VFR-OC Poland ForuM

licznik, reflektor- nie aktualny
Została czacha

Czacha poklejona kompletna, do szpachlowania, malowania. Lampa podobnie, poklejona działa, klosz ma dwa pęknięcia od przodu. (bez żarówek) Licznik działa wszystko. Obrotomierz się zacina potrafi się zawiesić/odnosić się z opóźnieniem tel:502177725 Cena do ustalenia. lampa 200,-, czacha 150,-, liczni...

Stan: Używana-wiadomo,wszystko jak trzeba wszystko na miejscu, cała, bez uszkodzeń. Gładka nie porysowana.
cena 220zł
tel; 502 177 725
sprzedaję bo mam dwie szt. jedną kupiłem, a drugą dostałem z czachą.

Brak masy- to prawda.A dokładnie brak masy na przekaźniku pompy. Masa do przekaźnika jest podawana w/g serwisówki przed moduł zapłonowy. Test modułu na innym motocyklu pokazał , że komputer jest do wymiany. Sprawę naświetlił testował m.in nasz forumowy kolega piotrek_vfr którego mam w swoim zasięgu....

skąd idzie sygnał, że pompa gaśnie po kilku sek?

wykonałem takie oto pomiary w spoczynku. aku- 12,7 jeśli chodzi o kostkę ta od strony regulatora to jest tam napięcie 12,6 w przekaźnikach : ten od zbiorniczka p.hamulcowego na jednej parze konektorów 12,5 i na drugiej parze 12,2 dalszy przekaźnik ten koło prawego seta pokazuje na jednej parze konek...

przełącznik wydaję się być ok- czysty, nic w nim nie jest urwane.
Nie mam napięcia na kostce którą wpina się do pompy pod bakiem.
przykładam miernik i przełączam ten przełącznik czerwony z prawej.
Na przekaźnikach prąd jest. hmmm...
Mówisz może masa.... pod bakiem.

Nie wiem czy się dobrze rozumiemy,
Emil rozrusznik kręci silnikiem...
tylko ta pompa paliwa się nie załącza.
Dobra sprawdzę ten przełącznik zapłonu

emil pisze:No to to jest ta druga rzecz, która buczy pod zegarami.

Pod zegarami już nie buczy
-rozrusznik działa
-światła działają
-kierunki też
A czy podczas rozruchu, normalnym jest pojedyńcze cyknięcie w przekaźnik ten od rozrusznika?

Panowie, mieliście rację co do akumulatora te 12,5V dla akumulatora to za mało aby VFR-ka działała prawidłowo. Zmieniony na nowy akumulator, sprawił, że problem z tykającym przekaźnikiem znikł, kierunkowskazy działają. Nie myślałem, że taka różnica w wartościach odgrywa taką wielką rolę. Na tym etap...

Rozrusznik wyciągałem- dziłą na któtko
Przekaźnik podmieniony nic to nie zmieniło.
Jutro zmienię akumulator na nowy.
Spróbuję odpalić na pych i sprawdzić miernikiem ładowane.

Cyka przekaźnik główny - od plusa aku idzie gruby kabel, znajdź jego końcówkę. Tam masz rozgałęzienie na rozrusznik i instalację moto, w tym bezpiecznik 30A. Skoro na stacyjce zasilanie jest, to pomacaj obudowę przekaźnika przy wciśnięciu startera. I naładuj aku, a potem zawieź go na pomiar pojemno...

Przychodzą do tego dwa grubsze kable przykręcane na klucz imbus.
bezpiecznik który tam jest 30A- jest OK. razem z zapasowym.

Aku ma 12,4 mierzone miernikiem na wyłączonym zapłonie
Na innym akumulatorze jest to samo próba uruchomienia tykanie w bezpieczniki.
Bezpiecznik 30 A-OK
A czemu pompa paliwa się nie załącza?
Poprawka.
Cyka/tyka to coś co jest pomiędzy bezpiecznikami a zbiornikiem niżej położone...
Co to jest?....hmmm

TomTox pisze:Cykan używaj opcji EDYTUJ!

Nie mam tej opcji jestem za mało aktywny:)

Na aku samochodowym działa tak samo....
coś rzeczywiście jakby nie łączyło. Tylko gdzie....
Kostki, styki eleganckie czyste