VFR-OC Poland ForuM

Sprawdzałeś może, jak składałeś pompę, czy pomiędzy klamką a popychaczem jestminimalny luz, bo jeżeli tłoczek nie będzie się cofał do końca,
to w pompie pozostanie minimalne ciśnienie i tłoczki mogą się nie cofać.

Luz pomiędzy tarczą a korpusem zacisku powinien wynosić 0,7 mm. Ustawia się go przesuwając lewą lagą na ośce. Jeżeli masz zewnętrzną stronę lewej lagi równo z rowkiem na ośce powinien być odpowiedni. gdyby lagi były za mocno ściśnięte, to też by mógł blokować lewy zacisk. Poszukaj instrukcji, które ...

A luz pomiędzy tarczą i zaciskiem hamulcowym masz ustawiony tak jak w instrukcji.

Dobre rury robi firma Tecrol. Te uszkodzenia naTwoich wyglądają, jak zrobione przez kogoś przy poprzedniej naprawie.

Witam.
Ja to już prawie żadnych włosów nie mam, a jazda na VFR-ce nadal cieszy.

Witam.

Cześć. Możesz zamówić u kolegi Gregory na naszym forum. Ja rok temu płaciłem około 250 zł. Zrobiłem sobie do nich uchwyty przykręcone na dwie śruby do ramy i dopiero do nich zamocowałem crasche.Jak byś chciał to Ci mogę wysłać zdjęcia na W.A. jak to wygląda i podać więcej informacji Pozdrwiam i życz...

Krótkie ładnie wyglądają, są też klamki łamane, które są bardzo praktyczne. Do jazdy z tempomatem na manetce lepsze będą długie klamki.

Cześć.
Ten wspornik jest przykręcony do miski olejowej w okolicy śruby spustowej, tylko wyżej i trochę do przodu.

I jeszcze jedno zauważyłem dopiero teraz, te bar risery z aukcji, którą podałeś podwyższają kierownicę o 20 mm., a są na średnicę rury 41mm.
Możesz je śmiało zamawiać, napewno będą pasować.

Na forum jest kolega PTR, który nam dorabiał bar risery 15 mm. wysokie. Napisz do Niego na PW, może Ci jeszcze też dorobi.
Ja mam też od niego i jeszcze obniżone siedzenie około 3 cm. i jest dużo lepiej. Duży wpływ na ból nadgarstków ma prędkość z jaką jeźdisz,
im szybciej tym mniej bolą.

Ja mam RC 46, więc może być trochę mniej miejsca pomiędzy czaszą a kierownicą.Sory za wycieczkę.

Prawdopodobnie przełączniki na kierownicy będą haczyć o czaszę. Ja mam podwyższoną o 15mm. i jest jeszcze około 18 mm luzu pomiędzy czaszą
i kierownicą w skrajnych położeniach.

Wpisz sobie w wyszukiwarce " manuale" i poszukaj postu od Arnolda ze stronką do manuali . U mnie się otwierają po kliknięciu w Hondę.

Też mam sakwy, ale dorobiłem sobie stelaż ze względu na wygodę montażu do motocykla. Dodatkowym plusem stelaża jest to, że nie wyciera się lakier
no i czas zakładania.Jak sobie dobrze rozplanujesz jego położenie na motocyklu to plecaczkowi nie przeszkadza.