VFR-OC Poland ForuM

Z 6 diod , 3 tyrystorów i układu sterującego , który poprzez tyrystory zwiera zołte kable do masy kiedy pradnica produkuje za duzą moc , cienkie kable i słabe styki na kostkach powoduja ze sie grzeją te 3 zółte kable najbardziej bo praktycznie pracuja na zwarciu

ppamula pisze: niestety mylisz się. I stawiam na to skrzynkę piwa w puszkach 0,5.

Uzasadnij swoją teorię ze sie mylę

Panasonix82 pisze:

szatan pisze:

Panasonix82 pisze:ja mam tak jak w filmiku

Bidusia powinieneś mieć wiecej jak 14V

A no właśnie nie ... przedział zdaje się jest między 13.4 - 14.4

Zdaje się ?

daro1980 , Więc przewody przed reglerem (żółte) jak i po reglerze (czerwone i czarne) powinny być tak samo ciepłe ale nie gorące. [/size] ppamula nie będa tak samo ciepłe , żółte zawsze beda cieplejsze lub gorace bo one najbardziej dostają po :tts dlatego ze kiedy pradnica wytwarza za duzo napiecia...

Kuchnia , z jakim ptakiem . po kilku napojach chłodzących nie jarze o co cho..... ?

Panasonix82 pisze:ja mam tak jak w filmiku

Bidusia powinieneś mieć wiecej jak 14V

Fucktycznie , to moze odwrócić kota ogonem i powiedziec ze VFR jest tak zejarzystym sprzętem ze pali gume bez trzymania hamulca ?

Czujnik jest na lewej
Robiłem eksperyment z wentylatorem na prawej chłodnicy załączanej przez termostat, Działało super , ale to był eksperyment ponieważ to był taki wieeeelki wnt ale komputerowy i nie pożyłby długo.

Arnold pisze:A kapcia umie spalić bez trzymania przedniego hamulca.

Nie no , totalna porażka twórcy tej reklamy

Ja zrobiłem upierdolejszyn na zewnatrz altka zostawiając moze ze 2 cm starych kabli (nie pamietam bo robiłem to ze 3 lata temu), splotłem z nowymi , wiadro kalafonii , tona cyny i dobra mocna lutownica , pozniej porzadnie zaizolowałem i smigam

Ja te przewody sam zmieniałem na grubsze , teraz na pałerze są lekko ciepłe. Połączenia ze starymi lutowałem

W upały jeszcze rama sie nieżle grzeje bo VFR ma dupny silnik , a wiec ogniwo peltiera na jajca i ogień

Jeżeli nie ubywa a nie przybywa to jasne ze nie ma sie czym martwić.

Mnie zawsze trzyma wiecej jak 78 stopni, nawet kiedy jest bardzo zimno nigdy nie spada pinizej 76 stopni , a kolega z zapalniczka to pojechał , nie wpadłbym na taki hardkorowy pomysł. Nie wydaje i sie zeby to była beznzyna bo ktoredy sie miała by dostać ? predzej płyn chłodniczy sie dostanie , Ne ko...

Wsadz jej pod tyłek regulator i grzanie za free

Reset komputra sie robi a ałutach a w motórach niet.