VFR-OC Poland ForuM

Ja ostatnio w serwisie hondy kupowałem za bodajże 22 zł

Co do podejścia mechanicznego i robocizny to akurat się nie boje (rozrząd wymieniłem to i ze sprzęgłem sobie poradzę). Dzwoniłem do serwisu w Szczecinie i powiedzieli mi za ten łańcuszek 147 zł. Koszt może i nie jest duży ale chciałbym mieć pewność że to akurat to mi dzwoni żeby znowu nie pakować si...

Zawór V-Tec Jest cały czas otwarty po 7tyś obr się zamyka i załącza V-Tec. Ruszałeś sprzęgło , łańcuszek pompy oleju No właśnie sie nad łańcuszkiem pod sprzęgłem zastanawiałem czy to czasem on nie robi tyle hałasu, jak zmieniałem łańcuchy rozrządu to sprzęgła nie ściągałem ale łańcuszek który sie z...

Czy podczas wymiany rozrządu sprawdzałeś zawory (pomiar)? Z tych informacji które ja posiadam zawór v-tec jest albo w tolerancji albo do wymiany i on też stuka. Tak jak już pisałem zawory łącznie ze szklankami były regulowane jakieś 3 tys km temu. A z innej beczki co do stukania, na wolnych obrotac...

pokrywa od airboxu stuka-normalne, otwiera sie i zamyka przy delikatnym odkreceniu manetki To wiem że jest puknięcie w airboxie i to nie jest ten dźwięk, dźwięk do złudzenia przypomina multum opisywanych przypadków na forum rzężenia łańcucha rozrządu dlatego pierwszym strzałem była wymiana łańcuchó...

Nie chcąc zakładać nowego tematu podłącze się do tego. Otóż dziwne terkotanie również i w moim moto występuje ale niestety na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Przeglądałem forum i wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazywały na rozrząd, więc oba łańcuchy i oba napinacze wymienione własnoręcznie więc...

Problem rozwiązany, wałek na którym jest czujnik był przesunięty o jeden ząbek, prawdopodobnie podczas nakładania się przesunęło i nie zauważyłem.
Swoją drogą powinno wywalać błąd FI a nic nie pokazywało...no cóż człowiek się uczy całe życie
Pozdro!

Wszystko podpięte, sprawdzałem kilka razy wszystkie czujniki i inne kostki których nawet nie ruszałem czy przypadkiem nie poluzowała się jakaś i nic. Jeszcze pytanie takie czy w przypadku złego złożenia, powiedzmy o jeden ząbek, będzie brak synchronizacji pomiędzy czujnikami wału korbowego a wałka r...

Sorry za błąd w nazwie postu oczywiście chodzi o rozrząd...niestety nigdzie nie widzę opcji edytowania pierwszego postu i nazwy tematu

Witajcie Parę dni temu zabrałem się z kolegą za zmianę łańcuchów rozrządu w moim Vitku, po przestudiowaniu manuala i ustawieniu wszystkich wałów w odpowiednich położeniach i zgraniem z wałem korbowym złożyłem wszystko i okazało się że nie chce odpalić. Rozłożyłem jeszcze raz posprawdzałem wszystko, ...

No niby własnie układ świateł przednich jest na innym bezpieczniku niż zegary i tylne światła, z diagramu tak by wynikało, a mimo wszystko przednie światła też nie działały. Tylna żarówka dwu żarnikowa, pech chciał że po przepaleniu druciki zwarły ze sobą dwa żarniki i dlatego dawały zwarcie (tak mi...

Dzisiaj rozebrałem motor ze wszystkich owiewek jakie tylko on posiada, czacha zdjęta, wszystkie styki sprawdzone, masa dokręcona, jedną kostkę (szybkozłączke) wymieniłem bo była lekko nadpalona i nic, kompletnie nic. I wiece co sie w końcu okazało? z tyłu mamy dwie żarówki normalne zespolone ze stop...

Dokładnie o to mi chodzi, dlatego muszę dokładnie przestudiować schemat i co ważniejsze sprawdzić czy poprzedni właściciel sobie czegoś nie pozmieniał.

Źle mnie zrozumiałeś albo nie doczytałeś, napisałem że bezpiecznik który mi wywala cały czas to 10A od postojowych zegarów itp, a bezpiecznik 20A od świateł mijania i długich (w opisie dokładnie pisze REFLEKTOR wiec wnioskuje ze to własnie to), i bezpiecznik ten czyli 20A jest cały i zdrowy. Moje py...

Żarówki mam H7 i dziwi mnie fakt ze w sumie H7 są mijania i długie o takiej samej mocy, ale cóż człowiek się całe życie uczy :wink: Z tego co udało mi się wyczytać z diagramów połączeń elektrycznych to na tym jednym bezpieczniku siedzi: kontrolki i wskaźniki, światła pozycyjne, światło tylne i podśw...