VFR-OC Poland ForuM

no więc, aby nie zapeszyć, niebawem najprawdopodobniej zostanę posiadaczem vfr rc36II z 96 ale póki co, ciiiisza

dzięki za miłe przyjęcie zaczynam czuć się, jak u siebie

przerywacz o którym mówię można bez problemu kupić i zamienić z fabrycznym, to nie jest żadna komplikacja, poza tym jest dostosowany pod bezpośrednie podłączenie ledów, co za tym idzie, cały układ pobiera mniej prądu z aku :) np to: http://allegro.pl/item511239226_przerywacz_do_kierunkowskazow_led_i...

no i wszystko a powiedz jeszcze, ze ten kumpel jezdzi na czarnej cbr 600 f3?

ooo prosze no szukam szukam, jak pisałem rc36II jak co to można mnie dorwać na zagórzu może kiedyś sie spotkaliśmy

no widzisz :) w yamahach które miałem były zwykłe przerywacze mechaniczne i wsadzenie samych 12V ledów zakłócało całkowicie ich działanie. jak jest w hondzie, (jeszcze) nie wiem ;) ale mam nadzieję że niebawem tego doświadczę ;) a mówiąc o przerywaczu elektronicznym, miałem na myśli prosty przerzutn...

przerywacz jest obliczany zazwyczaj na 2x21+5 W, co daje 2 żarówki + 1 kontrolka naraz. przy mniejszym obciążeniu zaczyna bardzo szybko przerywać, więc jeśli ktoś chce zmieniać zarówki na ledy, to najlepiej i przód i tył, zastąpić przerywacz mechaniczny elektronicznym, no i kontrolkę również na leda...

a powiedzcie mi, bo w yamasze np po zrobieniu zwory jak to piszecie, nie swieciła sie kontrolka kierunków. honda ma przerywacz z osobnym wyjściem na kontrolkę (jak w samochodach)? czy też się nic nie zaświeci? sposób dobry, sam taki patent zakładałem w tdm przy lewej manetce, i przerywacz seryjny da...

interesuje mnie moto w oryginale, jeśli chodzi o malowanie miałem już jedną 'dopieszczoną' yamaszkę i .. odpada

siemasz Niedźwiedziu

czołem spamerze

witajcie
mam na imię Łukasz, jestem z Sosnowca do tej pory jeździłem na xj600s, tdm850, jednak z tego co zauważyłem nie są to maszyny dla mnie rozglądam się za vfr, najlepiej rc36II i myślę że to będzie dobry wybór. pozdrawiam