VFR-OC Poland ForuM

Witam,moja vfr-ka zazwyczaj pali od pierwszego,tylko dotykam i silniczek już mruczy :-D Lecz czasami zdarza się tak że kręcę,kręcę i kręcę i mogę tak do usranej śmierci kręcić i nic :? wiem już z doświadczenia że jak nie załapie za pieszym razem to nie ma sensu kręcić i próbować tylko na pych moją v...

Cześć i witam,nie czekaj na +10 stopni tylko kręć kilometry od zaraz
Ja nawet teraz gdy z rana jest -5 stopni latam bez problemu

puzon pisze: Moja 800 spala od korka aż po samo dno więcej żeby skały srały nie da rady a skoro Ty masz 400 to powinna jakoś tak o połowę mniej .

No,w końcu jakieś konkrety

U mnie też wskaźnik temperatury nawet po godzinnej jeździe przy temperaturze powietrza około 5 stopni idzie do góry o około 1/4 skali wskaźnika i tak już zostaje.Jak kręce silnik do czerwonego pola ze świateł do świateł i ogień ponownie to lekko skoczy do góry.Więc chyba tak musi być

śliniak290 pisze:powiem ci ta k skoro chcesz wiedzieć ; moja vfr 800 w trasie przy 110km/godz. spaliła mi 5,3l/100km

A ja ci powiem tak:nie obchodzi mnie ile spala twoja vfr800,pytanie jest proste PATRZ TEMAT!!!!!

Jak najbardziej,moto sprawia mi przyjemność i to wielką.
Nie zwracam zbytniej uwagi ile moje zabawki palą(np.moja ważąca 3 tony terenówka z 4.0 silnikiem na oponach 33' pali mi............. i mam to w dupie
Po prostu z czystej ciekawości

Mam pytanie,jak wypada u was spalanie w vfr 400?
Moja na 100 kilometrów przy mieszanej jeżdzie
50% autostrada około 120 km/h i pozostałe 50% po mieści (10% to ciężkie korki) spala mi dokładnie 6 litrów.
To dużo czy normalnie czy też mało
Pozdrawiam

Wszystkiego najlepszego i dzikich podróży w 2012 roku.

Szczęśliwych i pogodnych Świąt Bożego Narodzenia oraz co najlepsze życzy estewes.

Może ma walniętą uszczelkę pod głowicą, i spala płyn z chłodnicy - stąd te dymienie na zimnym :lol: Brawo Fakir,o tym właśnie też pomyślałem,ale wszyscy wydają się zdziwieni albo zaskoczeni moim pytaniem,a moderator zamknął mój temat,teraz dokleił do innego,to nie wnikam i jak ogarnę temat to wtedy...

To jest nc 21 czyli wersja "naked" robiona przez Honde na streetfightera

Raczej tak jak piszesz Darek,znika zaraz za wydechem i widoczny tylko na zimnym silniku i na ssaniu.
Czyli wszystko ok,nie ma czym się stresować .

Na zimnym silniku zaraz po odpaleniu z rury wydechowej wydobywa się biały dym.
Trwa to około 1 minuty,a następnie znika ten objaw.
Coś nie tak z silnikiem czy jest ok i wszyscy tak mają?
Dzięki.pozdrawiam.

Obiecane wcześniej fotki

Dzięki za ciepłe przywitanie

kamil grudziadz pisze:czesc!dawaj zdjecia skoro idealna.

Jutro zrobię kilka fotek