VFR-OC Poland ForuM

Tak sobie czytam i czytam i patrze na ta mapke i stwierdzam ze w Polsce nie jest bezpiecznie. Prawie każde drogi sa koloru czarnego (najwyższy poziom ryzyka)

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 722610,415

No i niech wyciągną taki wniosek - autostrady na żółto i niebiesko (czytaj RYZYKO: bardzo małe i małe) - więc poprawmy bezpieczeństwo robiąc autostrady.
Ale, nie u nas inaczej http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... 722927,415 nawet pogranicznicy będą suszyli. No a jak, kasa dla służby i rządu leci.
KWA.
Prędkość nie zabija. Zabija bezmyślność i głupota oraz brak elementarnej wyobraźni w połączeniu z brawurą i "szrociarskimi" pojazdami.

Pogranicznicy mieli już uprawnienia do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego za przekroczenie prędkości, lecz jak stwierdzi to radar obsługiwany przez osobę np, policjanta ( mówię tu o wspólnej służbie) art 92 par1 kw, później zmienili kwalifikację prawną za prędkość i dodali art 92a kw, gdzie tym samym pogranicznicy utracili uprawnienia do karania za prędkość. Teraz te uprawnienia przywrócili z powrotem i mało tego wyposażą teraz Straż Graniczną w radary, gdyż po co uprawnienia a brak radarów (wcześniej tego nie było, były tylko uprawnienie do karania), dodatkowo dostaną alkomaty na badanie zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu oraz już mogą zatrzymywać dowody rejestracyjne np. za brak przeglądu. Teraz tylko Straż Graniczna będzie czekała na sprzęt i przeszkolenia w tym zakresie.

co do alkomatów i przeglądów jestem za. Co do radarów także - np. pod blokami, gdzie ulica jest bezpośrednio pod wyjściem z klatki schodowej. Np. Wrocław os. Nowy Dwór. Tam prędkość 20 km/h to za dużo, a są wariaci jadący grubo ponad 40. Ale jak rozumiem ideę służby granicznej, będą stali na drogach tranzytowych i suszyli np na A4 przed parkingami, tak aby albo zarobić łapiąc osobówkę PL przy 140 na 110 km/h albo ściągnąć TIR Ukraińca do kontroli.
Obym się mylił, w końcu tam pracują tacy ludzie jak my, więc może niepotrzebnie demonizuję temat i rozdmuchuje wątek

Warto jednak taki temat zaczepić, wielu na widok SG dodaje gazu wiedząc, że nic nie mogą zrobić, jednak SG ma coraz więcej uprawnień i dobrze by o tym wielu wiedziało, a nie było później nie miłego rozczarowania.

TAAA codziennie pokonuje trase Kwilcz - Nowy Tomyśl, 15 km krajową "24" i następnie starą A2 czyli teraz 92, dziękuje wszystkim urzędasom za stworzenie Viatolla!!!
Wcześniej tiroloty i cały transport sypał autostrada, na starej A2 ruch sporadyczny, a teraz większość pojazdów omija autostradę i sypie starą krajówką, która znów przyjmie nazwę jako K3 K..y, Koleiny, Krasnale. Nie wspomnę o piątkowym korkowaniu się z powodu zbyt dużego natężenia ruchu, ale co tam, mamy autostradę, jedną z droższych, która miała poprawić bezpieczeństwo na drogach...miało być tak pięknie, a wyszło jak zawsze...
Tylko czekać jak na bramownicach założą maszynki do mierzenia średniej prędkości pojazdów...
Naprawdę mamy bezpieczne drogi.