VFR-OC Poland ForuM

Podłączę się do tematu, ponieważ nie widzę sensu tworzenia nowego wątku. Tym bardziej, że problem jest w pewnym zakresie podobny. Po 3 latach od rozwiązania problemu którym okazał się regulator, i po okresie bezproblemowej eksploatacji motocykla pojawił się problem z odpalaniem. Otóż gdy akumulator ...

Cześć wszystkim! Niestety również muszę naskrobać parę zdań w tym wątku, jako bezpośrednio zainteresowany. Może zacznę od genezy mojego problemu... Nie wiem czy już sobie poradziłeś, ale jako że miałem prawie dokładnie taki sam problem, to odpowiem, chociaż może już czytałeś moje posty związane z t...

Po dłuższym czasie testowania, wszystko wygląda w porządku. Uzwojenie przesłałem do przewinięcia, ale na miejscu okazało się, że jest ono całkowicie sprawne. Nie kazałem więc przewijać, tylko odesłać. Założyłem wszystko, zamontowałem nowy regulator tourmax i nałożyłem na niego wentylatorek PC. Jeźdz...

Niestety wymiary stojana, jaki jest wystawiony na aukcji nie zgadzają się. Średnica zewnętrzna jest niby w porządku, średnica wewnętrzna też, ale grubość tego wewnętrznego pierścienia niestety jest nieodpowiednia. U mnie wynosi ona 26mm a w tym z aukcji jest to 23mm. Widocznie muszę jeszcze do warsz...

Ja już teraz kompletnie nic nie wiem. Dzwoniłem do sklepu i zapytałem się o izolację uzwojenia tego stojana i okazało się, że nie jest to niczym izolowane. Oryginalny z hondy stojan, który wyciągnąłem, ma zwoje pokryte jakimś izolatorem, który odpadł w jednym miejscu a tutaj się dowiaduje, że taka i...

Alternator już wyjęty i czekam na uszczelkę, więc na razie nie pomierzę. Poza tym olej był z małym przebiegiem, ale po dwóch sezonach, więc mogło być w nim trochę wilgoci, która powodowała jakieś zwarcie w losowych momentach, więc taki pomiar na szybko mógł być prawidłowy. W sumie w poniedziałek dzw...

Co do alternatora - z drugiej strony, gdzie uzwojenia przechodzą w przewody do regulatora, na dwóch drutach miedzianych z dwóch różnych faz, jest zdarta ta izolacja, która też osłania same uzwojenia i widać wyraźnie kolor miedzi. Co do pomiarów - na starym jak i na nowym regulatorze, gdy wszystko je...

Że niby alternator jest ok? Nie trzeba go dać do jakiegoś sprawdzenia? Na moje oko te dwa zwoje są już trochę ciemnawe, ale nie jestem pewien, dlatego wrzuciłem zdjęcie do oględzin. Poza tym i tak muszę nową uszczelkę zakupić, więc będzie czas żeby altka zawieść chociaż do sprawdzenia. W tym temacie...

Dzięki za namiary, jeśli będzie potrzeba, to skorzystam. Co do pomiaru - zmierzyłem teraz napięcia, po odłączeniu alternatora od regulatora i na jałowych obrotach napięcie pomiędzy każdą fazą wynosi 25V. Gdy podepnę regulator, napięcie spada do wartości jakie wcześniej podałem - 8, 8 i 11V i spada w...

Dzisiaj się biorę za wyjęcie alternatora, więc przy okazji rozgrzania oleju i jego wymiany, pomierzę też napięcia z odpiętym regulatorem między fazami. Coś może zawczasu jeszcze pomierzyć? O jak jest w końcu z tym alternatorem? Bo jedni piszą w innym temacie, żeby przewijać a inni mówią, że lepiej k...

Co do testu diody - nie dała dźwięku. Pomiędzy każdą z faz a masą jest opór 5.8 MOhm. Pomiędzy każdą fazą opór jest 0 Ohm. EDIT: Znalazłem artykuł na ścigacz.pl gdzie jest napisane, że po odpaleniu silnika, należy odłączyć kostkę od regulatora napięcia i dopiero wtedy mierzyć napięcia pomiędzy fazam...

Przesyłka przyszła trzeciego dnia roboczego, więc spoko, i dzięki za namiary :) sprawdź jeszcze każdy z żółtych na przebicie na masę moto Masz na myśli sprawdzenie czy masa i każda z faz nie jest połączona tak? Bo nie wiem czy chodzi właśnie o ten test ciągłości lub diody (nie wiem która nazwa jest ...

No i znów jest ciekawie... Przyszedł regulator, przed zmianą posprawdzałem napięcia i ładowanie było słabe, około 12V przy 5k rpm - bez zmian, zmierzyłem również napięcia pomiędzy fazami alternatora i kicha. Z trzech kombinacji możliwych, dwie miały wartość na obrotach jałowych ok 9V a jedna 11V. Pr...

No to moja ciekawość została zaspokojona. Co do wcześniejszego problemu - Tourmax zamówiony i to nawet w niższej cenie dzięki użytkownikowi PETER, więc trzeba będzie się przejechać do elektryka, żeby podłączył wszystko jak należy (z tego co pamiętam, trzeba tam kombinować z podłączeniem jednego prze...

Właśnie tak podejrzewałem, że to jest to. A w jaki sposób to działa? Przy rozłączonych przewodach wiem, że da się motocykl odpalić, ale kiedy powoduje to wyłączenie motocykla (jeśli w ogóle powoduje)? - przy wbiciu biegu czy w momencie puszczania sprzęgła na włączonym biegu?