VFR 1200

[Marioo]

ładna czy nie to sprawa gustu, ( a o gustach ponoć się nie dyskutuje)
ważne aby piec konkretny zapodali

[sebcio]

(ważne aby piec konkretny zapodali )

NOWLACHA -dobrze mowi

[JuNioR]

wygląd - fajny, bo nowy
silnik - 1200, konkret, nie pogadasz
wał kardana - no misie-pysie - to poezja
upside-downy - o to chodzi! Będzie sie zacnie prowadzić
cena - jak więcej niż pińć złoty to mi sie nie podoba

[benito]

A ja w te zdjecia nie wierze...
Honda nie dalaby motocykla prototypowego do testow kolesiowi z jeansach, oraz nikt by takiemy "testerowi" nie dal przypiac torby do siedzenia expanderami...
Poczekajmy jeszcze chwile na prawdziwe informacje.
Teraz, az do samej premiery bedziemy mieli bardzo duzo takich "newsow", celem wielkiego zainteresowania nowym modelem.
To jest typowe przyciaganie uwagi...tyle.

[ppamula]

Popatrzcie na testy przedpremierowe innych marek moto i pojazdów.
Zawsze karoserie były znacząco zniekształcane.
Także obecnie to można wyciagać tylko wnioski z zawieszenia (bardzo pozytywne),
a owiewka prawdopodbnie nie jest docelowa. Również klapisko plecaka.
Oby nie zrezygnowali z podwójnego reflektora. Bo tej pojedyńczy to taka popierdułka.
Zdjęcia są zrobione przez paparazzich, ja osobiście się nie dziwię ze kolesie są w dzinsach.
Natomiast dziwię się ze te zdjęcia nie są z Japonii.

[mack72]

benitto, to tak dla zmyły coby nie widać było konkretów, ja myślę że wersja do sprzedaży nie bedzie wiele się różnić od tych zdjęć.A vfr zawsze była sportowo turystyczna więc rozwiązania rodem z bmw wcale mnie nie dziwią.Jak chcesz sporta to jest cbra jak turysta to jest deaville i goldas A VFR TO VFR

[Kornik]

A ja w te zdjecia nie wierze...
Honda nie dalaby motocykla prototypowego do testow kolesiowi z jeansach, oraz nikt by takiemy "testerowi" nie dal przypiac torby do siedzenia expanderami...
Poczekajmy jeszcze chwile na prawdziwe informacje.
Teraz, az do samej premiery bedziemy mieli bardzo duzo takich "newsow", celem wielkiego zainteresowania nowym modelem.
To jest typowe przyciaganie uwagi...tyle.

Benitto zauwaz ze z torby wychodza kabelki, moim zdaniem w tormie ja jakies czujniki i elektronika do pomiaru - moze ja stroją ???

Mi sie podoba

[Kornik]

Oby nie zrezygnowali z podwójnego reflektora. Bo tej pojedyńczy to taka popierdułka.

Piotrze mi ten reflektor wyglada na podwójny jak w XX-sie lampa nad lampą

[Tomaso]

A może BMW z Hondą ma jakiś pakt tajemny podpisany o współpracy?? Nowe S 1000 RR ma linie typową dla CBR a teraz VFR szykuje się na wojnę klonów z k1300.

[bialy-murzyn]

fajny, tylko:
1. bedzie pewnie strasznie ciężki
2. może być problem ze stawianiem na koło

z jednej strony silnik bedzie miał pewnie znowu z około 110 koni tylko ze 120 niutonów, a z drugiej może być w praktyce wyłącznie turystą : >

[Kornik]

Murzyn BMW K1200 czy tez K1300 niema porblemów ani z endo ani z guma a sprzet ciezki

[rinas]

fajny, tylko:
1. bedzie pewnie strasznie ciężki

Przypuszczam, że max będzie 240 kg zalany paliwem. To dużo? Raczej nie, wszyscy w tej klasie mają tyle albo więcej.

2. może być problem ze stawianiem na koło

Ja rozumiem, że lubisz tak, ale to jednak nie stawianie na koło jest zamysłem producenta w przypadku tego modelu.

z jednej strony silnik bedzie miał pewnie znowu z około 110 koni tylko ze 120 niutonów, a z drugiej może być w praktyce wyłącznie turystą : >

Obstawiam - 150 KM, 110 - 120 Nm. Czyli konkreeeet

EDIT:

No i oczywiście wzorcowo zestrojony silnik, coś jak w BMW z serii K. One są stawiane za wzrór pod względem elastyczności w tym segmencie motocykli.

[Kornik]

Skoro tym mozna gumować



To i VFR 1200 bez problemu pójdzie na koło

[ppamula]

Ja nie wiem czy wszyscy macie rację.

Zobacznie co ten facet ma na koszulce:

[ppamula]

Piotrze mi ten reflektor wyglada na podwójny jak w XX-sie lampa nad lampą

No Kornik precepcja u ciebie jakaś nie taka.
XX świeci jednym reflektorem, co z tego że ma dwie żarówki jedna od krótkich druga od długich.
Podwójne to podwójne.

Idąc twoim rozumowaniem można powiedziec że VTEC ma cztery lampy.