VFR-OC Poland ForuM

tak się prezentuje nowy ixil. przy okazji odkurzyłem i założyłem stelaż pod kufer.
a ixil brzmi przepięknie na VFR 750. zresztą tego się spodziewałem. na fakturze nawet odnotowali, że to stary model. dlaczego nadal takich nie klepią nie wiem doprawdy.

Zajebista. Osobiście bym zostawił oryginalny tłumik, z resztą jak i całość motocykla trzymał bym oryginalnie, natomiast szacunek za to że szukałeś konkretnego modelu tłumika z przeszłości. Moje zdanie na temat przeróbek to takie żeby można zawsze było wrócić do oryginału.

no ja już chyba nie potrafiłbym z oryginalnym tłumikiem śmigać... z tym ixilem to była taka historia: przez ostatnie 2 lata czekałem aż pojawi się jakaś używka. w końcu napisałem do firmy, że kiedyś ixil robił fajne puchy do VFR. a teraz to kicha. odpisali, że mają gdzieś w magazynie sztukę starego modelu (oval gp w wersji klasycznej nazwijmy to, bo była też 2, którą lata temu miałem). i żebym skontaktował się z dilerem. tak zrobiłem. w riderze (kraków) byli zaskoczeni, ale zamówienie przyjęli. okazało się jednak, że ixil już nie ma tych tłumików więc... zrobili nówkę. całe zamieszanie trwało około 2 miesiące.
a vfr-kę zawsze mogę przywrócić do oryginału (fabryczne lusterka, szyba, tłumik - to wszystko przecież mam)

Z chęcią bym posłuchał na żywo jak gada ixil w Vfr

Dzisiaj wywaliłem clipony, półka jakaś z hondy 43mm, kiera barrakuda, jest świetnie. Nowy Fuchs w silniku, bajka w porównaniu z motulami i innym shitem. Zdjęć nie będzie ,bo mi tu wyskakuje ,że plik nie prawidłowy.

Jednak jakoś udało się wrzucić foty po wymianie kierownicy.

Nierob..ja mam w swoim Bladym Ixila..też super gada..brzmi jak powinien..też kupowany w Rider Kraków.. ostatnia sztuka

Redrekin pisze: ↑

wt 13 wrz 2022, 14:10

Jednak jakoś udało się wrzucić foty po wymianie kierownicy.

Nie no wygląda fajnie.
Ciekawe jak się będzie spisywać
Po pierwszych przejażdżkach dawaj recenzje.
Bo nie ukrywam że umnie to bym podniósł odrobinę kierownicę.

Mam adaptery żeby podnieść kierownicę w VFR 800 jak coś

Dziś na luźno i bez spinki wymiana filtra paliwa... W sumie nie doczytałem że zamiennik MANN-a jest większy niż oryginał ale faktycznie można sobie z tym dać radę; nowa dłuższa śrubka załatwia temat w 100%. Starego filtra jeszcze nie rozcinałem ale jestem naprawdę ciekawy co w nim się znajduje.

Podaj foty po rozcięciu, nie tylko Ty jesteś ciekawy.

Filtr rozciąłem ale sensacji nie było Ale jedno jest pewne że filtr wymieniony i można pewnie jeździć Przypuszczam że był już wymieniany bo sprzęt ma już nakręcone 100kkm.

W końcu przyszedł czas na mała modyfikacje wizualną
Sorki za słabe zdjęcia, tylko takie w telefonie znalazłem

O fajnie, pogadaj z Roadrunnerem, albo poszukaj jego temat o modyfikacji moto tu na forum, może coś wypatrzysz dla siebie.

Następnym krokiem będą crash pady, których brakuje mimo że stara babcia to i tak oko cieszy