VFR-OC Poland ForuM

Z odpowietrznika przy zbiorniku paliwa też korzystałeś?

http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 73929.html
mam ten, używam dobre dwa lata, żadnej śruby nie urwałem, kupiłem go z myślą o dokręcaniu śrub z momentami w zakresie 8-12Nm

Żeby tylko nie malowali osadzenia przednich tarczy, tej!
po zamontowaniu tarczy możesz mieć bicie

http://allegro.pl/honda-vfr-750-stator- ... 72819.html

może ma jeszcze felgę albo sprzęgiełko rozrusznika

Wąska tarcza wchodzi jako pierwsza - bliżej silnika, razem z metalowym pierścieniem sprężynującym.
W serwisówce masz wszystko na schemacie.
Sama wymiana sprężyn może pomóc na chwilę, jak sprzęgło się ślizgało to tarcze są już spalone i nie mają takich właściwości ciernych jak przed przegrzaniem.

W larssonie też mają wspomniany oring

Potrzebujesz jeszcze nową nakrętkę kosza sprzęgła, jeśli starej nie dasz rady "zaklepać" drugi raz

Na leśne drogi i szutry jest spoko, w lajtowym terenie tez daje rade. W cięższym terenie i na stromych podjazdach jest juz co robic.
160kg daje o sobie znac, z drzewa ściągałem sam.

Sezon na enduro trwa dłużej

wiadomo!

Hej, ja podpiąłem się pod tylne światło z wiatraczkiem

Jakiej firmy kupiłeś regulator?

bachu pisze:Mój zaczyna puszczać ten pomarańczowy / czerwony smar.

To jest rdza

Ja bym sprawdził poziom paliwa w komorach pływakowych

Jak silnik chodzi, to przy deklu sprzegla slychac tak jakby jakieś grzechotanie? Nie wiem jak to określić. W każdym razie, jak wcisnę sprzęgło to przestaje, jak puszcze to znowu słychać. Normalne to? W zależności czy jest to niegłośny szmer, czy wyraźne grzechotanie. Jeśli to pierwsze, to wszystko ...