VFR-OC Poland ForuM

W RC46 uzwojenia altka są dostępne od razu po zdjęciu pokrywy. Uważać trzeba tylko na uszczelkę.

... Fail. Tyrystory zwierają fazy (napiecie zmienne) przed mostkiem ... I to wszystko wyjaśnia. Nigdy nie chciało mi się skrobać reglera, żeby zobaczyć co tam sieci. Kiedyś (jeszcze za czasów szkolnych) spotkałem się z reglerem, gdzie tyrystory były za mostkiem. Byłem przekonany, że wszystkie są ta...

A wiesz co zrobiono?

A nie wydaje Ci się, że z zasady działania reglera wynika zawsze pełne obciążenie alternatora (zwieranie nadmiaru energii do masy poprzez tyrystor)? To oznacza zawsze pełne obciążenie mostka prostowniczego. Nie twierdzę, że tak nie może się stać. Jeżeli takie zjawisko jest obserwowane, to chciałbym ...

szatan pisze:Jak sie odpiął zółty kabel to regler padł , nie szukaj warsztatu tylko ownersa ktory zamieni sie z toba na reglery na chwile i zobaczysz o co lotto

A to dlaczego?

Szacun jak byk dla gościa.

Mam tylko nadzieję, że żaden ambitny prokuratorzyna nie zechce skorzystać z okazji do podbudowania swojej kariery

Posiedzę nad tym. Jutro powinienem mieć jakiś projekt.



PS. Rozumiem, że cdr-y ta maszynka "łyka"?

Myślę, że deszcz nie miał tu żadnego znaczenia. Takie objawy (m.in. gaśnięcie motocykla po włączeniu świateł) są typowe dla rozładowanego akumulatora. Statystycznie na tym forum 99% identycznych przypadków to walnięty regler. Akurat mi trafił się zrypany akumulator, ale to wynikało z głębokiego rozł...

A podświetlenie zegarów i zegarek działają?

Miałem tak samo - pomimo sprawnego reglera i altka padł mi akumulator. Wymiana baterii wystarczyła.

To ja dodam, że niekoniecznie trzeba spuszczać olej. Wystarczy wjechać kołami na ok 1,5cm deskę i motocykl postawić na bocznej stopce. Niewprawionym przyda sie jeszcze klucz dynamometryczny podczas przykręcania śrub sprzęgła. Widziałem kilka koszy z urwanymi gniazdami śrub. Ten element jest dość del...

A jakie dokładnie masz objawy? Typowe ślizgające się sprzęgło to wzrost obrotów przy braku przyspieszenia na najwyższych biegach. To, że słabo wchodzą biegi świadczy raczej o problemach z wysprzęgleniem. Sprzęgło ślizga inaczej mówiąc obroty rosną a prędkość się nie zmienia lub zmienia w nieznaczny...

A jakie dokładnie masz objawy? Typowe ślizgające się sprzęgło to wzrost obrotów przy braku przyspieszenia na najwyższych biegach. To, że słabo wchodzą biegi świadczy raczej o problemach z wysprzęgleniem.

Manual podaje ok. 1200. Jednak RC36I przy tych obrotach nie pracuje zbyt równo - zwiększyłem u siebie do prawie 1500 i jest git. I tak silnik przez stosunkowo krótki czas pracuje na jałowych więc nie widzę problemu.

U mnie po puszczeniu hamulca też tłoczki w widoczny sposób nie cofają się. Dopiero w czasie jazdy (wibracje?) powstaje wystarczający luz. W jakim stanie masz prowadnicę klocków oraz prowadnice samego zacisku? To dość wiekowe moto - może zrobiły Ci się progi?