VFR-OC Poland ForuM

Ja to nawet gdzies czytalem ze marketing w kwestii podawania danych dot. wagi na sucho zaszedl tak daleko, ze podawano ja nawet bez oleju w zawieszeniu, lol.
Jakby nie bylo, plynow jest sporo w motocyklu.
Wazne zeby motocykl byl poreczny,nawet jesli ma pare kg wiecej.

No dobra
W Mediolanie Honda pokazała 2 nowe motocykle z silinikami V4

Jeden, z silnikiem o pojemności 782ccm (brzmi znajomo) pod nazwą "Crossrunner", drugi 1200, ale to ponoć koncept.
Poza tym pojawiła się nowa CBR600F (nie RR), CBR125R, CBR250R i mniej nas interesujące SW-T600, SH300 i może coś jeszcze

[ Dodano: 2010-11-02, 11:41 ]
To uzupełnię podstawowymi danymi:
Silnik z VTECiem, ale takim lepszym regulującym kąty otwarcia zaworów.
Moc jakieś 100KM przy 10 krpm, moment 73Nm przy 9,5 krpm
Opony 120/70/17 i 180/55/17
Zbiornik 21,5l
Masa własna 240kg

Zdjątka oficjalne:

8 nowosci Hondy:
http://www.motoblog.it/post/26822/honda ... e-8-novita

Ducati Diavel i Monster 1100evo:
http://www.motoblog.it/post/26825/ducat ... -ufficiale

http://www.motoblog.it/post/26828/ducat ... -ufficiali

MV Agusta F3:
http://www.motoblog.it/post/26828/ducat ... -ufficiali

Aprilia V4R Tuono:
http://www.motoblog.it/post/26820/le-no ... amma-vespa

Tak, ale to są zdjęcia tego konceptu z silnikiem 1200.

crossrunner z silnikiem 800 wygląda tak:

maciek pisze:Tak, ale to są zdjęcia tego konceptu z silnikiem 1200.

crossrunner z silnikiem 800 wygląda tak:

Tutaj z drugiej strony:
http://www.motoblog.it/galleria/big/hon ... cma-2010/3

po prostu VFR800 - V-Tec w owczej skorze
Silnik ten sam, tylny wachacz i felgi te same, przedni zawias tez.
Rama tez prawie bez zmian.
Ciekawie... ale chyba wagowo rewelacji nie bedzie... tak wiec raczej Tiger 800 lekko wygra z tym motocyklem... stety/niestety

kris2k, nie czytasz dokładnie o wadze i silniku pisałem wyżej.
Zawieszenia mają większy skok, bo chyba 165mm z przodu i 145mm z tyłu.

Ano faktycznie dopisales po wyedytowaniu.
Rewelacji nie ma jak dla mnie... Tiger 800 fajniejszy

Tez mi się wydaje, że Triumph będzie ciekawszy. Jednak ostateczny werdykt wydam jak jednym i drugim polatam, a wszystko wskazuje na to, że będę miał taka możliwość.

Triumph Tiger 800 będzie właśnie porównywany z corssrunnerem Hondy, Tiger 800 XC z BMW F800GS.

Swoją drogą jeździłem ostatnio takim BMW i bardzo mi się spodobał

A co powiecie na to ? Według mnie wygląda przebosko http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... ual-shoes/

Chris-Zg pisze:http://www.motorcyclenews...s-casual-shoes/

Felieton z 2008r... ale bardzo ciekawe rozwiązanie

spojrzałeś na datę tego artykułu? Od tego zaczęli prace nad VFR1200.

A ja czekam na relacje

wszystko jest tutaj http://hondamc2011.com/

de Palma pisze:spojrzałeś na datę tego artykułu? Od tego zaczęli prace nad VFR1200.

Hm, rzeczywiscie, nie spojrzalem Ale to przez zauroczenie motórem