VFR-OC Poland ForuM

Nie miałem nigdy problemów ze zwarciem od wody. Ale można zawsze zrobić je dalej od siebie, żeby zmniejszyć ryzyko A kable wpiąłem w wiązkę idącą do tylnej lampy. Pewnie pod zadupkiem masz jakąś kostkę, która łączy lampę z wiązką, bez problemu znajdziesz tam dwa kabelki - masę i 12V stopu

Rejestrowałem włoski motocykl w styczniu 2013, o ile przez 4 miesiące nic się nie zmieniło, to potrzebne są Ci następujące dokumenty: - włoski dowód rejestracyjny (carta di circolazione) + tłumaczenie - faktura od komisu - wypis z GUSu potwierdzający, że firma od której kupujesz motocykl zajmuje się...

piotreksdz pisze:Witam Lasooch, masz może crashe do V-tec 2003? pisałem PW ale nie odpowiadasz

Jak na PW nie odpowiadam, to i na forum nic nie napiszę Byczyłem się na wczesnej majówce w Kotlinie Kłodzkiej
Złapię tylko jakąś wolną chwilę i wystrugam identyczne jak na zdjęciach powyżej

lasooch-a jak Cie to wyszło finansowo? Ja chciałbym zrobić światełka w kufrze (bo uważam, że vfr sama w sobie ma dobre światła). Metr takiej taśmy kosztuje coś koło 10zł. W kufrze u siebie mam w sumie 80cm tych pasków, więc całe zawrotne 8zł. Swoją drogą niezłe przebicie w stosunku do światełek giv...

Dzięki za info W poprzednim motocyklu też miałem dodatkowy stop w kufrze na tych diodach, ale sprzedałem v-stroma niedługo po przeróbce, więc nie wiedziałem jak z trwałością

Jak bym miał czerwone, to może bym się zastanawiał nad tym :P Ale że zostało mi akurat 1,5m taśmy po "doświetlaniu" kuchni rodziców, to nie wahałem się długo. Tylna lampa, postojówka, dodatkowe światło stop w kufrze i taśma zużyta :) Próbowałem też kiedyś podobnych zabaw z paskami białymi zimnymi i ...

Świeci przynajmniej tak samo jak żarówki, nie ma problemu. Ledy białe ciepłe. Zastanawiam się tylko czy na wejściu nie powinienem dać jakiegoś opornika, bo w końcu te paski diodowe są dostosowane do napięcia 12V, a w motocyklu mamy zawsze ok. 14V, boję się czy przez to szybko się nie spalą...

Macie chłopy tutoriala, fotorelacja z zimowych wieczorów spędzonych w oparach cyny i kalafonii. Pacjent: TDM850 4tx Oryginalnie w postojówce siedzi żarówka W5W, świeci jak kaganek. Wypadałoby wymienić na coś mocniejszego i bardziej białego. https://lh4.googleusercontent.com/-qFFkKeXSc04/UO9fpoAK4kI/...

Powodzenia z odkręcaniem takiej gwintowanej aluminiowej tulei po kilku latach, sorry, ale ja w to nie wchodzę :bye Jeżeli chodzi o montaż i o to by nakrętki kręciły się zgodnie z naszymi oczekiwaniami... Ja mam dosyć prostą metodę. Chcę dokręcić prawą nakrętkę - to kręcę prawym kluczem, a nieruchomo...

Idealnie by było, żeby szpilki z obu stron były wkręcone w silnik jak najgłębiej, tak by od strony crashpada wystawały tylko kilka mm poza zabezpieczenie nakrętki.

Ja zamiast przewracać motocykle na glebę, biorę jakąś sporą płytę kartonowo gipsową, arkusz sklejki, pilśni itp. Przykładam krawędzią do kół i w ten sposób "symuluję" grunt

Hehehe, to długo nie musiałeś czekać na testy Dobrze, że się udało wyrobić z montażem przed glebą. I oby to była pierwsza i ostatnia

Trochę masz racji, ale nie we wszystkim się zgadzamy :P Kwestia oczekiwań co do roli crashpadów. Jeśli liczysz na to, że po glebie motocykl wyjdzie bez rysy, to faktycznie, pady nie zdadzą egzaminu. Ale takiej gwarancji nie dostaniesz nigdy, z żadnymi padami, z żadną klatką i na żadnym motocyklu. Mo...

Nie robiłem nigdy padów do RC24. Kiedyś były próby, ktoś miał do mnie przyjechać na pomiary lub samemu zrobić projekt, ale się wycofał. Wątpię, by dało się zrobić jakieś sensowne pady bez wiercenia w owiewkach, bo nie widzę by poza owiewkami były jakiekolwiek śruby, do których można by się złapać. h...

Podjedź do wulkanizatora i spróbuj kluczem pneumatycznym, może da się obudzić. Ale wpierw kilku dniowe moczenie w WD-40, żeby preparat miał trochę czasu na działanie.