VFR-OC Poland ForuM

Ktos jest sklonny w to uwierzyc

http://www.scigacz.pl/Honda,V4,2011,kol ... 13953.html

http://www.motogen.pl/aktualnosci/fresh ... rt524.html


Niesamowicie podoba mi sie ze klasa 800 wraca do lask.
Szczegolnie jesli chodzi o turystyke... od kilku lat jest BMW F800s i GS, od zeszlego roku FZ8 a na 2011 pojawic ma sie Triumph Tiger 800 w dwoch wersjach (szosowa i turystyczna)[moj faworyt nie ukrywam]. A teraz jeszcze wiesci ze Honda ma wypuscic cos z silnikiem V4 tez w pojemnosci 800... uciecha czytac takie newsy.

Pomijam fakt nazwy... bo nazwanie turystycznego enduro VFR to dla mnie pomylka... jak mozna uzyc symbolu VFR dla enduraka... toz to straszne ...natomiast na sam motocykl bede czekal z wielka niecierpliwoscia.


Podoba mi sie tez ze klasa turystycznych enduro rosnie w sile.
W koncu na BMW 1200GS swiat sie nie konczy.
Jest i Motto Guzzi Norge czy Moto Morini Corsaro (czyli dwa rodzynki ktore sie raczej nie pojawiaja na naszym rynku).
Od zeszlego roku jest i nowa Multistrada 1200, jest i Tenera 1200 a i Honda do tej klasy ma dorzucic swoje V4 w 1200 na rok 2011... miod


Co Wy myslicie o rozwoju rynku w tych dwoch klasach pojemnosciowych (800 i 1200) nastawionych na turystyke ?

Uważam,że ta klasa motocykli powinna się rozwijać, w szczególności HONDA.Motocykl turystyczny czyt.(BMW GS,VARADERO,DL 1000)są bardzo ciekawą alternatywą dla tych co uwielbiają w dwie osoby, po różnych drogach podróżować nie obawiając się dziur,szutrów, kolein, asfaltów w tragicznym stanie, itd.Honda ma co prawda ,,wiadro,,ale coś nowszego i mocniejszego czemu nie.,,Wiadro,,już się lekko postarzało a i tak prawdziwym miłośnikom Africa Twin, brakowało od dawna godnego następcy.Liczę,że będzie to zajebista maszyna do dalekiej turystyki.

Myślę że będzie to raczej następca Wiaderka niż Afryki i będzie to maszyna bardziej turystyczna niż typowe enduro jakim była Afryka, ale mimo wszystko będzie to dobry ruch ze strony producenta.Czas najwyższy zastąpić czymś otyłe Wiaderko.
Mniejsz klasa pojemnościowa też jest trafiona i wypełni istniejącą lukę.Konkurencja nie śpi i motocykle tego typu z pojemnością poniżej litra, cieszą się również sporą popularnością.

kiciol pisze:.Czas najwyższy zastąpić czymś otyłe Wiaderko.

Jeśli pójdą w kierunku ciężkiego turystyka posiadającego wszystko co potrzebne do dalekiej turystyki to VARADERO będzie chyba lżejsze, od następcy...pożyjemy zobaczymy.Narazie tylko szkice można obejrzeć.

osobiście szkic lampy bardzo mi się NIE podoba. Szkic boku jest całkiem interesujący, widać wyraźne podobieństwo do gs-a z lekką nutką dynamizmu Multistrady i sentymentalnym wspomnieniem Varadery. Jednak ufam projektantom z Tokio w pełni i liczę na mocną torpedę w 2011 roku! O tak!

Ale i tak nowy zx od Kawasaków jest dla mnie najbardziej oczekiwaną premierą. Mam nadzieję że Nindźa wróci do łask i będzie dawał orgazm przez samą obecność. Niczym w 97 roku

Honda miesza W garnku robiąc szum wokoło własnej kuchni poczekamy zobaczymy co przyrządzi i czy było warto czekać

reklama dzwignia handlu

[ Dodano: 2010-10-21, 15:59 ]
cos jeszcze na ten temat: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... -800cc-V4/

Doczekalismy sie galerii zdjec nowego Triumpha Tigera 800:
http://www.scigacz.pl/Triumph,Tiger,800 ... 13968.html

Ja tam sie usmiecham na sama mysl o pojawieniu sie tego motocykla w wersji on-road

Dobra, troszku przegapiłem temat, więc przenoszę:

Powiem wam w tajemnicy, że za jakieś 2 tygodnie Honda przedstawi nowy motocykl o nazwie VFR800X z silnikiem od vfr 800 v-tec. Ma to być adventure bike ale jego żywiołem ma być szosa bardziej niż taplanie się w błotku. Ma być w sprzedaży w przyszłym roku. Prawdopodobnie Honda przedstawi także CONCEPT BIKEA VFR1200X z silnikiem z podwójnym sprzęgłem. Ten motocykl nie wejdzie do produkcji przed 2012r.

