VFR 1200

Post autor: **Dibur** » czw 08 paź 2009, 13:55

BMW K1300S, ZZR 1400, Hajabusa 1300 ważą na sucho ok 220 kg.
Skąd wzięli te 47 kg? Czy to może waga z płynami?

Post autor: **maciek** » czw 08 paź 2009, 13:55

kris2k pisze:A kto mi wytlumaczy o co chodzi z wykorzystaniem technologii UNICAM w silniku?
O co biega bo nie zalapalem? Co to jest?

Chodzi o to, że dzięki zastosowaniu w głowicy jednego wałka rozrządu zamiast dwóch głowica jest mniejsza.

Post autor: **maciek** » czw 08 paź 2009, 13:58

Dibur pisze:Skąd wzięli te 47 kg? Czy to może waga z płynami?

tak, 267kg to waga z płynami i pełnym bakiem.

Post autor: **kris2k** » czw 08 paź 2009, 13:59

maciek pisze:
kris2k pisze:A kto mi wytlumaczy o co chodzi z wykorzystaniem technologii UNICAM w silniku?
O co biega bo nie zalapalem? Co to jest?
Chodzi o to, że dzięki zastosowaniu w głowicy jednego wałka rozrządu zamiast dwóch głowica jest mniejsza.

No ale co to za rewelacja? Przeciez po to wymyslono DOHC zeby zastapic SOHC... i teraz wracja do starego rozwiazania mowiac ze takie dobre ono bylo? Chyba jest w tym wszystkim jeszcze jakis haczyk.

Chyba ze chodzi o stosowanie SOHC ale dla glowic cztero zaworowych, bo z tego co kojaze to SOHC bylo w starych rozwiazaniach stosowane do glowic dwuzaworowych? O to chodzi? Ze zrobili SOHC dla czterozaworowych glowic?

Post autor: **ppamula** » czw 08 paź 2009, 14:02

Kawa pisze:A mnie sie baardzo podoba W koncu sprzet nie dla knypków

Kawa wszystko pieknie , problem jednak w tym że ona (nowa VFR) ma siedzisko o 4 cm niżej od RC46.

Post autor: **ppamula** » czw 08 paź 2009, 14:04

kris2k pisze:O to chodzi? Ze zrobili SOHC dla czterozaworowych glowic?

dokładnie tak, jeden wałek i popycha cztery zawory na cylinder.

Post autor: **kris2k** » czw 08 paź 2009, 14:05

ppamula pisze:
kris2k pisze:O to chodzi? Ze zrobili SOHC dla czterozaworowych glowic?
dokładnie tak, jeden wałek i popycha cztery zawory na cylinder.

OK, dzieki za wyjasnienie

Post autor: **Dibur** » czw 08 paź 2009, 14:06

maciek pisze:tak, 267kg to waga z płynami i pełnym bakiem.

UFFFF to mi ulżyło - dzięki

Post autor: **maciek** » czw 08 paź 2009, 14:08

ppamula pisze:
Kawa pisze:A mnie sie baardzo podoba W koncu sprzet nie dla knypków
Kawa wszystko pieknie , problem jednak w tym że ona (nowa VFR) ma siedzisko o 4 cm niżej od RC46.

nowa VFR ma siedzisko o 1 cm WYŻEJ niż VTEC (815 vs 805 mm)

Post autor: **szatan** » czw 08 paź 2009, 15:18

maciek pisze:tak, 267kg to waga z płynami i pełnym bakiem.

Wcale mnie to nie ucieszyło , bo ze jak ? bez oleju trzeba jezdzic zeby była lzejsza ?

Trzeba jechac na rezerwie zeby wazyła 255kg. To jednak duzo ale moze ma nisko srodek cieżkosci . Trzebaby sie nią bryknąc zeby wiedziec jak sie prowadzi, kiedy honda wprowadza jazdy testowe ?

Kiedy bedzie cena ?

Post autor: **benito** » czw 08 paź 2009, 15:33

narazie trzeba poczekac, by trafila do Europy.
Dzis dopiero byla oficjalna prezentacja.
O terminie jeszcze nic nie wiadomow...oficjalnie

Post autor: **Kawa** » czw 08 paź 2009, 16:52

maciek pisze:
ppamula pisze:
Kawa pisze:A mnie sie baardzo podoba W koncu sprzet nie dla knypków
Kawa wszystko pieknie , problem jednak w tym że ona (nowa VFR) ma siedzisko o 4 cm niżej od RC46.
nowa VFR ma siedzisko o 1 cm WYŻEJ niż VTEC (815 vs 805 mm)

ale i tak wszystko zalezy od wypriofilowania baku i miejsca zamontowanie setu - pozylemy zoabaczymy, ale wyglada niezle

beni, ja to bym sie raczej zastanawial, jak podprowadzic egzemplarz z japonii

Post autor: **Wiśnia** » czw 08 paź 2009, 16:54

Cena ponoć ma być podana w grudniu :
http://motorcycledaily.com/08october09_ ... r1200f.htm

Zdrówka

Post autor: **Kawa** » czw 08 paź 2009, 17:00

nie pekajcie z ta waga, skoro jest wersja F, to moze bedzie S????

kwiatek · Post autor: **kwiatek** » czw 08 paź 2009, 17:44

katan pisze:
grzegrzol pisze: Fuel Tank Capacity 18,5 litres

No coz, nie zdazymy sie rozpedzic i trzeba bedzie stacji szukac

Poza tym przod mi sie zupelnie nie widzi...
Dwa tyl jakis taki delikatny, jjakos slabo widze 3 duze kufry + pasazer.

Ciekawe ile nowy subframe wytrzyma

Pozdr
AK

VFR-OC Poland ForuM

VFR 1200

Kto jest online