VFR-OC Poland ForuM

A mogę spytać co to za łańcuch żeś zakupił?...i sam go zakuwałeś?

Ale chyba będziesz musiał, skoro chcesz jeździć no chyba,że lubisz patrzeć na moto jak stoi:p

A może faktycznie po tej małej glebie, gdzieś ci się kabel z tej stopki ociera i robi zwarcie i wybija bezpiecznik...przejrzyj wszystkie kable, które mogły "brać udział" przy glebie...i dla pewności zmostkuj czujnik przechyłu...ale to raczej nie to...albo wal do elektryka jakiegoś;)

Może być, że czujnik przechyłu (ten pod czachą)...mojemu bratu kiedyś v-tec tak na dziurach gasł...tylko, że potem zapalał,...ale mógł Ci się zwiesić...zmostkuj go i zobaczysz czy to on winien...

tak Andreas!! bez v-tec to nie jedzie!!! wręcz mam wrażenie że zwalnia

Od temperatury płynu chłodzącego....ale to i tak dość długo trwa...

Smutne Arnold..... niestety.....

hehe.... pozdro Rybnik

Ja miałem chyba szkiełkowane...i pomalowałem..ale na czarno, więc nie ten efekt jaki potrzebujesz. A co za różnica, że nie będziesz miał kropke w kropke jak w oryginale? jeśli chodzi o późniejszą sprzedaż, to chyba nie grzech odświeżyć golenie i nie uważam żeby trzeba było to ukrywać!...daj na prosz...

Pewnie, że kuszą dalsze losy...takie coś zawsze się dobrze i przyjemnie oglada i czyta! Fajne te malowanie, mi się podoba....odmłodziło moto o kilka dobrych lat

No właśnie ..tak jak pisze ivan...włączenie v-tec przy spokojnym przyspieszaniu musi być odczuwalne....a może przez zimę tak szybko latałeś na nartach, że teraz przyspieszenie w vitku nie robi na Tobie wrażenia

Ja wiem, że opona z tyłu się za bardzo nie nadaje na przód...ale jakoś nigdy się nie spotkałem z opisem na samej oponie, że jest na tył lub na przód. Pewnie dlatego, że czegoś takiego nie szukałem :P A co do zmiany rozmiaru....w moim starym gsx 1100 (1980r.) na tyle zmieniłem rozmiar - na szerszą o ...

A to? http://allegro.pl/110-90-17-dunlop-k625-promocja-5376-i3114939450.html Pisze że tył..a powiedzcie mi, czy na oponie jest napisane wprost, że nadaje się tylko na tył? i czym ewentualnie w takim wypadku grozi jej załozenie na przód. Ja bym mimo wszystko starał się kupić w oryginalnym rozmiarze.....

Jak nie jesteś pewien czy się włączył czy nie? Przejedź się na "zimnym" i przypałuj powyżej 7 tyś. żeby mieć punkt odniesienia (mocno zauważalny brak mocy na wysokich obrotach jak dla mnie) a później przypałuj na "ciepłym"...i jeśli nie odczujesz różnicy to już będziesz wiedział czy się włączył czy ...

U mnie się włącza po osiągnięciu 65 stopni...czasem z jednym stopniem różnicy na minus! więc coś nie tak chyba masz...