VFR-OC Poland ForuM

Czy może ktoś poradzić bo nie robiłem takich rzeczy wcześniej i proszę o radę.
Będę zakładał dekiel alternatora i czy nową uszczelke lekko przesmarować smarem czy założyć samą uszczelke na "sucho".?

No i altek poszedł czadem a tak to wygląd po wyjeciu.

Jak myslicie czy to coś da aby zmniejszylo sie grzanie regla. Widzialem podobny patent gdzies na google

No to altek do naprawy. Wal do Gywera, moze ma uzywke, oddasz mu swoj to zapłacisz niecale 200. Nie zapomnij o uszczelce dekla, tez miał. Oleju spuszczać nie trzeba, moto na centralkę. Choć te 30V to i tak dużo pokazał - mierzyleś na zakresie dla napięć przemiennych? Miernik mialem ustawione w tej ...

Dzisaj wszystko na wolnym posprawdzalem na spokojnie i tak to wygląda mam nadzieje ze wszystko zrobiłem jak trzeba czyli: Rezystancja altka moto ciepłe wył.zapł. Pin 1z2 0.00 ohms 1z3 0.00 2z3 0.00 Inny pomiar rezyst.alt. wyłączony zapł. -masa z aku. do 1pina wynik 0.00 ohms - masa z aku. do 2pina 0...

Nie mierz oporu, bo jak pokazuje 0 to masz zajebisty miernik ;-) przerwa to zakres przekroczony, 1 z lewej na lcd. Pomierz ładowanie na pinach z alternatora, na zakresie 250V AC, na wolnych i wysokich, pomiędzy każdą parą pinów żółtych. Nie wiem czy to róznica ale pokazywalo na mierniku 1a po zwarc...

Nie mierz oporu, bo jak pokazuje 0 to masz zajebisty miernik ;-) przerwa to zakres przekroczony, 1 z lewej na lcd. Pomierz ładowanie na pinach z alternatora, na zakresie 250V AC, na wolnych i wysokich, pomiędzy każdą parą pinów żółtych. Nie wiem czy to róznica ale pokazywalo na mierniku " 0.00" a n...

Wygląda na to że padł altek zrobiłem pomiar rezystanci i wyszło 0.00 na każdy z pinów jak kolwiek bym nie podłączył. A w manual jest że ma być od 0.1 do 1.0 ohma w temp. 20° oraz ładowanie na aku przy niskich jak i wysokich oborotach nie znacznie sie zwieksza czyli padł altek. Teraz pytanie jak za t...

emil pisze: ↑

pt 22 lut 2019, 13:41

A weź podłącz prostownik i spróbuj włączyć manety. Może mają zabezpieczenie, jak nowsze oxfordy i przy za niskim zasilaniu się nie włączają. Ale i tak pomiar ładowania potrzebny.

Tak wyczytalem na jakimś forum że mrugające diody kontrolera manetek objawia się za niskim prądem

Mbwene pisze: ↑

pt 22 lut 2019, 12:07

Odłącz manetki i wtedy sprawdź ładowanie. Jeśli ulegnie poprawie - masz winnego; jeśli nie - szukaj dalej

Tak wlasnie myślałem zeby sobie odłaczyć inne odbiorniki prąydu od aky czy co gdzie jest połaczone a mam manetki,navi ,gniazdko 12V, i wtyczke on optimizera i to wszystko.

Jakie to manetki? Pomierz ładowanie na wyjściu z alternatora, napięcia powinny być podobne na każdej parze żółtych kabli, na niskich obr. ok 20V, na wysokich do 100V napięcia przemiennego. Pewnie tak nie masz, więc altek będzie do przewinięcia, regulator puszcza zazwyczaj wyższe napięcie przy uszko...

prusak81 pisze: ↑

pt 22 lut 2019, 12:36

U mnie w takiej sytuacji musiałem masę przetrzeć między regulatorem a ramą. [emoji6]

Juz też tak robilem i większość połączen przeczyscilem i masy także i dalej lipa.

Jakie to manetki? Pomierz ładowanie na wyjściu z alternatora, napięcia powinny być podobne na każdej parze żółtych kabli, na niskich obr. ok 20V, na wysokich do 100V napięcia przemiennego. Pewnie tak nie masz, więc altek będzie do przewinięcia, regulator puszcza zazwyczaj wyższe napięcie przy uszko...

Witam boryka sie z problem jak większość posiadaczy vfr.czyli slabe ładowanie itd. Wymienilem rwgler na nowy Tourmax nowe aku Yuasa i dalej ten sam problem niski prąd ladowania. Wyczytałem gdzie na necie że uszkodzone podgrzewane manetki to zabojca statora . Czy to prawda czy ktoś miał taka sytuacje...

witam Odgrzeje temat czy moze ktos ma zamontowana sprezyne progresywna na tylnim amorku glownie chodzi mi sprezyna progresywna firmy Hyperpro https://www.ebay.co.uk/itm/Hyperpro-Progressive-Rear-Shock-Absorber-Spring-VFR800-VTEC-ABS/143023599795?hash=item214cdef0b3:g:PuUAAOSwBkNb9sJF:rk:1:pf:0. Chci...