe, a jedynie mocniejsze i tak samo wygodne... wiem że ciężko coś takiego jak vfr znaleźć;/

http://bikepics.com/members/sebaadampol/ · Post autor: **Bobi** » sob 14 lip 2012, 02:32

a co myślicie o kawie zzr 1200??

Post autor: **armen1pl** » sob 14 lip 2012, 08:24

V-strom 1000
ew. FJR 1300

Post autor: **Lukaszny** » sob 14 lip 2012, 09:22

Mój typ jest taki jak PETER'a.

Czyli tak:
- ciut więcej mocy
- większy rozstaw osi
- komputer pokładowy

http://bikepics.com/members/sebaadampol/ · Post autor: **Bobi** » sob 14 lip 2012, 12:07

a jak jest z częściami i ich dostępnością do ST1050?? i oczywiście z serwisem??

Jeszcze jakieś propozycje odnośnie moto?? i co z tym zzr 1200??

Post autor: **kris2k** » sob 14 lip 2012, 12:20

A ja mysle o BMW F800ST.

Post autor: **emils** » sob 14 lip 2012, 12:28

kris2k pisze:A ja mysle o BMW F800ST.

Mech mi odradzał. To znaczy moto ogólnie jest spoko, ale jesli chodzi o cene serwisu jest podobno masakryczna z racji tego, że trzeba od razu podpinać pod kompa.

Post autor: **adrian76** » sob 14 lip 2012, 13:40

Mi po głowie chodzi BMW R 1200 GS Adventure. Piękna maszyna, lecz jeszcze trochę droga. Miałem okazję się przejechać tym wielkim GS'em. Zupełnie inny typ motocykla niż nasze VFR'ki

Post autor: **goman** » sob 14 lip 2012, 15:53

po VFR to już tylko HD zostaje

Post autor: **Arnold** » sob 14 lip 2012, 17:22

Ja bym wziął VFR 1200 albo tuningował V-Teca.

Post autor: **kris2k** » sob 14 lip 2012, 17:25

emils pisze:
kris2k pisze:A ja mysle o BMW F800ST.
Mech mi odradzał. To znaczy moto ogólnie jest spoko, ale jesli chodzi o cene serwisu jest podobno masakryczna z racji tego, że trzeba od razu podpinać pod kompa.

Jak uda sie zmienic za jakis czas to dam znac jak sie ma praktyka do teorii

http://bikepics.com/members/sebaadampol/ · Post autor: **Bobi** » sob 14 lip 2012, 17:48

VFR 1200 była by ciekawym rozwiązaniem ale niestety za droga jak na razie:P

VFR-OC Poland ForuM

A co po vfr???

A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Re: A co po vfr???

Kto jest online