VFR-OC Poland ForuM

Ok. to że ma pod innym kątem łączówki i tak naprawdę zupełnie inne mocowanie to wiem. Akurat to jest najmniejszym problemem. Chodzi mi o to czy łączówki będą pasować, średnica otworu przez który płynie olej i rozstaw otworów śrubek mocujących złączkę. Wiem że proszę o dość precyzyjne informacje ale ...

Mam krótkie treściwe pytanko. Orientujecie się może czy chłodnica oleju od VFR 800 lub VTR będzie pasować złączkami wężyków do 750 rc36 II ?? Niby wyglądają identycznie ale nie wiem czy różnią się wymiarami itp.

Szykuje się do wymiany świec w mojej RC36II ale nie wiem jaki klucz będzie mi potrzebny. Możecie mnie uświadomić jaki to klucz 16 czy 18?? Nie chciałbym kupować go w ciemno a potem się wk....wiac że nie pasuje.

Vitam, Możecie mi powiedzieć jaki ma gwint główna śruba kosza sprzęgłowego w RC36II. Prawy czy lewy bo nigdzie tego nie mogę znaleźć

Vitam, mam pytanko o przegląd powypadkowy. Z powodu uszkodzeń pokolizyjnych został odebrany mi dowód rejestracyjny. Czy ktoś z was orientuję się jaki jest koszt takiego przeglądu? I jak to dokładnie wygląda? Aha i skoro nie mam dowodu rejestracyjnego tylko pokwitowanie od policji to mogę się porusza...

Przyczyn może być wiele, na początek sprawdziłbym świece, może jeden z garów nie chodzi

Grubość uchwytu lejka to 2,5 mm, uchwytu kierunku tez 2,5 mm a wysokość gniazda mocowania tych elementów od podstawy owiewki to 15 mm

U mnie jest tak, najpierw lejek a nad nim mocowanie do kierunku.

Akurat jestem na etapie klejenia czachy z ABSu więc moge ci powiedziec, że kierunek jest przykręcony razem z "lejkiem" jedną śrubką . Jutro podesle foto.

Witam, tez jestem zainteresowany

1. Sowa - szt.2
2. Grześ - szt.1
3. C_L_K - szt.2
4. Joaśka - szt.1
5. Joker512 - szt.1

Pozdrawiam

Niestety lag nie udało się wyprostować z powodu zgrubień które powstały w miejscu zgięcia, tak przynajmniej tłumaczył człowiek z Tecrolu. Może to i dobrze już zakupiłem nowe rury nośne po 300zł sztuka. Przynajmnej będe śmigał ze spokojnym sumieniem

SOWA, już dzwoniłem tam gdzie pisałeś, w tygodniu do nich wyśle lagi, zrobią za 100 zł dwie sztuki

Bohun, z tego co widzę gołym okiem to tylko rury nośne mam zgięte, dolne części amorów wyglądają na dobre, ale nie wiem jak z półkami , jak myślicie czy półki też mogły się jakoś uszkodzić, zgiąć itp. ?? może oddać je w komplecie z lagami do prostowania aby je sprawdzili?

no i dobra rozwiało to troche moje wątpliwości więc wyprostuje i zobacze jak bedzie sie śmigać oby jak najmniej prostowania tego typu rzeczy

to mnie cieszy a możecie kogoś polecić do prostowanka zawieszenia w warszawce lub okolicach? byłbym wdzięczny