VFR-OC Poland ForuM

Pojechałem w traskę z Wrocławia do Gorzowa - 280km. W baku była standardowa Pb95 zatankowana na Statoil. Zmierzyłem spalanie po dotarciu do celu - 6,4L/100km. W drodze powrotnej nalałem V-Power Racing 100, cena o 0,90 PLN wyższa. Przejechałem cały dystans bez dotankowania, co się zdarzyło pierwszy raz, dotąd nie przekraczałem zasięgu 250 km. Po kolejnym zatankowaniu zmierzyłem spalanie i uzyskałem ..... 5,76 L/100km.
Ta sama trasa tylko w drugą stronę, ta sama pogoda, ten sam styl jazdy, te same bagaże w kufrach. Wiatr był boczny i to diabelnie silny w obie strony, więc nie powinno rzutować.
Czy ktoś mierzył spalanie na 100 oktanowym paliwie i może się podzielić?
Dodatkowo silnik śpiewa jeszcze lepiej niż zwykle. Dodam tylko, że nie mam nic wspólnego z Shellem ani żadną inną firmą paliwową - żeby nie było, że lobbuję

Noo ciekawe doświadczenie, kiedyś czytałem artykuł nie wiem gdzie czy na naszym forum czy innym ale autor udowadniał że podwyższenie liczby oktanowej może nawet zaszkodzić , ja osobiście się z tym nie zgadzam bo we wszystkich pojazdach podawane jest paliwo np. MIN 95 oktan więc zalania 100 nie może zaszkodzić a nawet powinno pomóc i w twoim przypadku tak było bo napisałeś, że moto "śpiewa jeszcze lepiej niż zwykle" Natomiast analiza kosztów wykazuje: 6,4 l x 5,8 zł = 37,12 zł do 5,76 l x 6,7 zł = 38,59 zł (założyłem, że za 95 zapłaciłeś 5,8 zł za 1 litr, a za 100 zapłaciłeś 6,7 zł za 1 litr) więc mimo mniejszego spalania różnica w cenie i tak powoduje, że 100 okt wychodzi drożej, oczywiście nie biorę pod uwagę lepszej pracy silnika i pewnie lepszej reakcji na gaz

w sumie masz racje z tym spalaniem,tez uwazam ze warto tankowac lepsze paliwo.jak mialem auto na gaz to bylo podobnie,jak tankowalem na statoilu to zawsze na tym dobrze wychodzilem

gaz jest gazem i rządzi się swoimi prawami, tankowanie paliwa 100 oktanowego wydaje mi się bez sensu przynajmniej do FI i wcześniejszych, oktany mówią nam o odporności paliwa na spalanie stukowe, jeżeli w silniku nie ma czujnika spalania stukowego to jak ma silnik wykorzystać to paliwo, jakieś niewielkie różnice mogą być odczuwalne ale na pewno nie będzie to to za co tyle trzeba zapłacić, silniki samochodowe mają te czujniki, sądzę że i VFR1200 może też już być wyposażona w czujnik spalania stukowego ale nie FI i wcześniejsze

jak ktos chce sprobowac posmigac na duzej ilosci oktanow moge uzyczyc do testow paliwo lotnicze bo takowe posiadam

Ja tankuje tylko 98 bo moim zdaniem i z moich doświadczeń wynika że spalanie spada
Ale problem w Polsce polega na tym że 98 oktanów jest bardzie zbliżone do 95
a 95 to raczej najprędzej 90 będzie
Ale tak naprawde największy zysk jest na tym że silnik lepiej pracuje i oddaje moc a to ma dla mnie duze znaczenie

Pepe VFR pisze:Ja tankuje tylko 98 bo moim zdaniem i z moich doświadczeń wynika że spalanie spada
Ale problem w Polsce polega na tym że 98 oktanów jest bardzie zbliżone do 95
a 95 to raczej najprędzej 90 będzie
Ale tak naprawde największy zysk jest na tym że silnik lepiej pracuje i oddaje moc a to ma dla mnie duze znaczenie