I tu jeszcze informacja z innego żródła:


Image

Honda zapowiedziała, że za kilka tygodni zaprezentuje wyjątkową maszynę - turystyczny motocykl z drapieżną stylizacją. Firma zaprezentuje także jednoślad z silnikiem V4 o pojemności 1,2 litra.

Pojazd jest realizacją nowego pomysłu – chęci stworzenia turystycznego enduro, łączącego najlepsze cechy dwóch różnych gatunków motocykli. Uniwersalność i ekscytujący charakter nakeda projektanci połączyli z surowym wyglądem i wyprostowaną pozycją kierowcy. Mimo wyglądu charakterystycznego dla segmentu wyprawowych motocykli, nowość Hondy posiada znacznie niżej położone siedzenie, co umożliwia wykorzystywanie go przez kierowców o bardzo zróżnicowanym wzroście.

Honda zapowiedziała, że za kilka tygodni zaprezentuje wyjątkową maszynę - turystyczny motocykl z drapieżną stylizacją. Firma zaprezentuje także jednoślad z silnikiem V4 o pojemności 1,2 litra.
Pojazd jest realizacją nowego pomysłu – chęci stworzenia turystycznego enduro, łączącego najlepsze cechy dwóch różnych gatunków motocykli. Uniwersalność i ekscytujący charakter nakeda projektanci połączyli z surowym wyglądem i wyprostowaną pozycją kierowcy. Mimo wyglądu charakterystycznego dla segmentu wyprawowych motocykli, nowość Hondy posiada znacznie niżej położone siedzenie, co umożliwia wykorzystywanie go przez kierowców o bardzo zróżnicowanym wzroście.

Nisko położony środek ciężkości ma zagwarantować wiele radości z jazdy. Z kolei wygodna pozycja za szeroką kierownicą zapewni komfort podróży i łatwość manewrowania. Według badań przeprowadzonych przez Hondę, klienci chcieliby dosiadać motocykli mających unikalny styl i gwarantujących przyjemność jazdy w każdych warunkach drogowych, przez okrągły rok. Nowy model Hondy ma na to pozwalać.

Opublikowany szkic przedstawia wczesną koncepcję motocykla opracowanego przez Centrum Projektowe w Rzymie. Produkcyjna wersja motocykla będzie po raz pierwszy pokazana na targach motocyklowych EICMA w Mediolanie, które rozpoczną się 2 listopada. Wtedy też zostaną opublikowane zdjęcia oraz ujawnione daty rozpoczęcia produkcji i wprowadzenia pojazdu do sprzed


właśnie przez przypadek(wódka) przeczytałem swojego posta i powiem wam, że to tak samo jak bym przeczytał post zapowiadający vfr1200 z przed lutego. Znów zbudowali motocykl idealny

[ Dodano: 2010-10-23, 04:36 ]
Nowy Vfr 800X ma być dla tych, którzy są znudzeni współczesnymi, wyżyłowanymi, rzędówkami. Ciekawa teoria - im więcej piję tym bardziej mi się podoba.

Osobiście ciekaw jestem jak się będzie prowadził nowy sprzęt od Kawasaki i jakie będą jego parametry. Chodzi tutaj o Kawę Z1000SX.

Panasonix82 pisze:Osobiście ciekaw jestem jak się będzie prowadził nowy sprzęt od Kawasaki i jakie będą jego parametry. Chodzi tutaj o Kawę Z1000SX.

Wlasnie... cos czulem ze w 1 poscie zapomnialem o jakiejs nowosci na sezon 2011.
Z1000SX to i w moim odczuciu bedzie strzal w dziesiatke.
Popatrzcie sami jak sie pieknie prezentuje:
http://www.youtube.com/watch?v=nCy8AYhcqUY

Nie uwazacie ze moglaby to byc ciekawa alternatywa na przesiadke z VFR800 na kolejnego turystyka?
W koncu po co od razu XX czy Hajka
Triumph Sprint ST i Aprilia RST juz sie opatrzyly i nieco zestarzaly a tu mamy zupelnie nowy pomysl na to co znamy od dawna czyli sport-turystyka.
Nowy ZX-10R mnie w ogole nie zaintrygowal... a Z1000SX az za bardzo

W przyszłym tygodniu w Mediolanie Honda pokaże nowego Adventure'a z silnikiem V4.
Szczegóły w linku:
http://honda.pl/pl/motocykle/swiat-hond ... em-v4.html

Ktoś widział już zdjęcia?

Pewnie Panowie z Hondy stwierdzili że skoro vfr 800 się tak dobrze sprzedawała to może by ją produkować dalej ale odświeżyć design...

Ciekawie się robi, ciekawie

HA HA HA:



Uploaded with ImageShack.us

Jaki koczor