VFR-OC Poland ForuM

równiez na pw -jest to jedyny temat w powitalni,który w ciągu dwóch dni rozrósł się do tylu stron, nie bez powodu. Słuszna uwaga MadziX. Ślinić się na PW! A jak koniecznie publicznie to zapraszam do "Humoru" -> temat "Co to za tekst". Zresztą zdaje się, że ZOSIA już coś tam zapodała :cool :biggrin ...

Na początek, powitam ZOSIĘ :bye . SIEMKA!!!!! A teraz parę cierpkich słów, zwłaszcza do Sherlock'ów Holmes'ów. Wydawało mi się, że Powitalnia nie będzie miejscem, gdzie trzeba będzie cokolwiek moderować. Myślę, że dywagacje na temat "realności" osoby powinniście zostawić tylko i wyłącznie na własne ...

[quote="KolczyK"]wlalempolsyntetyk, przy zuzytym silniku syntetyk moze go

Kto pierwszy wstaje, ten nastawia wodę w czajniku na kaffkę.... Dzisiaj na mnie padło. Wstawiona, korzystać bo stygnie .
Mocna, słodka z mleczkiem + papierosek... puffffffff.

Noooo to się narobiło . Jak to mówią starzy Vikingowie: "Ordnung must zein!". Podejmuję rzuconą rękawicę, nawet dwie! Do pubu, psia mać... a co?!

PeeS
Cenzury w VCS, nie ma, nie było i nie będzie (tak jak z męszczyznami w Seksmisji ).

Nie marudź SOWA!
Dzięki mrf, skorzystam - mocna, słodka, z mlekiem, i jeszcze papierosek... walić Unię jej Mać z tym tępieniem palenia

Z twojego wywodu morsie płyną dla mnie następujące wnioski: 1. Kąt główki ramy i wyprzedzenie to wartości, które tylko poglądowo pokazują charakterystykę prowadzenia motocykla. 2. Rozpatrywanie pojedynczych watrości, bez brania pod uwagę pozostałych czynników nie ma sensu. 4. Jeżeli w motocyklu masy...

0. Vlaad - szt 2...................Kolczyk
1. Wasyl - szt. 2
2. Ruda i Piotr - szt. 2
3. Madzix - szt. 2
4. Mazi - szt 2
5. Pepe - szt 2
6.Gacol -szt 1
7. Kolczyk - szt 2 BYŁEM PIERWSZY HALO
8. Wiktor

Nie podpisuję! . Właśnie sprzedałem vfr-ę i czekam na dostawę do sklepu. Ale jak przyjedzie dostawa to zima WON!
A sso! Samolub jestem

Ruda i Piotr pisze:a na temat CBF jest spory artykuł w styczniowym Motocyklu.

R

A w Świecie Motocykli opisywał CBF-a 1000 nasz kolega z VFR-OC -> Pawel. Stąd wiem, że to na prawdę zacny sprzęt, tylko ten jego wygląd... no ale o gustach nie dyskutujemy.

Morsie, walka z OT w V, C, S jest jak szukanie morsa w Bałtyku. Nigdy tego nie robiłem i robić nie będę, a OT w tych tematach jest nie do opanowania. Z kolei często zaglądam (jak pewnie inni) i do Centurium i do Vikingów. O wiele łatwiej będzie przejrzeć te wątki jeżeli będą blisko siebie, w dodatku...

Gdybym ja nie miał sprecyzowanych wymagań, wybrałbym model pośredni, w miarę tani i dobrze odsprzedawalny, taki który odpowie mi na pytanie: "czego chcę?". Może będę "nie vfr-owy", ale w takiej sytuacji doradziłbym CBF 1000. Na nim odpowiesz sobie (bezpiecznie)na pytanie co cię bardziej kręci w moto...

Nie mam zamiaru "cenzurować" tematu Vikingów z powodu OT. Wydaje mi się, że jeżeli teamat przykleję w dziale OT to nie będzie nigdy problemu z odnalezieniem go. Tak samo zrobiłem z "C" i "S". Zawsze sucho, zawsze czysto, zawsze pewnie .

michalf84, do czego ma służyć ten motocykl? Musisz brać pod uwagę dużo większą masę FJR, oraz szerokość. Oznacza to, że w miejskich korkach dostaniesz nieźle w kość. Większa masa (280 kg) to także problemy na parkingach (w niektórych sytuacjach). Sam miałem podobny dylemat: VFR czy XX. Dopiero kiedy...

No teraz to przepadło, będziemy dzielić włos na czworo. Na pierwszy ogień kąt główki ramy i wyprzedzenie: jak się ma do prowadzenia i skłonności do tzw "shimmy". Podwórkowa wiedza mówi, ze im ostrzejszy kąt i mniejsze wyprzedzenie, tym większa ochota do winkli i tym większa skłonność do trzepania ki...