Skoro mówisz, że nasze 95 to prawie 90, to na nim powinieneś mieć większą moc, bo 98 wolniej się spala niż 95, więc przy braku automatycznego przestawienia wyprzedzenia zapłonu, oddawana moc na 98 będzie mniejsza niż na 95

brutoos pisze:Skoro mówisz, że nasze 95 to prawie 90, to na nim powinieneś mieć większą moc, bo 98 wolniej się spala niż 95, więc przy braku automatycznego przestawienia wyprzedzenia zapłonu, oddawana moc na 98 będzie mniejsza niż na 95

eh....
chodzi mi o jakośc naszego paliwa i związaną z tym liczbe oktanowa wiem coś o tym bo jezdze samochodami po europie i widze róznice tankując to samo paliwo choćby w niemczech

a to inna sprawa, że jeździmy na lakierze i rozpuszczalnikach a nie benzynie...

toteż i o to mi chodzi

http://www.scigacz.pl/Benzyna,a,osiagi, ... 16094.html

http://www.scigacz.pl/Jak,obnizyc,spala ... 16699.html

de Palma pisze:......
Ta sama trasa tylko w drugą stronę, ta sama pogoda, ten sam styl jazdy, te same bagaże w kufrach. Wiatr był boczny i to diabelnie silny w obie strony, więc nie powinno rzutować.

Ja dziś zrobiłem puszką trasę Wrocław - Drezno - Wrocław. Też mogę założyć że warunki, styl itp. te same, a jednak nie. Tam 7,6 l/100 powrót 7,0 wyszło wg wskazań komputera. I zawsze tak mam. Jadąc tam palę więcej niż na powrocie !!!

Co do subiektywnych odczuć podczas jazdy moto to wygląda to tak: leję niemal wyłącznie Orlen Verva 98, okazjonalnie jak zatankuje na jakimś "zadupiu" lokalną benzynę to czuję wyraźnie różnicę - słabszą reakcję na gaz, falowanie obrotów, itp. ale to zapewne dlatego że kiepska stacja.

Choć dziś patrząc na ceny powyżej 6 PLN za litr będę się zastanawiał czy warto. Po lektórze wskazanych powyżej artykułów przestaję powoli mieć wątpliwości. Skoro to to samo to po co przepłacać

to ja tylko polece Wszystkim , którzy mają niedaleko do naszych zachodnich Sąsiadów , ze paliwo jest tam o wiele lepsze i na baku można zrobić UWAGA nawet 150 km wiecej niż na naszym rodzimym paliwku

Był kiedyś program odnośnie różnicy na mocy i momencie obrotowym w silnikach samochodowych na paliwie 95 vs 98. Testowano różne klasy samochodów i jedynie w silnikach sportowych mocno wysilonych zarówno moc jak i moment obrotowy zauważalnie wzrastał na hamowni. Podsumowaniem programu było, że stosowanie 98 w konwencjonalnych silnikach większości naszych samochodów nie przynosi żadnych korzyści prócz większych kosztów paliwa.

Co do silników motocyklowych nie widziałem takiego porównania.

Jeszcze jedno jest taka teoria że jak już tankować 98 to na stacjach popularnych gdzie to paliwo rotuje. Ponieważ 98 jest zdecydowanie rzadziej tankowane a co za tym idzie starsze i traci swoje właściwości. Kolega zatankował do swojej Mazdy CX7 (nówka 2.3) do której zaleca się tylko 98 i niestety wylądował na serwisie po zatankowaniu na tzw najbliższej stacji. Teraz tankuje na stacji Auchan i od tego czasu spokój.

8Bodzio8 pisze:Teraz tankuje na stacji Auchan i od tego czasu spokój

Nie zakładając nowego tematu, może się ktoś wypowiedzieć o w/w staji ? To że maja najtaniej to wiem ale tak na prawde co tankujemy ? Orlen ?