VFR-OC Poland ForuM

Witam Cos sie dzisiaj porobiło dziwnego i zauważyłem ze klocek hamulcowy w prawym zacisku , wysuwa sie z zacisku i obcierania o nity tarczy. Nie mam w tej chwili dostępu do fiszek , tam jest jedna blaszka ustalajaca czy dwie ? Bo ja mam tylko jedna , ta górną. W innym moto (ktm) mam dwie blaszki......

Lepiej odeslac ja do firmy, ktora regeneruja lampy.

Mi świecą obydwie

Tak jak wyżej opisane

Wtyczka altek regler. , nie jest przegrzana ?

Wtyczka altek - regler wycięta. ? srawdz bezpieczeniki , czy któryś nie nagrzewa sie , a obudowa nie podtopila sie , piny bezpiecznikow czy nie sa wyraźnie przyjarane. W moim FI , alektryk wycinal 1 bezpiecznik i zastapil go takim na kablu w puszcze gumowej i wtyczke altek regler.

Ja miałem oryginalny i przy szukaniu problemów z ladowaniem , wstawiłem Tourmaxa, ale problem byl w altku i instalacji polaczeniowej reglera. Oryginał mam na zapas , mial ładne 120 tys km i 17 lat. Wiem ze w Polsce ktos robi regulatory i bardzo je chwalą .

Regulator padł

Watpie , w mojej 800 fi ładowanie padlo i jechala normalnie.

Mozna tam zrobić jakąś diagnostyke ? Zworkami ? I odczytac mrugnięcia kontroli fi ?

Moze cos z VTekiem ? Najlepiej nagraj filmik, jak sie zachowuje podczas szarpania . Czujnik stopki i luzu możesz zmostkowac na próbę.

Przelacznik zespolony do czyszczenia , lub popsikaj obficie kontaktem w kazda szparke.

To może byc rozrusznik, pobiera duży prąd bo ma ciężko,ojciec mial podobnie w samochodzie , az całkiem padl rozrusznik i się spalil. U mnie tylko na chwilę przerywalo styk w guziku rozrusznika . Mało jeżdżę, ale poki co przeszlo samo , popryskalem przelacznik zespolony kontaktem i jest lepiej.

Przy ok 150 km/h , podciśnieniowe powoduje ze bak mi sie robi wklęsly [emoji6]. A przy spokojnej jeździe w 7 się zmieści.

Jak się do tego dobrac ? Raz próbowałem i poddalem się wkoncu. Odkrecilem z kierownicy i dalej nie wiedziałem jak dojść do stykow , u mnie włącznik zaplonu i startera podobnie szwankuje.