Będzie moc!!! Wkrótce premiera- Kawa H2 z fabrycznym turbo

[zaba80r]

Ciekawe http://www.scigacz.pl/Testujemy,Kawasaki,H2R,25745.html

[zaba80r]

Jest wypierd hp4 bmw s1000rr kawa zx10r i zx14 plus kawa h2--> https://youtu.be/vhtBY6K2WCU świry

[głowaś]

300KM to jest moc, czy to tylko dla ludzi którzy umieją jeździć?, czy dla takich co ich na nią stać? wszystko idzie w stronę minimalizmu, minimalny błąd i kapota Co dalej ? samolot na dwóch kołach?

[bachu]

Motocyklowy Veyron, nomen omen:

https://www.youtube.com/watch?v=gi5_GQ78wM8

[głowaś]

Niezłe Bachu, w czym byś wolał siedzieć na tym wyścigu ?

[veeefour]

Tak wszyscy pisza turbo turbo tylko to turbo nie jest...

[bachu]

Głowaś, prosta sprawa. W Veyronie, bo wtedy w garażu czekałby H2R i pewnie kilka VFRek . Trochę kaski trza mieć, żeby się wozić Bugatti .

Veeefour, w sumie różnica nie jest aż taka wielka. Ja tam nawet wolę kompresory.

[głowaś]

Hehe ale co z przeciwskrętem na zakrętach

[bachu]

Widzisz tam jakieś zakręty?

[veeefour]

Veeefour, w sumie różnica nie jest aż taka wielka. Ja tam nawet wolę kompresory.

Goldwing i Romet 250 to tez motocykle...Turbo i supercharger to tez sprezarki.

Turbo jest raczej tylko jeden rodzaj - klasyczny wirnik i raczej nic nowego od 50 lat tu nie wymyslono...natomiast kompresorow jest kilka rodzajow - wirnikowy jak rotrex czy srubowe jak np eaton i maja tez przekladnie lub nie i rozne rodzaje tych przekladni.

Jest to forum motoryzacyjne a nie o dzierganiu swetrow wiec takich bledow popelniac nie mozna

[bachu]

Veeefour, ja nie mówię w tym momencie o aspektach technicznych tych rozwiązań doładowania silnika. Chodzi mi o to, że dla ostatecznego efektu w postaci odczuć kierownika to w tej kawie nie robiłoby to dużej różnicy.

Skoro już idziemy w tym kierunku to w turbo jednak trochę się zmieniło. Wsadzili zmienną geometrię a jak to przestało starczać to powszechne stają się układy biturbo. Teraz nie pamiętam detali, ale BMW jakiś czas temu też trochę zmieniło bodajże układ doprowadzenia spalin do turbiny, ponoć na lepsze .

[veeefour]

Zmienna geometria powstala z 20 lat temu a wlasciwie to sa tak zwane kierownice...wirnik geometrii zmieniac nie moze bo by przy 150k obr eksplodowal.
Biturbo czy twinturbo to uklady znane ze starych dobrych japonskich sporciakow - slynne 3000Gt czy zwane tez GTO Twin Turbo powstalo na poczatku lat 90...
Turbo jak turbo od 30 lat zmienilo sie prawie nic.

Kompresory za to tak - wezmy pod uwage stosunkowo mlodego Rotrexa i jego przekladnie cierno odsrodkowa.

Motocykle turbo powstalu juz w latach 80 ale turbo z powodu skomplikowanego ukl. wydechowego i ciepla jakie on wydziela nie przyjelo sie zbytnio
w pordukcji seryjnej. Inny uzyskiwali podobna moc po prostu zwiekszajac pojemnosc lub wprowadzajac co raz to lepsze systemy wtryskowe.
Turbo motocyklowe owszem istnialo i ma sie dobrze ale w sferze tuningowej.

O silniku kawasaki z superchargerem mowiono juz od bardzo dawna - pierwsze wzmianki slyszalem juy chyba w 2008r jak kawa zaprezentowala prototyp samego silnika na targach.
Wtedy mowilo sie o ZX15 i o 250hp...czas pokazal inaczej.